祖克 S422 型浆纱机常见电气故障与维修

发表时间:2020/7/30   来源:《当代电力文化》2020年第5期   作者:孙怀强
[导读] 本文介绍了S422型祖克浆纱机常见电气故障与维修
        摘要:本文介绍了S422型祖克浆纱机常见电气故障与维修,是笔者多年实际维修工作中经验的总结。
        关键词:祖克  浆纱机  电气故障  维修 
        正文:我厂目前采用的是S422型祖克浆纱机,这些年我们相继对速度控制、卷绕张力控制系统进行了变频改造,使其完美的适应了实际需要。由于浆纱高湿、高热的工作环境加上车工的不当清洁方式,容易产生电故。一台浆纱机大约供应250~300台布机,其在纺织生产流程中的“咽喉”地位,要求维修人员必须具有高效的排障能力。因此,在实践中不断总结、增强维修能力、提高维修效率,尤为重要。本着共同交流、互学互鉴的思想,现将在实际中遇到的浆纱机电气故障以及维修对策从八个部分简述如下:
一、主机启动部分   
1、主机启动无保持
        预开机继电器1K55无自保,油泵工作正常。分析及对策:(1)、一般是三相电压监测器保护动作。当供电电网电压波动超过%时,监测继电器1K55.1动作,使得预开机继电器1K55失电造成的。需要检查电网供电有无异常。(2)、预开机继电器1K55是否得电,线圈开路、节点不良也可能造成。(3)、检查电压检测器设定有无改动,设定范围是否合理。
2、主机运行中突然保护,主电柜变压器二次侧熔断器熔断。                              分析及对策:说明变压器二次侧线路负载有“短路”,需要采用“甩线”后再送电的方法逐一排查W10电源端子所接负载,找出故障线所接负载。
3、主机、油泵频繁“掉电”。关电复位后正常,过一会儿又“掉电”。常见原因及对策:(1)、自保回路节点不良,检查自保回路。(2)、油泵接触器主节点不良或者有轻微“闸间短路”,更换油泵接触器。(3)、油泵接触器下方的热继电器齿松动、接触不良或者损坏。紧固或者更换继电器。
二、车头气压保护部分
        浆纱机车头压缩空气压力一般在4bar~6.5bar之间,压力低于4bar,浆纱机将无法开台。气压保护常见原因及对策:1、气源供气不足,压力低于4bar。联系热力站,提高气源压力;2、压力开关坏,更换压力开关;3、气压保护继电器故障,查继电器线圈及节点状况,不良更换。
三、织轴卷绕部分
1、织轴卷绕慢
        扒掉传送皮带后,只看电机转速慢。大致有三种原因及采取的对策:(1)、编码器连接松动或者编码器坏。检查编码器安装是否正常或者更换编码器。(2)、织轴变频器输出端电压是否正常。若异常检查或者更换。(3)、车头张力检测辊侧面的张力电位器(欧姆电阻)有无松动、阻值是否异常、中心值是否偏移。检查张力电位器安装,调整至合理状态或者更换。
2、开台后,织轴震动大
        常见原因及对策:(1)、编码器输出信号不稳定。检查是否松动,正常则更换编码器。(2)、轴台内部有问题。比如牙轮牙齿磨损,相互啮合时有“卡死”现象。委托保全工检修。
3、纵轴离合故障
(1)、离合合不上或者打不开。
        大致有三个原因:供电是否正常;离合阀电磁线圈是否正常;离合阀芯是否灵活,动作是否到位。采取的对策:检查离合供电,电磁阀阻值以及阀芯动作是否正常。
(2)、离合合上,车不走。
     有两个原因:a、离合电磁阀阀体上的“手动/自动”螺丝旋至“手动”位置,造成旋转车头离合旋钮无动作。b、车头防护栅限位开关接触不良或者未复位,开车准备条件不具备,准备继电器1K29未得电所致。对策:检查相关元器件位置是否合理、防护栅限位开关是否良好。
