市政道路桥梁施工质量通病防治处理浅析

发表时间:2020/7/30   来源:《建筑实践》2020年39卷第7期   作者:张希君
[导读] 随着我国经济和城市现代化建设进程的不断加快,
        【摘要】随着我国经济和城市现代化建设进程的不断加快,人们对城市交通道路网建设的要求也在不断地提高。其中市政道路桥梁作为现代城市交通中的重要形式之一,其建设和发展对我国城市交通发展具有重要的意义。基于此本文针对市政道路桥梁施工质量存在的通病及预防和处理进行探讨,并从以下几个方面进行分析。一是加强市政道路桥梁质量通病预防的意义,二是分析了几类常见的通病及其产生的原因,三是针对这些通病提出有效的解决措施,从而对加强我国市政道路桥梁的施工质量有所裨益。
        【关键词】市政道路桥梁;施工质量;通病;预防处理;
        随着城市化进程不断加速,城市市政道路发展趋于立体化,短时间内出现了大量的市政道路桥梁建设工程项目,这些项目具有着工期短、施工场地狭小、工程复杂、夜间施工等特点。随之而来便出现一系列的施工质量问题,通过收集、分析这些问题,挖掘出大多数工程都有的施工质量通病。由于市政道路桥梁工程项目要非常注重质量的把控,所以这些质量通病对市政道路桥梁工程影响极大。因此,做好市政道路桥梁施工质量通病的预防和处理很有必要。
        1加强市政道路桥梁质量通病预防的意义
        1.1有效地保障了市政道路桥梁的建设质量
        对市政道路桥梁进行质量通病的预防处理,充分地体现了市政道路桥梁建设的质量重要性。进行通病预防的目的就是能够及时地发现道路桥梁施工中的问题,然后制定可行性的改善措施。应该说没有进行全方位的市政道路通病检查,就无法发现其中的问题和偏差,更不能有效地解决各类质量问题。通过进行市政道路桥梁建设质量的把控,能够有效地保障道路桥梁的建设质量,为施工安全提供足够的技术保障,是国家市政工程建设中必须充分重视的一项工作。
        1.2提升市政道路桥梁建设综合效益的有效方式
        市政道路桥梁建设的质量通病预防是确保工程施工单位整体综合效益的基本保障。如果一项工程的实施没有取得良好的经济效益,那也被认定为是失败的项目。通过市政道路桥梁施工质量隐患的及时发现,能够进行合理的施工时间和成本调整,从工程质量、进度及成本三个关键方面来实现道路桥梁建设的综合效益平衡。虽然市政道路桥梁建设中的质量问题并不少见,但只有通过对施工过程的质量管控力度提升,才能发现隐蔽性较强的各种问题,才能通过及时的方案调整,来尽可能地避免额外的资金以及时间的投入,从根本上保障道路桥梁建设工程综合效益的实现。
2市政道路桥梁施工质量通病
        (一)路基与回填
        路基与回填是市政道路桥梁工程中的基础,路基的平整度、密度以及强度会对整个市政道路桥梁项目的品质造成巨大的影响。城市的市政道路桥梁作为城市重要的基础设置,会和城市的管道、通讯线路之间形成一个整体,在路基的开挖中需要回避这些管线,在回填中还必须保障路径的质量。而现阶段在市政道路桥梁的路基与回填部分容易出现的通病为路面断裂、路基沉陷等,其会对后续的市政道路桥梁使用造成极大的隐患,是市政道路桥梁工程建设中必须作为重点的质量控制部分。
        (二)桥梁道路裂缝
        裂缝一直以来都是在市政道路桥梁工程中难以完全解决的一项通病,在城市的建设中市政道路桥梁的裂缝总是杜而不绝。尤其是桥梁的裂缝不仅会对桥梁的美观产生诸多不良的影响,甚至还会造成一些严重的安全问题。造成市政道路桥梁出现裂缝的原因集中于多个方面,如混凝土的振捣不足、温度应力过大、应力集中等。
        (三)桥梁钢筋锈蚀
        桥梁钢筋锈蚀也是市政道路桥梁工程中常见的一种通病,其可以进一步分为钢筋保护层开裂、剥落以及发生膨胀等几种情况,而这些问题都会导致市政道路桥梁在内部结构上出现破坏和损坏的情况。市政道路桥梁中钢筋锈蚀不仅仅会对整个工程的安全性造成影响,同时也会影响到市政道路桥梁的使用寿命。

