摘要：实际上在当前的船舶建造当中，我国相比于其他发达国家还具有一些差距，在精度管理上还不够完善。对于所有的建造者来说，都应当意识到当前国内船舶建造精度管理的现状，通过学习先进的造船相关知识，提高精度管理，保证船舶建造质量。本文基于浅谈船舶建造技术现状及管理方法展开论述。
关键词：船舶建造；技术现状；管理方法
引言
近些年来，船舶建造技术处于快速的发展阶段，新技术的研发更新和使用也在不断地出现，填补了在船舶建造过程中的技术空缺。实际上在之前整体社会经济的发展速度是较为迟缓时，船舶建造的技术问题对于船舶建造的研究人员来说也是一个较大的挑战，从而导致船舶建造技术的发展处于一个相对的瓶颈期，没有较大的突破与进展，在精度管理方面相对于韩日等国家还有一定的差距。
1船舶建造技术发展现状
在工业生产技术水平不断提高的背景下，相关信息技术的支撑，船舶建造行业取得了许多新的研究成果。目前，许多船舶建造过程中已经开始应用自动化的建造技术还有智能化的建造技术。船舶建造技术经过多年的不断发展，形成了以下几个方面的特征：首先，船舶建造技术自动化的水平越来越高，相关特征也越来越明显。船舶建造技术水平的不断提高与信息技术的快速发展和不断更新有着密不可分的关系，可以应用在船舶建造行业中的信息技术有：电子控制技术、计算机技术还有信息通信技术等，在这些信息技术的基础之上，发展出了可以用于船舶建造工程的相关技术，其次，船舶建造技术的绿色化水平越来越高，相关特征也越来越明显。应用绿色化的船舶建造技术的主要原因是，可以减少资源浪费，起到环境保护的作用。绿色化的船舶建造技术不仅可以满足正常船舶的建造需求，还可以提高资源的利用率，减少不利于人类健康生活的环境污染问题的发生。与此同时，在建造船舶的过程中还可以使用虚拟设计技术，呈现出立体的船舶结构，有利于人们对设计方案进行优化和调整。虚拟设计技术还可以模拟出建造船舶过程中会产生的污染状况还有消耗的资源量等问题，可以在施工之前更换船舶建造所使用的施工工艺以及具体的施工流程。另外，船舶实现绿色化的建造，还有很多种绿色化的船舶建造技术可以使用，早在上个世纪九十年代，就有国家将计算机信息化技术应用在船舶建造技术之中，实现船舶建造技术信息化，现代集成制造系统方面也有所突破，在本世纪初期就研发出了信息化的造船系统，可以为船舶建造和管理提供合理有效的解决方法。这使得我国与其他国家的船舶建造水平产生巨大的差距。
2项目研究的意义
船舶精度建造质量标准是船舶设计、制造与检验部门为确保船舶建造质量而制订的技术文件，是推行船舶建造精度管理，实施尺寸精度控制的依据。而精度控制是现代造船模式的需要、也是精度造船的关键。《船舶精度建造质量标准》厂标，是船厂为确保产品建造精度达到行业标准要求而制订的一种“内控标准”。《船舶精度建造质量标准》的确定可以为船体建造各工艺过程的工序质量控制提供指标值，为船体结构设计提供施工精度依据，为改进船体建造工艺与更新工艺装备提供技术依据，为船体建造质量的考核提供基本准则。《船舶精度建造质量标准》的建立，可以确定精度评判标准和精度合格率的统计方式，为后续精度数据的收集与分析提供基础。收集分段建造过程中的数据，根据精度质量标准的要求，可以优化新型船的余量布置图，提高分段建造的精度和分段无余量建造率。按照精度质量标准的要求，收集重点分段的胎架板数据，可以为分段加放胎架反变形数值提供依据。
3加强船舶建造技术工艺改进的有效措施
3.1船舶制造中精度的测量技术
船舶制造企业在生产船舶的过程中，可以将大致的流程分为精度测量管理技术及生产过程管理技术的应用，在这两个技术层面上，无论是哪一方出现纰漏都会影响所造船舶的最终质量，就目前中国船舶制造市场与其他发达国家之间的差距来分析，可以明显的发现是由于我国在制造船舶过程中的精度管理控制技术不够过硬，才导致跟不上其他发达国家所造船舶的技术水平，应用更加先进的测量造船精度的技术才能够保障所造船舶的质量，利用积极有效的控制手段来降低船舶生产环节潜在的风险，将我国目前船舶企业发展的重心从推广船舶、宣传产品的层面上，转移到升级船舶制造精度管理的建造层面中来，保障船舶制造企业在顺应时代进步的过程中不要忽视提升建造船舶实力的重要性，中国政府应当大力推广先进船舶制造技术工艺的优势，全面带动我国船舶制造企业整体的技术水平，船舶制造企业可以通过船舶制造精度管理，来提高自身的市场竞争力，避免在生产过程中出现的各种不良因素影响船舶质量的现象。目前我国船舶制造企业普遍应用于测量船舶制造精度的仪器中，集测量距离、测量角度、处理数据为一体的全站仪有极大的优势，通过先进的检测工具、完整的测量模式、及较高水准的计算理论，构建出一套完整的船舶制造精度管理体系，为船舶企业在日后的生产过程中建立夯实的精度基础，用以规范生产船舶工序中所有细节的操作，通过现代化的精度控制技术严格监管船舶的建造。
3.2引进先进的船舶建造技术
随着我国科技的不断发展，先进的造船技术得以更新换代，为我国造船行业的发展提供了技术支撑。为了促使船舶建造技术工艺朝向多元化的方向发展，在社会需求下应当不断加快新型造船工艺的推出，从而使船舶建造行业以及企业能够紧跟时代步伐，满足社会多元化的需求。在船舶建造过程中，应当加强各环节的质量管控，加快新类型船舶行业的发展，提高船舶建造的灵活性。以船舶电力系统为例，就其建造技术的优化管理分析如下。一般而言，船舶内部电力系统包括电源装置、配电设备和用电负载等几部分，其中船舶主发电机包括应急发电机和轴带等。船舶辅机舱内部安装了主机发电机，轴线与船舶中心线之间保持一致，而且机组设施应当配备减震器。船舶主机发电机基于齿轮箱加速法使发电机转动起来，以此来为船舶系统提供用电。对于应急发电机而言，其布设在应急发电室中，若主电源出现了故障问题，则应急发电机就会自动运转起来，并且向船舶用电设施供电。对于船舶电力系统来讲，不只是具有单一的船舶电力，其中还有一个非常重要的部分，即船舶电站，其电能通过多种能量进行转换而成，用电设施负责接收转换电能，确保其能够正常运行。就船舶电气设施而言，电力系统中的相关参数所起的作用不可小觑，其中的电制、线制以及电压和频率等非常重要。交流电有其独特的优点，其优点体现在以下几点，即交流电能够使岸电连接变得方便，交流电能够利用变压器为负载提供相应的电压等级，将照明和动力网络的关系弱化;同时，还表现为交流电机结构复杂程度较低，没有庞大的体积，起动控制设备数量不多，运行性能较强。
结束语
综上所述，需要不断地创新与研究新的技术，在船舶建造上取得相应的突破，实现科学的控制与管理。对相关人员进行相应的培训，并且对培训内容进行考核，让他们具有强烈的精度管理意识，通过强化精度管理，提高企业的核心竞争力，打造精品的船舶，保证船舶的质量和降低造船成本。
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