(3)、离合合上或者打开,反应慢。
        大多情况下是离合阀芯不灵活或者纵轴气缸漏气压力不够造成的。另外,供电回路有节点“虚接”,电路时通时不通造成的。对策:检查离合电磁阀、纵轴气缸、以及供电回路。
四、卷绕张力调节部分
1、张力不能自动调节
        大致分为两种情况:(1)、张力自动调节电路故障。尤其是张力控制器DPS100及其外围供电故障;(2)、直径预置器凸轮下方的电磁线圈开路或者根部线断。检查或者更换。
2、张力无法预置
        这种情况大多的张力检测辊上的限位开关在位置切换后,节点机械位置没有正常复位或者节点不良造成。检查节点状态,不通则更换。
3、张力调节不良
(1)、手动调节正常,自动调节时,有“减”无“加”。
        一般是张力“加”继电器主触点不良或者触点上的线未压紧、松动,“缺相”造成张力调节电机在“加”张力时无动作。另外,张力电机的刹车盘间隙不匀也会造成。对策:检查张力“加”继电器;检查张力电机所带的刹车磁铁间隙是否均匀。
(2)、在“小轴”时候,张力正常。卷绕直径过400mm后,张力辊摆动幅度越来越大,车速略高些就调节跟不上了“摆死”。一般是PIV变速箱链条松动或者箱内部丝杠一段丝口有磨损。对策:委托保全工开变速箱检查或者更换。
(3)、开Ⅰ速时,张力调节正常。Ⅱ速运行时,“加”调节跟不上,张力辊“摆死”。原因及对策:大多是“加”直径状态下,张力电机刹车磁铁间隙不均匀吸不实或者吸合时间短造成,检查并调整刹车磁铁间隙。

另外,张力“加”继电器吸合不良也会造成,需定期检查更换。
(4)、张力自动调节时,张力检测辊摆幅大。大、小轴卷绕时,均如此。
        分两种情况采取对策:a、拔下自动调节器DPS100,手动按“加、减”调节,如果张力正常就是自动调节器故障,检修更换即可;如果张力调节没有改观,那么大多数就是张力变速箱PIV的故障。b、边轴变速箱故障或者车头左侧铁炮皮带脱落,边轴不走靠卷绕张力拖动整车运行也会出现此故障。委托保全工处理。
(5)、织轴卷绕在“小轴”时,调节不过来,频繁“摆死。
        除检查控制回路继电器之外,张力电机所带小变速箱离合松动、小变速箱与PIV变速箱之间的链接部分“顶丝”是否松动,均可造成此故障。对策:检查小变速箱离合状况以及链接部位有无松动。
(6)、下轴时,张力不自动返回。或者返回一半后,停止。大致有两种情况及对策:一是张力电机下方的刹车磁铁掉电刹住或者间隙不匀、太小造成。检查刹车磁铁状态、调整间隙即可;另一方面是下轴时松纱后,张力辊纱松限位开关不良造成。检查限位开关,检修或更换。
(7)、下轴后再上轴,开车张力不调节。大多数是变速箱内部“卡死”或者丝杆有“死点”,委托保全更换变速箱即可开台。
(8)、起机,张力不“加”,“加”指示灯闪烁。一般是张力预置过小,卷绕挂纱后,一开车纱就松,“加”调节不过来造成的。根据待开品种的经轴盘片直径重新预置即可。
五、速度控制部分
1、0速、Ⅰ速时开台正常,一开Ⅱ速就停车,变为0速。
        大致有三方面原因及对策:(1)、“Ⅰ/Ⅱ”速速度切换电磁阀线圈“开路”或者接地,更换即可。(2)、Ⅱ速按钮节点对地绝缘下降,一通电就接地造成Ⅱ速跳开,更换节点。(3)、Ⅱ速控制线缆有破损,一得电就“碰壳”造成Ⅱ速继电器失电。
2、起机无Ⅰ速,有Ⅱ速且频繁停车。
        大多是主控柜里面的速度控制机构(俗称“黑盒子”)里面的起始位置行程开关1.1S1未压紧,造成通断不良,使得最小速度继电器无法得电,开车准备继电器没法得电吸合造成的。对策:调整限位开关至合适位置即可。
