摘要：随着我国社会经济建设水平的不断提升，公路桥梁施工质量的重要性也在逐步提高，公路桥梁作为我国交通体系的重要组成部分，其施工质量也会对整个交通服务质量产生直观的影响。在本文之中，我们首先对我国公路桥梁建设的发展情况进行了深入探究，并结合当前工程建设的具体要求，对公路桥梁施工的质量隐患进行了深入的探究，提出了解决这些隐患的多种有效对策，希望能对相关行业的从业人员起到更加积极的作用。
关键词：公路桥梁施工；质量隐患；解决对策
一、我国公路桥梁建设的发展现状
我国国土面积较为辽阔，地形较为复杂且多样，道路桥梁建设过程之中，能够将不同的城市和地域连接起来，而在近几年，我国道路桥梁的管理力度也得到了全面提升，建设质量和建设效率逐渐赶超世界发达国家的先进水平。然而在道路桥梁建设活动之中，往往也存在着一定的质量隐患和通病是无法避免的，比如说桥面裂缝问题、局部麻面问题以及桩基质量问题，这也对我国道路桥梁建设行业的发展造成了较为不利的影响。想要使这些安全隐患得到全面解决，不仅要能够强化道路桥梁建设的管理活动，同时也要能够不断提升施工人员的从业素养和施工水平，从而使公路桥梁施工的质量隐患得到有效控制，为后续施工活动的顺利开展奠定更加坚实的基础[1]。
二、公路桥梁施工的质量隐患以及对应的解决策略
（一）道路桥梁裂缝问题以及有效的解决对策
现代化桥梁建设往往会采用钢筋混凝土浇灌的方式进行建设，而桥梁裂缝问题则是混凝土工程最常出现的问题。裂缝问题的存在往往会导致混凝土强度的下降，使其承载能力降低，导致桥梁荷载较大时容易出现一定的安全问题，对人员安全性和建设效益造成不良影响。公路桥梁出现裂缝的原因较多，而总结来说可以分为以下几种情况：首先是施工过程之中存在着一定的质量隐患，比如说原材料质量不合格，水泥标号较低或者长时间放置导致的原材料变质问题；其次是施工操作不够规范，尤其是在浇筑施工过程之中，会因为浇筑不均匀的问题导致混凝土总体结构不平衡的现象。除此之外，如果在浇筑之后没有对公路桥梁加以及时的保养，那么雨水和气温等因素也会对浇筑结果造成不良的影响[2]。
在应对这种问题时，相应的技术人员应该对混凝土结构所处的位置加以全面考虑，选择更加科学的混凝土强度，对混凝土配筋率进行合理的计算，从材料的性能和质量角度出发，提升公路桥梁建设的有效性。在施工过程之中，应该处理好材料的水灰比，防止出现混凝土结构硬化的问题，对混凝土振捣技术加以全面的重视，并对拆模时间加以合理的计算，一旦遇到高温天气则应该通过井水进行混凝土的搅拌，从而达到减少浇灌温度的目的。虽然说沪宁图施工过程之中出现裂缝的问题基本上无法避免，然而相应的技术人员也要结合裂缝的实际情况和施工现场的实际条件选择合理的裂缝治理手段，控制失误问题的发生几率，从而使公路桥梁的建设质量得到全面提升，提升公路桥梁施工的安全性。
（二）局部麻面和气泡现象及有效的解决对策
在公路桥梁建设之中，往往会出现局部麻面和气泡问题，往往会导致混凝土结构的严密性出现不断下降的情况，在这种情况之下，工程的承载能力会不断下降，容易因为外界因素的影响而出现损坏问题，从而使对工程建设的承载能力和耐用能力产生一定的危害。气泡现象的出现往往是因为施工过程之中混凝土配比不符合实际要求，而施工工艺流程不够标准和规范也会导致气泡问题的产生。在混凝土浇筑过程之中，如果存在着振捣不均匀的问题也会引起局部结构松散的情况，如果搅拌和浇筑的间隔时间过长，再加上混凝土材料的性质存在着一定的问题也会导致局部麻面和气泡问题的产生。
（三）公路桥梁空心预制问题及有效的解决对策
