摘要: 我国国民经济不断发展，汽车行业作为提升国民生活质量的代步工具，迅速得到普及。汽车的性能关键就是发动机的质量，在投入运行使用过程中，发动机的老化、磨损以及人为操作不当均对发动机性能带来影响，发动机出现故障将对发动机的使用寿命、经济性带来影响，甚至还容易使车辆失控造成交通事故，可见，其故障排除及检修至关重要。本文就汽车发动机常见故障的维修处理技术进行了分析。
关键词：汽车；发动机；故障；维修
引言
汽车在给我们带来便利的同时，自身由于各种因素的综合作用常常会出现各种故障，给汽车的使用带来了各种隐患，尤其是作为汽车的发动机的故障是较为常见的。如果我们不重视这些故障的存在，不及时利用科学合理的维修处理技术加以解决，那么汽车的真正作用就不能得到完全发挥，不利于汽车行业的可持续发展。
1发动机的常见故障
1.1发动机启动异常
要想发动机能够正常启动，并在行驶过程中能够有序健康地运行，就必须观察与发动机启动相关的一些要素。先要观察汽车的点火时间是否在正常的一个范围内，汽车的点火能量和内部的电压是否能够维持点火的需要，发动机气缸内的压力状况是否稳定，空气和汽车燃油燃烧时的混合比是否达到一定的比例，这些都是需要考虑到的因素。一般来说，汽车的点火能力、点火时间和点火所需电压都是由汽车的点火系统来进行管控，空气和燃油的混合比由汽车的内燃机来进行控制，气缸压力由汽车内部的机械运作系统进行控制。由此可以看出，导致发动机启动异常的主要因素有点火系统、燃油系统和机械运作系统。
1.2汽车发动机冷却系统故障
发动机冷却系统的故障类型多种多样，包括散热器堵塞、节温器失灵、冷却风扇故障、传感器故障、冷却水泵故障、水箱故障、恒温器故障和冷却液泄漏等。当冷却系统出现故障时，会引起发动机的诸多问题，比如在冬季节温器故障，导致冷却系统大循环，发动机温度上不来，在车辆高速运转时，车辆温度越来越低，机油不能到最佳温度，对发动机系统的损害很大。当发动机温度过高时，金属材料的性能受到显著影响，造成发动机构件的明显损害。同时，机油浓度会明显变低，严重时可发生氧化变质的现象，润滑性能明显下降。在发动机温度整体升高的情况下，散热困难，对发动机各部件都有明显的影响。加之进气管升温，导致气缸充气量降低，不但会严重影响发动机的工作效率，而且会引起爆震现象。当发动机温度过低时，发动机各个系统的工作能力都明显下降，甚至出现打火困难等现象，气缸混合气温度过低，不但点燃明显困难，而且燃烧也更加缓慢。发动机各个结构之间消耗明显增大，油耗增加，产生燃烧不充分等现象还会造成污染。
1.3 发动机缺缸
如果发动机在良好的机械运行环境中运作，点火能力和空燃比都达到一定的正常标准，发动机是很难出现缺缸现象的。由此可见，发动机缺缸一般主要诱发因素包含机械系统、点火能力和空燃比等，一旦这些因素存在某种问题或者故障，汽车的燃油质量就会大打折扣，从而使得与汽车燃油燃烧相关的部件，如点火装置、火花塞、喷油嘴、电控模块和排气系统，都会受到影响从而出现故障。这样一来，发动机就会出现部分气缸不工作的情况，发动机的动力输出会有所降低，而且由于发动机部分气缸不工作，导致发动机的排放出现污染现象，汽车怠速过程中的抖动情况也有所加剧。
2发动机维修处理技术
2.1发动机启动异常的维修处理技术
对于发动机启动状况下转速较慢或者无法启动时，需要检查点火的电源问题，如蓄电池的两极桩位、保险丝等部位。如果正常则需要继续检查启动机和点火开关的线路，点火开关位于启动位置能够使得发动机进行转动，却仍然不能打着火，则需要就燃油系统、点火系统和控制系统进行仔细检查。另外，在判断汽车发动机启动过程中的故障时，首先要保证油箱内部的燃油符合燃烧标准，然后可以通过喷油实验法来检查燃油系统的异常状况，如果喷油出现异常需要重点查看继电器、保险丝和燃油泵部位是否运行正常。在进行气缸压力的检查时，如果气缸处于启动位置，发动机能够被启动机引发转动，有些许的启动迹象，则暗示气缸内有高压火和部分的油存在，从而做出针对性地解决。
2.2发动机冷却系统故障诊断方法
发动机冷却系统存在故障将出现水温过高问题，影响发动机升温及降温，进而影响汽车发动机使用寿命，出现油耗增高、效率较低。在冷却系统的机械故障以节温器开启、闭合失灵，发动机升温变。发动机冷却液的传感器检修必须以信号收集及发射为主，及时进行针对散热、怠速等问题处理。对冷却系统中主副水箱内水量是否合理进行检查，及时对密封圈、水路进行检查，更换老化密封圈，水路内破损及堵塞进行处理，保证冷却液健康循环，及时对冷却系统检修，减少发动机动力不足、爆震、噪音等众多问题，要有采用先进的方式并定期进行检查，合理添加防冻液、清洗剂等冷却液实现可靠的系统运转，保证汽车发动机的良性运行。
采用发动机冷却专家系统就可以通过故障码进行识别，减少对机器的损害。同时，系统保证发动机在适宜温度下运行，实现节能减排，提高发动机效率。采用人工智能算法，主要有人工神经网络、故障树、支持向量机等方法，比如采用故障检测和故障隔离的诊断流程，以模型和数据的手段进行诊断。还可以基于故障检测、故障识别和故障分析的流程，运用故障采集技术、故障特征提取和识别，通过人工智能算法建立精准的发动机冷却系统故障数学模型，进行大量样本数据的处理，全面描述故障类型，实时数据传播，提升精确性。其中在于数据处理和智能识别，实现基于数据的冷却系统故障诊断。
2.3 发动机缺缸的维修处理技术
针对发动机缺缸故障进行检查和维修时，为了能够最快地找到缺缸故障的真正原因所在，排除故障一切可能的诱发因素，在维修的过程当中，一般会通过换取零件的方式来进行维修。以四缸发动机来进行举例说明，如果四缸中的第一缸发生缺缸现象，则可以将二缸的火花塞、三缸的喷油器、四缸的高压线与一缸进行分别调换，调换完毕后需要驾驶汽车进行反复地测试和检查。如果二缸出现缺缸现象，则说明之前的一缸火花塞出现问题。如果三缸出现缺缸现象，则说明之前的一缸喷油器出现问题。如果四缸出现缺缸现象，则说明之前的一缸高压线出现问题。如果调换完成后没有出现气缸的故障转移情况，则需要考虑发动机的机械系统是否出现问题，还需要考虑到发动机关联的电子元件等因素。
结束语
汽车发动机常见故障分析及检修能够提升汽车运行的稳定性，更能够提升汽车的安全性及经济性。发动机作为动力源头，其不启动、水温过高等问题是常见问题，通过对发动机启动异常、发动机冷却系统以及发动机缺缸的检修，能够实现发动机健康运行，保证发动机工作效率有效提升，延长发动机使用寿命，提高整车工作效率。
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