摘要：随着我国高速公路建设需求量逐渐增加，高速公路建设质量也受到更多的重视。高速公路路基施工质量关系到整体道路的建设质量，路基施工技术是高速公路建设的重要技术。目前我国高速公路建设施工企业在施工过程中应当高度重视路基施工工艺的质量，并且充分对施工技术进行合理优化，加强质量控制力度，全面提升高速公路路基施工质量。
关键词：高速公路；路基施工技术；质量控制
1高速公路路基施工过程中相关质量要求
①确保地表水和地下水水温的稳定性：通常，高速公路路基由于常年受到地下水和地表水的冲刷和浸泡作用，路基结构的稳定性及抗压强度会不断降低。此时地下水温的变化则容易使路基出现不断的冰冻、解冻现象，最终影响到高速公路的稳定性。因此，在路基施工过程中，确保地表水和地下水水温的稳定是必要的。②加强高速公路路基的稳定性和抗压强度：建成后的高速工路将长期受到车辆荷载压力以及风力、天气等自然因素的影响，路基稳定性和抗压性能不够，极容易造成路面的损坏。这就要求路基施工过程中，选择科学、合理的施工技术，采用相应防护手段，提高路基的稳定性和抗压能力。
2高速公路路基施工技术分析
2.1路基挖方施工技术
对于高速公路路基施工来说，在路基挖方之前需要对施工现场的各种施工影响因素进行充分的调研与勘查，从而为高速公路路基挖方施工进行准备工作。对于路堑开挖施工来说，需要充分结合高速公路工程的地形、土石方调配及路堑断面的情况及条件。对高速公路工程平缓地面上短而浅的土石路堑进行全面开挖，而对于相对平缓的横坡土石路堑则需要采用横向台阶开挖的方式进行施工。除此之外，通常情况下，高速公路路基工程的石、土质榜山路堑需要采用纵向台阶开挖的方式，如果在施工过程中遭遇边坡较高的地段，则需要采用分层开挖的方式开展施工。
2.2路基填料施工技术
填料材料质量是否达标关系着高速公路整体质量，在对路基填料材料进行选择时，施工人员要以高速公路实际情况为出发点，对维护周期、运载需求进行全面考虑，这样不但能够确保填料颗粒达到相关要求，还能确保施工质量，在这个过程中，工作人员要对基土强度进行有效测验，根据测量结果对填料类型进行有效选择，一方面能够发挥出路基填料的作用，另一方面能够避免意外事故的发生，进而确保工程的安全性。在选择填料时，工作人员要以相关标准为参考依据，一旦发生填料强度没有达到规定标准，要对填料进行更换，只有使填料稳定性达到标准，才能提高使用性能，使其在路基施工中得到广泛应用。
2.3路基压实施工技术
路基压实施工技术主要是对路基填充材料进行巩固压实，以保证路基的稳固性能。我国高速公路施工过程中的路基压实施工环节通常采用大型压路机，压路机的吨位选择往往具体参考高度公路具体路面类型。压路机压实操作的主要目的是提高路基面的压实度，保证其强度，提高运载负荷能力。路基压实操作也有一定的规范和标准，在高速路面压实操作中公路路床顶面以下0．8米至1．5米的位置均应当在压实过程中保证达到95%以上的密实度。在高速公路底部到0．3米高度之间进行填料时应当将CBR值控制在8以内，而0．3米之上的路床则应当将CBR值控制在8至12之间。下路床填料应当根据公路填料具体位置的不同选择强度适宜的填充料。路基填充材料在达不到标准的最小强度时应当掺入石灰以及粗颗粒等结构性能稳定的材料进行处理，保证为路基压实工作提供便利条件。
2.4路基防护技术
路基防护是保证路基施工高质量完成的重要手段，根据路基类型，通常将路基防护技术分为以下三种：①支挡防护技术；②坡面防护技术；③冲刷防护技术。
不同的防护技术，其技术要求各有不同，具体如下：遇到边坡施工时，宜采用锚杆或锚索之类的工具进行固定，起支挡作用。其操作的要求首先要找准合适地点，利用扶壁结构以加固边坡。而遇到坡面施工时，由于考虑到坡面的整体性，因此应采用沟播穴播的形式进行，可以直接移植植物或作物，形成坡面保护层。地下水作为影响高速公路路基的潜在因素，冲刷防护能够有效地解决这一问题，冲刷防护主要是通过构建铁丝网或修砌挡土墙来削减水流的冲击作用，进而规避地下水所造成的冲击影响。
3高速公路路基施工过程中的质量控制方法
3.1做好路基施工前的试验工作
开工前应当进行试验测试，根据实验结果提供有效的数据，从而帮助建立合适的方案，它是制定方案的前提也是基础。对软土路基和基础底层土体进行实验得出各项性能指标，施工单位可以根据该数据及时调整施工工艺和施工要素，制定出最为高效、合理的施工方案。因此，总的来说，施工前的路基试验工作是为了后期施工更好地开展。
3.2科学选择施工方式
为保证施工效率和质量，在高速公路路基施工过程中，施工单位需在不同施工阶段选择相对合适的旋工工艺和施工程序。实践证明，不当的施工方式不仅会影响施工效果，甚至会造成施工单位的直接经济损失和社会效益的负面影响。可见科学施工方式的选择尤为重要。如在路基排水设计中，不同地区，其地形、环境等因素往往不同，各施工方需采取适合当地的排水设计方式，如在地势相对平坦且降水少的地区，分散性排水设计模式往往较为合适，而在地形复杂且降水量充足的地区，集中式排水设计方式往往能取得更加显著的效果。
3.3加强施工设备的管理力度
现代高速公路路基施工都是在机器设备下完成的，机器设备的使用很大程度上减少了施工事故，缩短工期。但是高速公路的路基施工涉及到的设备、设施多，施工方应根据施工条件、施工工序，选择吨位合适的施工设备，保证施工操作的精确性。另外，施工过程中，还应时刻注意施工设备、设施的运转情况，维修人员应定期对施工设备进行检测，以保证施工设备处于最佳的工作状态；最后还应制定相应的施工设备、设施的管理规定，加强防护，特别在环境恶劣的地段施工时，避免设备故障、保证施工质量。
3.4加强对施工原材料的质量控制
高速公路路基施工主要运用到的原材料包括砂石、钢筋、混凝土等。在各种原材料进购时，相关技术人员应当对其质量进行严格的检查控制，必须要求原材料生产与供应厂家出示生产许可证以及出厂合格证书，尽量与原材料生产增量较优秀的厂家合作。原材料进购之后，在使用之前，还应当对材料的质量性能等进行重新检验。可以采用抽样调查的方式对水泥性能、钢筋质量等进行考察，确保质量合格后正式投入使用。在各类原材料库存管理过程中应当避免它们的禁忌存放环境与禁忌存放条件，避免与性质活跃的化学物质接触，保持其使用性质。
结语：
在高速公路工程中，路基施工是一项极为重要的工作，同时，随着社会主义经济体制的建立与完善，市场竞争的激烈程度逐日加剧，高速公路施工企业要想提高自身竞争力，并不断获得更多的经济效益，就必须对路基施工给予足够的重视，并不断优化施工技术。同时需要加强路基施工的质量控制力度，进而提高高速公路路基的施工质量，将高速公路的整体质量与使用性能提高一个档次。
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