造成钢筋出现锈蚀的情况,主要有钢筋原材料不合格、施工不恰当、施工环境因素等几个方面。
3市政道路桥梁施工质量病害的预防措施
        3.1钢筋出现锈蚀通病的预防措施
        钢筋腐蚀是个严重的问题,先要对钢筋的保护问题有个对策。在市政道路桥梁的施工中,可以把钢筋抹上保护涂层,使用环氧树脂,硬化剂和丙酮相互混合作为保护层,用保护层处理的钢筋可与混凝土更好地结合,可以增加粘合强度。其次,应结合当地的地理位置和气候条件,采取不同的桥梁保护措施。最后,对桥梁进行不同程度的保护,具体取决于桥梁交通流量的情况。与普通桥梁相比,流量越大,那么桥梁所要承受的重力也就越大,可想而知过往的车辆所引起的震动也就越大,因此应该加强对大流量的桥梁的防护。
        3.2裂缝的处理技术
        在路桥裂缝问题的处理过程中,对裂缝的宽度进行准确测量,综合评估路桥的实际状况并考量各种处理方法的可行性,选择最佳的处理技术,是降低裂缝引起的负面影响的有效途径。如针对较小的裂缝,可采用表面涂抹以及表面贴补等技术进行处理,但此类方法的适用范围较小,对裂缝的延伸基本无防治作用。填充法是直接使用修补材料填充裂缝的一种技术,常用于宽度约为0.3mm的裂缝修补中。结构补强法、预应力法以及锚固补强法适用于混凝土结构强度发生改变等情况,可有效改善混凝土结构的耐久性问题。
        3.3预防桥头跳车问题
        合理控制桥梁伸缩量,加强桥梁与路面连接处的处理与重视,桥梁安装质量较差以及路基处理不当会降低桥梁与路面的连接质量。因此,应采取有效措施增加桥梁路基堆载预压荷载,加强与当地政府的协调与沟通,并加强路基预压时间(我国路基预压时间一般保持在2年以上),从而有效避免桥头跳车问题的出现。其次,路基回填材料的选择也可以有效避免跳车问题。施工时,选择压实性能以及透水性能较好的回填材料可以避免出现错台问题从而避免跳车问题,提高行车的安全性。
        3.4沉降病害采用桥梁加固增强技术
        针对路桥建设中存在的不均匀沉降问题,土工格栅技术、路堤填筑、完善排水、路基过渡段施工控制等方法中均给出了有效的处理措施。另外,一旦道路桥梁因受力出现表面凹凸现象或者出现地基不均匀沉降,桥梁加固增强法可以有效地解决这种情况。桥梁加固增强的技术有很多种,但是最为常见的有以下两种:第一,通过增加钢筋配比来增大横截面积,增大桥梁的横截面积可以使桥梁更加稳固;第二,改变结构,这种方法一般需要集中大量的人力物力,操作起来比较复杂,所以并不常用。
        3.5完善路面排水措施
        随着时代的发展,公路路基路面建设施工越来越重视排水施工,完善的路面排水措施可以有效避免雨、雪等天气对公路的影响。当水平管道发生堵塞时,可以重新设计排水方式,比如使用侧排水的方法。高速行驶的车辆在水膜的作用下容易出现打滑现象,影响车辆行驶安全,针对这一问题在排水性能不好的路段应使用透水路面施工,当遇到雨、雪天气时,路面将雨水渗透到中层,这些积水在中层中得到有效的排放,降低了高速公路安全施工的难度,也能减少因自然天气对公路质量的影响,提高公路路基路面的建设质量,提高公路建设水平。
        结束语
        综上所述,在路桥工程建设中,采取相应的防治措施,做好常见病害的预防,对工程质量控制有着重要意义。针对已出现的问题,应及时进行处置,从而降低其不良影响,确保路桥工程的性能。
        参考文献:
         [1]盛富强.市政道路桥梁施工质量通病防治处理[J].绿色环保建材,2017(4):87.
          [2]方宣.市政道路桥梁施工质量通病预防[J].中国设备工程,2018(1):171~173.
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