在现代化的公路桥梁建设之中，往往会通过预制桥梁的技术进行建设，这种施工技术有着建设更符合标准化要求、管理更加简单方便、施工简单、成本较低的特点，能够在控制现场施工的情况下不断提升公路桥梁建设的质量。在桥梁构件空心预制的过程之中，往往会出现空心板底部超厚的问题，顶板厚度不足或者空心板预制长度不一致的情况，导致伸缩缝无法顺利安装。如果钢筋混凝土底板的保护层厚度不足，钢筋容易出现被脱模剂所污染的情况，而这些问题往往是在预制过程之中产生的，另一部分则是在现场施工之中产生的[3]。
在应对这种问题时，首先要能够强化桥梁空心预制的过程，提升操作的规范性，确保预制板长度和厚度能够符合施工现场的实际需求，并构建出标准化的预制操作体系，确保施工质量和效率得到提升。施工过程之中，现场机械操作要更加精准桥梁预制安装要符合精准和规范的要求，尤其是要确保桥梁底板的平整性，确保桥梁两端制作的高度保持一致，从而防止出现预制板扭曲的问题。
（四）桩基质量问题及解决对策
桩基施工是桥梁施工的基础所在，而只有在桩基质量得到保障的前提下，桥梁的稳定性才能得到全面提升，在施工过程之中，桩基往往会受到地下水因素、施工深度以及地基性质的影响，导致施工过程之中存在着一定的问题。
桩基的质量问题应该从提升材料配合比科学性和合理性的角度出发，以人工挖孔桩和钻孔桩等多种形式进行配比设计，浇灌之前应该对底孔进行合理的检查，确保不会存在着积水和杂物的问题，在水下浇灌时也要对混凝土下料量和导管的拔管高度进行严格的控制，在人工挖桩时也要对底孔的积水加以清除，防止混凝土底孔因为积水问题而引起混凝土水灰比提升导致的材料强度降低的问题，确保桩基质量能够达到预期的要求[4]。
（五）桥梁钢筋锈蚀问题以及解决对策
现代化的桥梁工程往往会采用大量的钢筋进行桥体的加固处理，钢筋的使用寿命也会对桥梁的使用寿命造成较为直接的影响。桥梁钢筋锈蚀问题是当前较为常见的桥梁安全隐患，而导致桥梁锈蚀问题产生的原因较多，包含了原材料、环境和钢筋应力状态等多种因素都会引起钢筋的锈蚀问题。而在实际操作之中，导致钢筋锈蚀的原因也较为复杂，公路桥梁的防腐工作也是一项较为系统和复杂的工程活动。
在应对桥梁钢筋锈蚀问题时，首先要选择涂层钢筋技术，通过在普通低碳钢筋表面加上防腐涂层的形式，将钢筋与腐蚀性环境进行隔绝，从而达到防止钢筋锈蚀的目的。防腐涂层钢筋往往具有较为良好的防腐性能，也是预防相关问题产生的有效对策。除此之外，也可以运用电化学防护法处理钢筋，从而使钢筋的防腐能力得到不断提升，电化学防腐法的核心在于通过牺牲阳极的方式对桥梁钢筋提供必要的保护。这种技术的应用成本和专业性较高，需要采用多种行之有效的方法和对策进行钢筋防腐，以专业化人员的操作和施工提升防腐的效果与质量。通过这些方法，能够使桥梁钢筋锈蚀的问题得到彻底解决，这也是当前解决公路桥梁建设隐患和质量通病最为有效的方法之一。
三、结束语
综上所述，想要使公路桥梁的质量隐患得到全面解决，相应的施工人员就应该从施工过程管理角度出发，对施工的操作流程进行规范化的管理，防止因为施工错误导致的质量问题。除此之外，相关作业人员也应该不断改善工艺流程和技术的先进性，引入空心预制等多种先进的公路桥梁建设手段，从而公路桥梁施工质量和施工效率得到全面提升，为公路桥梁施工能够获取预期的经济效益和社会效益，为我国城市化建设进程的全面推进提供更加有力的保障。
参考文献
[1]曾晓聪.公路桥梁施工的质量隐患及解决对策[J].智能城市,2020,6(10):217-218.
[2]杨洪焦.公路桥梁施工的质量隐患及解决对策[J].建材与装饰,2012,(27):164.
[3]章杨.当前公路桥梁隧道施工中存在的问题及解决对策[J].商品与质量,2018,(18):117.
[4]刘云峰.道路与桥梁施工质量问题及解决措施[J].建材与装饰,2017,(3):244-245.