摘要：在施工过程中，不断改善道路桥梁沉降段的施工技术和处理方式是非常重要的。只有有效解决不均匀沉降现象的产生，才能够大大提高公路桥梁沉降段的安全性稳定性，确保整个工程的长期稳定运行。基于此，以下对路桥沉降段路基路面施工常见问题及施工管理进行了探讨，以供参考。
关键词：桥沉降段;路基路面;常见问题;施工管理
引言
随着经济的高速发展，我国的交通运输量也在逐年递增，这对道路和桥梁的承载压力也随之增加。道路桥梁工程路段路基降沉的问题一旦发生不仅对经济财产造成极大的损失，也对人们的生命安全产生了隐患。那么要想避免道路桥梁路基路面的降沉问题我们就应该在施工阶段就对其进行科学有效的处理和解决方法，从施工根源上控制住路基路面降沉的问题，提高道路桥梁整体施工水平和质量，保障人民的生命财产安全并对其负责。
1沉降段路基路面施工的基本概述
众所周知，道路桥梁工程的实际施工环境与运行环境具有明显的复杂性与多样性。在社会经济不断发展的影响下，车辆的实际荷载不断提高，这便极易引发路基路面出现不同程度的沉降现象。如果不对此进行及时、有效的处理，不仅会影响行车的安全性，而且会破坏道路桥梁的整体结构，缩短道路桥梁的安全使用寿命。在道路桥梁工程路基路面沉降问题中最为显著的问题就是桥头跳车现象，所以提升桥头搭板设置的合理性至关重要。如果桥头跳车问题得不到及时解决，那路基的受力则会不均匀，在纵向上受道路桥梁长期高负荷运行的影响，在车辆荷载力位置与搭板支持路基位置等两个路基应用的共同作用下，当桥面车辆行驶到搭板的末端，路基则需要承受最大的纵向应力，直接促使道路的变形而形成沉降。
2路桥沉降段路基路面施工常见问题
2.1桥头搭板与梁伸缩缝连接问题
现实中，在路桥的桥台和桥头填土间，因不同的地质条件，进而形成一定的沉降差，致使接口位置出现阶梯状的间隙结构，严重影响车辆的行驶舒适度和行驶安全，同时还会对路桥产生较大压力。之所以出现这种现象，原因多为选择了不合适的回填土材料，压实处理不当，路基不够平整，进而引发路基沉降。
2.2不合理的使用选择回填用料
在对道路桥梁易发生降沉路段的施工处理技术中回填技术是一项重要的技术手段。回填技术又称作换土法，这种方法是通过把路基中的软土部分挖去然后再填充土质好抗降沉的材料的方法。如果在道路桥梁施工建设阶段，对于容易产生降沉的路段使用了换土法但是又没有选择好合适的回填材料那么该路段必然会留下隐患。回填材料的好坏直接决定了路基的质量，如果一个道路桥梁工程项目没有科学合理的来选择回填材料那么经过一段时间的使用和损耗之后该道路桥梁路段的路基势必会产生降沉影响和危害人民生命财产安全。
2.3台背处路基未能全面压实
在路桥工程施工中，桥台背面路基施工难度较大，因施工材料和施工技术等问题，加之施工环节之间的协调配合较差，极易出现路基压实不到位的现象，最终引发沉降问题。同时，社会经济的全面发展，交通荷载量也迅速攀升，路桥工程所承受的荷载也在不断增大。在路桥的长期服役过程中，路桥会出现不同程度的变形。此外，自然环境也可能导致路桥工程出现沉降现象，降低路面的平整度，降低交通安全性。
3路桥沉降段路基路面施工管理对策
3.1道路桥梁的地基强化处理
就如同建房子需要有牢固的房基一样，在道路桥梁的施工建设过程中我们也需要有一个坚固稳定能够支撑和承载起足够车流量的牢固稳定的路基。牢固的路基不仅能够足够坚实，即使经过数量庞大的车流的碾压也能够在使用年限里良好的完成其使命。
我们在道路桥梁等国家基础建筑施工的过程中不仅要从设计方案上就科学严谨仔细分析，在施工时也要从施工材料施工人员的工作状态中严把质量关。要想一条路一架桥更牢固、更坚实、更耐用，我们就要对其地基进行加强强化处理。在设计时要根据该路段具体情况来选择科学合理的施工技术，施工人员在对路基进行回填换土的时候也要选择含水量低，抗压能力强的材料来进行填充和强化，通过这些方法我相信一定能够从最基础的路基上就提高路面抗压力承载力，从而减少产生降沉的概率。
3.2路堤填料的选择
选取路堤材料前，需要多次开展土壤试验工作，择优选取填筑效果好，含水量较少且渗水性能较好的材料，最大限度地降低自然环境对于路基路面的影响。现阶段，砂石路堤填筑是最为常用的路堤材料，能够显著降低路基路面的损害程度。此外，施工人员还需要严格把关混凝土配合比，防范施工后期出现裂缝现象，通过各种把控措施，确保沉降段路基路面施工质量达标。
3.3提高道路桥梁沉降段结构设计的合理性
在设计道路桥梁沉降段的施工处理时，首先要考虑的就是沉降段搭板的强度与长度，现阶段我国在这一方面还没有相关的技术标准，因此，在实际的施工设计过程中，就需要依靠设计人员的专业素质以及工程实际经验，从工程的实际条件出发对搭板的施工进行设计，施工过程中需要考虑道路的通车量，桥头的沉降量以及桥头路堤的沉降量等条件，设计搭板的长度，在进行路基施工时，需要使用土工格柵施工技术，从而使土层的抗剪强度得到最大化的提升，防止路基土层出现侧向移动等问题，使路基的稳定性得到整体的提升。
3.4做好施工现场的排水工作，提升施工质量
在路桥沉降段路基路面施工中，还需要做好施工现场的排水工作。应设置专门的排水设备在指定的区域内，并采取先进的排水技术，诸如截水沟、急流槽和边沟等途径，以此来提升排水效果，避免降雨量过大时产生较深积水而冲刷道路。同时，施工单位还需要结合地下水情况，适当抬高道路路基，以防止沉降现象。此外，实际施工中，施工人员亦可以利用间断级配碎石、砾石等材料来制作透水层，并沿着整个台背敷设，确保土体之中的水分能够快速排出，确保土体结构内部的干燥，避免地基下沉和塑性变形。
3.5严控路桥沉降段路面的变形
首先，需要对路桥的沉降段中路基工后沉降幅度值、路桥交界处的具体沉降状况进行控制与管理。其次，从设计者层面进行分析可知，应通过电脑的模拟操作来绘制基本的沉降图，同时通过进一步的计算来确认项目施工操作后期的标准沉降量，再根据具体的实际情况进行对比，在确定最终模拟沉降量后，应当确保其符合具体的施工标准，并在此之后展开后续阶段的项目建造。
结束语
近几年来，我国的社会经济水平在不断地增长，人们的生活质量也在逐渐的提升，道路桥梁工程是支撑我国现代化建设的一个重要项目，道路桥梁工程的施工建设为我国经济水平的提升创造了良好的条件，但是道路桥梁的沉降问题却频频出现，在进行道路桥梁建设的过程中，要加强对这一方面的控制管理，保障其施工过程的质量控制与管理，加强沉降段路基路面施工过程的质量控制与施工管理对于道路工程施工项目来说有着十分重要的意义。
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