3、Ⅱ速运行状态下,无“减速”。
        按住“减速”按钮后,速度下降。一松手,速度又升上来了。大致有两种原因及对策:(1)、主电柜里面的“黑盒子”下方的游丝“卡住”,减速时无法复位造成的,调整即可。(2)、浆槽处电气面板上的“加减速”按钮(三位自复位按钮)不够灵活,没有从“加速”位复位到”中间位”,更换按钮头。
4、速度没有“记忆”。
  这里指的是车速由“Ⅱ速→Ⅰ速→ Ⅱ速”(也就是运行中降速再升速)动作完成后,无法自动回升到降速前的II速速度。一般都是主电柜里速度控制机构“黑盒子”故障。常见有四种情况及对策:(1)、“黑盒子”下方的游丝所带三角形挡块脱开,顶丝松动,使得加速磁铁与游丝部分间隙太大,调整即可。(2)、“黑盒子”下方加速电磁铁没有得电。检查供电以及有无断线。(3)、“黑盒子”里面限位开关1.1S2不良。(4)、“加速”继电器故障。检查、更换继电器,检查其供电回路。
六、浆槽温控部分
1、进气阀打不开或开口不够,烘筒尤其是湿区烘筒温度低。
        常见原因及对策:(1)、温控仪没有输出或者电流不够。正常满进气量时,输出电流应为20ma。检查设定是否异常,检修或者更换。(2)、I/P转换器故障,输出不足1.0bar。检修或者更换。(3)、进气阀阀芯不灵活。(4)、前几项均正常,烘筒疏水器故障,造成烘筒中的冷水无法及时排出,使得烘筒温度达不到设定值。检查疏水器及管路是否堵塞。
2、进气阀管不严,烘筒尤其是干区烘筒温度高。
   常见原因及对策:(1)、 温控仪故障,关断电流高于4ma。检修、更换。(2)、I/P转换器故障,关断气压高于0.2bar。更换、检修。(3)、进气阀故障。比如阀芯不灵活,关不到最小。委托保全工检修。
3、温控仪表故障。更换温控仪表。
七、压浆辊自动加压部分
        常见故障及对策:
1、加压预置时,压浆力直接增至最大。或者预置正常,开台后直接升至最大。压浆辊压力调节器(习惯称为“蓝盒子”)内部隔膜破裂。打开更换即可。
2、加压预置正常,开台后压浆力始终是Ⅰ速压力。大致分三方面:(1)、浆槽处速度传感器故障。(2)、“蓝盒子”反馈回路信号中断。(3)、自动电磁阀故障。(4)、“蓝盒子”内部故障。针对性检修、更换。
3、Ⅱ速运行中,突然电柜面板无速度显示,压浆力降为Ⅰ速压力。一般有三种可能:(1)、速度传感器故障。(2)、速度反馈线路故障。(3)、夹在速度传感器电源和信号之间的上蜡电阻开路。针对性的采取措施:更换传感器,检查线路,更换上蜡电阻。
4、Ⅱ速时,浆槽压浆力小,调节不上去。大致有三方面原因:(1)、气源压力不够。检查气源以及阀体、管路有无漏气。(2)、“蓝盒子”内部故障。拆开检修。
(4)、主电柜面板Ⅱ速压浆力调节电位器不良。更换电位器。
八、变频控制部分
        改造以后,变频器很少出问题。使用中常见的变频器故障有欠压保护、过压保护、过电流断路、变频器内部错误等。根据变相应品牌频器使用手册处理即可。
结束语:以上是本人多年浆纱机维修中一些粗浅的认识,不足及纰漏在所难免。“学无止境”,唯有在实际工作中不断学习、摸索、总结,互学互鉴,电气维修人员才能适应新时期、新机型、新技术的需要。
参考文献:
1、《祖克浆纱机原理及使用》中国纺织出版社 萧汉滨 编著
2、《伦茨变频器操作手册》 德国伦茨有限公司
投稿 打印文章 转寄朋友 留言编辑 收藏文章
  期刊推荐
1/1
转寄给朋友
朋友的昵称:
朋友的邮件地址:
您的昵称:
您的邮件地址:
邮件主题:
推荐理由:

写信给编辑
标题:
内容:
您的昵称:
您的邮件地址: