摘要：在目前公路工程建设过程中，作为主要施工内容的隧道工程对公路工程的建设具有推动作用，但是公路隧道工程有施工地点变化大、地质条件混乱和施工空间狭小等特点，因此需要根据工程施工的具体情况，规划合理的施工方案，严格控制施工技术，同时根据需要严格遵循各项原则，需要充分利用各项隧道施工技术，进而促进隧道工程顺利开展，从而有效保证施工的质量。
关键词：公路隧道；不良地质段；施工技术
基于施工形式的特殊性，在后续施工阶段，必须明确处理形式的具体要求，做好整体技术的处理工作。由于公路隧道施工中存在很多不良地质，因此要落实具体有效的处理技术，保证施工体系的顺利进行。由于工程量比较大，需要降低安全风险和隐患，保证隧道施工符合具体控制标准的要求。
1公路隧道施工概述
1.1做好前期准备工作
在公路隧道施工建设过程中，必须做好前期准备工作，减少消极因素的影响。开挖在公路后续施工过程中占据重要的地位，为了保证公路隧道施工的安全性和有序性，需要具备高质量的开挖技术，通常在施工阶段要提前对周围环境因素进行分析，预先设置高质量的截水沟，防止出现渗漏的情况。
1.2掌握回填形式
洞口的回填工作对整体施工有一定的影响，在实践过程中必须掌握回填形式，有效地预防地下水，避免出现渗漏的情况。完整基础性构建工作后，必须在洞的表面做好预设工作，以保证其支撑力。除此之外，公路隧道的施工尽量避开雨季进行，并做到及时回填并反压衬砌完成的明洞。同时如果在施工阶段遇到比较大的岩石，则需要采用爆破的形式，将岩石击碎，进而进行后续施工。
1.3做好防护措施
由于公路隧道施工容易受到很多因素的影响，为了提升其应用周期，必须做好防护措施。在开挖阶段不良地质的应用范围比较大，基于防护形式的特殊性，必须做好支护防护工作，减少工程的总体挖掘量。由于防护机制本身涉及到的内容比较多，在开挖的同时要做好边坡的防护工作，以防边坡坍塌，对工程的顺利进行以及工程的质量和安全性产生影响。
2公路隧道在不良地质段施工处理技术
2.1隧道洞口施工技术
隧道口是整个施工体系的关键所在，由于处于初始施工阶段，因此其地址条件比较复杂，相关工作人员需要做好控制爆破工作，从实际情况入手，满足施工处理形式的整体性要求。由于隧道两侧的山体范围比较广，为了保证隧道的安全施工，必须掌握安全施工的相关要求，按照具体的施工方案进行。在施工前要对洞口进行有效的防护，避免出现山体滑坡的情况。洞口具体施工技术如下。
2.1.1地表加固技术
由于地质表面比较复杂，如果施工方式不合理，则势必增加隧道施工难度，甚至会出现岩层冒烟的情况。在实践过程中要做好地表加固技术，明确加固方式的控制形式。首先在注浆加固阶段，要应用小的导管，针对整个隧道洞顶部坡面的要求，必须将宽度控制在32m左右，由于长度在21m左右，因此需要根据实际要求，选择锚杆。双层钢筋网的设计要保持一定的距离，做好导管和网面的连接工作后，要应用适当的混凝土密封坡面，如在洞口仰坡坡面喷射一层混凝土，再将第一层钢筋网封闭后再次进行喷射。而后需要控制第二层厚度，保证厚度和设计形式一致。
2.1.2加固洞口围岩技术
隧道围岩结构本身具有一定的不稳定性，由于抗压强度比较差，因此在开挖后会出现变形或者破碎的情况，相关工作人员要及时采取有效的加固技术，保证注浆加固技术的有序性。此外注浆加固和构造方式对围岩有一定的影响，要根据施工处理形式的要求合理设置锚杆。
2.2洞身开挖技术
施工人员应采用短进尺、弱爆破的方式开挖，选择合理的挖掘机，主要采用的是开挖方法是上台阶式开挖法。
如果在施工中，开挖的高度大于覆盖厚度，那么容易造成坍塌或冒顶，所以相关人员应在开挖时，严格遵守循环炮眼原则，要保证1 m为直径进行爆破。这种方式能够减小拱顶覆盖作用。采用上台阶式开挖法，要在开挖一个循环之后，喷射混凝土，并及时封闭，确保洞口不会掉石、不会掉块，然后保证施工初期的支护工作能够顺利进行。
2.3断层施工技术
施工人员要运用超前的勘测手段，掌握施工地段的地质情况，避免施工受到松散或破损地段的影响，根据这种情况选择有效的施工方法。在断层带施工时，一般采取超前支护或分布开挖的方式，在进入断层带时，及时做出防护措施，从而降低岩层松动和降低暴露的可能。施工人员要尽量缩短各个工序之间的施工具，就选用人工开挖断层断裂带，在这个过程中，要避免使用机械开挖的方式。施工人员如果使用爆破法，要严格限制炮眼的数量和药物含量，避免其出现过度爆破，防止其破坏围岩。
2.4防水技术
在公路隧道的后续施工阶段，施工人员必须顶起对不良地质段进行检查，为了避免出现水渗漏的情况，要从整体布局入手，采取有效的防水和排水措施。施工人员在施工前后可以应用新型防水技术，根据隧道施工体系的要求，拟定有效的施工方案。同时要做好封堵和排水工作，在工作前必须对各个细节进行及时检查。同时要选择帷幕注浆、管道引排、超前注浆等排水方法，施工人员要及时降低水压，使水分迅速排出，避免这些地下水进入隧道。
2.5涌水施工技术
在公路隧道中，施工人员要定期检查，防止其出现涌水。这种情况会给整体隧道施工造成很大伤害，所以要采取有效的防水和排水措施。施工人员要在施工前利用超前探水技术进行探水，然后选用特定的比拟进行预测，更加全面的掌握施工现场地下水的情况，然后以此为依据进行开挖。如果施工中出现涌水，要做好封堵和排水的工作，在施工前做好各方面的检查。施工人员要选择帷幕注浆、管道引排、超前注浆等排水方法，施工人员要及时降低水压，使水分迅速排水，避免这些地下水进入隧道。施工人员应先预测隧道施工情况，然后采取超前小导管注浆将涌口堵上，并对地层进行加固。施工人员要进行填塞草袋，并用钢筋骨架封堵，最后还要在断面附近安装监控量测点，对围岩收敛情况进行监控量测。
2.6岩爆施工技术
在隧道施工中有可能出现岩爆，所以应坚持防治结合的原则，在隧道开挖前，明确围岩的特征和水文条件，一旦发现可能出现岩爆的可能，要采取有效的应用措施。施工人员要根据岩爆的大小、强度，判断其具体情况，并合理分为微弱岩爆地段、中等岩爆地段、双线隧道及多线隧道岩爆地段，其处理方法。
2.7不良地质监控技术
由于不良地质本身具有复杂性和特殊性的特点，在后续施工阶段，需要从实际情况入手，将监控技术落到实处，满足施工形式的整体性要求。基于监控施工形式的要求，要及时对内部地质情况进行探测，在后续施工过程中掌握各项操作形式是否符合操作标准。工作人员要对围岩部位的移动量和钢筋支持力度有一定的了解，收集各项动态指标的信息，及时对其进行评价。为了保证信息的准确性，要在此基础上对信息进行整理和分析，根据支护结构的要求，对支护参数进行调整，最终保证支护形式的稳定性和有序性。此外如果在施工阶段存在地质状态不合理的情况，则要根据实际情况掌握地质施工要点，满足隧道施工的相关要求，从不同的角度入手，判断最佳控制形式，使其符合处理技术的要求。
结语
随着公路交通建设的力度不断加大，在建设施工中遇到的问题必然会越来越多，所遇到的不良地质段施工也会越来越频繁，要解决好这些问题，必须要不断的提升施工技术，采用新型设备，做好施工工作，同时还需要提升施工人员的技术，确保施工安全，提升公路交通建设的整体质量。
参考文献：
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