摘要：随着我国科学技术的稳步发展，城市化建设的施工技术也随之发生着改变与发展，越来越多的先进施工技术被应用到城市道路桥梁建设中，道路桥梁工程是城市交通的重要组成部分，其质量与交通安全息息相关。为了满足市政道路交通的使用需要，就要提升市政道路的交通质量。而道路桥梁工程中沉降段路，是市政道路桥梁工程中施工技术难度较大的一个施工项目，同时也是关系到整个市政道路桥梁工程整体质量的施工项目。
关键词：道路桥梁工程；沉降段；路基路面；施工技术
引言
市政道路桥梁非常容易出现路基路面沉降，引发桥头跳车、不均匀沉降、搭板断裂等严重的问题，甚至还造成道路、桥梁的坍塌，存在巨大的质量及安全隐患。因此，为了有效保障人们的出行安全，就必须要对市政道路桥梁建设中沉降段路基路面的施工技术进行研究，对沉降机理、施工要点等有深入的理解和掌握，加强施工质量控制力度，避免出现质量和安全问题。
1沉降段路基路面施工的基本概述
众所周知，道路桥梁工程的实际施工环境与运行环境具有明显的复杂性与多样性。在社会经济不断发展的影响下，车辆的实际荷载不断提高，这便极易引发路基路面出现不同程度的沉降现象。如果不对此进行及时、有效的处理，不仅会影响行车的安全性，而且会破坏道路桥梁的整体结构，缩短道路桥梁的安全使用寿命。在道路桥梁工程路基路面沉降问题中最为显著的问题就是桥头跳车现象，所以提升桥头搭板设置的合理性至关重要。如果桥头跳车问题得不到及时解决，那路基的受力则会不均匀，在纵向上受道路桥梁长期高负荷运行的影响，在车辆荷载力位置与搭板支持路基位置等两个路基应用的共同作用下，当桥面车辆行驶到搭板的末端，路基则需要承受最大的纵向应力，直接促使道路的变形而形成沉降。
2市政道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术中存在的问题
2.1桥头搭接和桥梁伸缩缝的连接问题
在市政道路桥梁工程中，因为桥台沉降与桥头的连接填土中间有较大的差异，这样就很容易造成桥梁伸缩缝，与道路桥梁工程中的桥头部位搭板连接存在问题。导致市政道路桥梁工程在被使用的过程中，因为桥头的搭接部分与桥梁伸缩缝的连接问题，而造成路面出现裂缝，对路面形成的舒适性，稳定性造成一定的影响。同时，因为桥头的搭接部分与桥梁伸缩缝的连接存在较为严重的不合理现象，那么在市政道路桥梁工程的使用期间，就会因路面行驶车辆的数量与重量，导致市政道路桥梁工程结构的压力过大，从而造成严重的交通事故。
2.2市政道路桥梁工程的路基路面不够平整
道路工程建设的过程中，路基和路面这两个项目是道路工程建设中最主要的基础建设，同时也是保证道路工程整体质量的主要因素之一。路面与路基的平整，也对市政道路桥梁工程的整体结构有着直接的影响。而路面路基的平整度是由摊铺的质量决定的，摊铺的质量如果不达标，那么就会直接影响后续的压平工作，从而导致市政道路桥梁工程路基路面不够平整。就我国目前对市政道路桥梁工程建设过程的管理现状来看，路基的路面的平整度还没有完全达到标准，路基路面在建设中还是经常会出现波浪状的形态。从而降低车辆在市政道路桥梁工程道路中行车的舒适感以及平稳度。
2.3市政道路桥梁工程的路基塌陷，路面受损
在市政道路桥梁工程投入使用后，会在使用一段时间后路面会出现明显的裂缝，并且裂缝的程度各不相同。这种情况产生的原因是在市政道路桥梁工程施工阶段对路基结构、原材料的配比问题、温度的变化控制问题等没有足够的重视，从而导致在市政道路桥梁工程投入使用后，因为路面的上行驶车辆的压力问题，而引发市政道路桥梁工程的路基发生塌陷，路面开裂的问题。
同时也因为道路桥梁工程中沉降段的土质含水量较高，土质较为松软，致使市政道路桥梁工程的路基承载能力与抗压能力不足，从而无法保证市政道路桥梁工程路面路基的稳定性。
3沉降段路基路面的施工技术
3.1搭板施工
在道路桥梁施工中，搭板设置十分重要。在外在作用力的影响下，路基路面的刚度会出现变化，所以施工难度则会随之而提高。在搭板施工中，要充分确保路面与搭板之间的平衡性，此时搭板的顶面和桥面的底层标高则在水平状态下具有一致性，并且确保搭板的顶面标高与路基的顶高之间处于相对一致的水平高度，实现路基与桥梁的平稳过渡。为了避免搭板滑移而引发桥梁出现内陷，在桥头的搭板和台背进台位置要设置竖向锚栓，或者设置水平拉杆，并且钢筋的间距要保持在75-80cm。同时利用填充材料对搭板和桥台连接区域进行填充，避免雨水渗入而影响工程后期使用的安全性与稳定性。
3.2路桥路基施工
针对道路桥梁软土路基施工，通常是采用平铺土工艺处理方式，实现对浅层软土路基的有效处理，避免路堤和桥台之间出现沉降现象。而较厚层的软土路基处理，是利用减少回填材料的具体用量以及增强土体强度的方式，实现有效控制和降低路基沉降的发生概率。如果路基位于沟壑区域，则要对沟壑的土质情况进行分析，在充分结合沟壑土质孔隙的实际大小与具体水分含量的基础之上开展全面施工。若沟壑地段的水分较高且土质孔隙较大，则可进行黏土层换土施工，并在黏土层的挖掘施工后要进行土层的翻晒与回填，确保回填的严密性，从而有效提升路基的实际强度，避免路基路面沉降问题的发生。
3.3提高路基施工水平
相关人员要重视道路桥梁的施工流程，为杜绝沉降现象打好基础。针对地基施工加固中的土质柔软问题，可以采取换土、排水固结等措施进行改善，不断优化地基的稳定性，提高地基的质量及承载力，降低地基变形导致的路面沉降问题发生率。在选择填充材料时，一定要按照相关要求和规定，采用质量好、稳定性强、节能环保的地基回填材料，并严格按照地基回填的施工流程和规范来进行填充，在减少下沉面积的同时降低下沉深度，不断提升地基的稳定性和强度，保证工程的质量和安全性。
3.4充分做好技术交底
在市政道路桥梁施工前，要对施工人员进行专业的、全面的技术交底，特别是对沉降现象出现的原因及相关解决策略等进行交底，让相关工作人员具备强烈的质量意识，对施工材料、施工方法进行合理的选择，在搭板、路基等方面的具体施工环节中，采用科学的施工技术和工艺，保证道路桥梁的整体质量。同时，还要做好安全交底工作，为现场施工人员配备必要的安全防护用品，采取相关的安全教育措施，让施工人员树立安全施工意识，不断提升施工效率与质量。
结语
道路桥梁工程建设是一项规模较大、涉及内容较为广泛与复杂的一项道路交通建设工程。施工人员必须要掌握道路桥梁工程的全部图纸以及施工过程，并结合现今的建筑材料的实际情况、总工程时间进行，工程任务量进行合理的施工安排。从而为我国道路交通建设行业的可持续性发展做出贡献。
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