摘要：市政桥梁工程在施工发展中，连续梁转体施工为重要施工内容，因此，关于影响桥梁连续梁转体施工技术的因素，以及控制措施的实施，则成为市政桥梁工程施工发展中主要研究的课题。
关键词：市政桥梁；连续梁转体；施工技术
引言
现如今，对于桥梁转体法施工而言，最早可以追溯到20世纪50年代的竖转法。那么在桥梁工程连续梁转体施工的过程之中，要精准的予以安装，确保转体体系的安全可靠性以及转体结构安装部位的精确性均可以和相应的设计标准基本保持一致，并将结构之中的实际受力情况来进行明确。另外，需要强化对于转体施工理论的相关研究工作，从根本之上来加大连续梁转体施工技术的安全可靠性，进而促进其走向可持续发展的道路。
1桥梁转体施工概念
桥梁转体施工，主要依据的是《桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）之中的专业术语来进行定义，其实质上就是利用地形地貌来预先的制定出来两个半孔的桥跨结构，在桥台或则是桥墩之上来进行旋转，待就位之后跨中合龙的施工方式，其主要特征：1)在施工的过程之中要连续不间断，且不会影响到周边的交通，其可以在跨越铁路维修的范围之外来实施桥梁施工。2)运用转动结构自身的承载力，可以保障上部结构在很短的时间之内来实施转体就位工作，操作简便，适用于范围的推广和应用。
2工程案例
某桥梁工程，里程范围为D2K749+101.35～D2K749+210.6，区间长度109.25m，桥梁上部结构采用（30+48+30）m一联四跨布置，主梁为单箱单室连续箱梁结构，双线布置，主梁总长109m。桥梁在4#、5#墩之间现浇筑T构梁，然后将主梁转体，再现浇合拢段的连续梁上跨。桥梁中心线与其交角83.78°，转体施工后桥下净空5.54～5.92m。该联连续梁立面坡度-5.5%，部分位于缓和曲线上，连续梁梁体采用曲线曲做法。转体施工前，需要采用满堂支架法分别完成4#、5#墩位的46mT构梁的施工，待转体施工前，拆除球铰临时固结装置进行转体，转至客线设计线位，最后开展固结合拢、体系转换、浇筑合拢段等工序。
3市政桥梁工程中连续梁转体施工技术
3.1转体系统组成
转动体系由下承台（下盘）、滑道、球绞构件、上转盘、上承台构成。下承台（转体下盘）为支承转体结构全部重量的基础。使用C35混凝土浇筑转体完成后，与上承台组成桥梁承台基础。转体系统的转体拽拉千斤顶反力座、撑脚环形滑道、下球铰设置在下转盘上。作为转体的主要结构，在转体过程中会形成立体受力状态与多级受力状态。按照竖向、横向、纵向三个方向布置好预应力钢筋。转台为直接施加转体牵引力的部分，同时也是上转盘、撑脚和球铰相互连接的部分。球铰主要由钢骨架和钢销构成，主要用来承担平转重力。球绞下盘平面半径1.0m，球面半径5.6m。
3.2球绞下盘定位支架安装
市政桥梁工程连续梁转体施工中，转体系统中的球绞下盘定位支架安装，为重要的作业内容。在具体施工中，球绞下盘定位支架的安装，主要结合前期的测量划线位置，以及预埋完成的混凝土承台预埋件，结合十字法校准的方式，进行定位支架的安装及校准。其中在具体的安装作业中，球绞骨架角钢顶面的相对高差值应控制在小于等于5mm以内，另外在定位支架的安装中，其纵横安装位置的误差因控制在1mm以内。
3.3球绞下盘安装
球绞下盘定位支架安装完成后进行球绞下盘安装，主要结合起吊机吊装至定位支架位置，之后根据现场测量及位置微调，进行球绞下盘的对中安装，以此保障球绞下盘安装位置的准确性。基础安装完成之后实施球绞下盘固定作业，避免在后续施工中因振动等原因出现的移位现象。其次在具体的安装作业中，球绞下盘的安装位置误差应控制在1mm以内，另外还应基于现场环境，实施一定的安全防护作业，确保球绞下盘结构的安全稳定性。
3.4球绞上盘安装
球绞上盘安装在实施中，为提升安装效率，降低安装阻力，安装之前可在球绞表面涂抹四氟乙烯粉。另外还应针对球绞表面结构的完整度，磨损现象进行打磨及修复处理，完成基础的检测修复工作之后，应用起吊机起吊球绞上盘，对准球绞中心定位销实施对中安装作业，以此确保安装作业实施中的稳定性和准确性。
3.5上转盘撑脚安装
桥梁工程连续梁转体施工中存在较大的荷载重量，因此在转体系统的施工中，必须确保其结构受力的稳定性，以及结构水平度的均衡性，因此实施上转盘撑脚安装作业，也为重要的作业内容。其中关于上转盘撑脚安装作业的实施，主要以钢管材料为主，结合工程设计通过焊接组装的形式，以及现场施工测量，进行撑脚的安装及固定操作。
3.6滑道骨架安装
滑道骨架安装为整体工程中的核心内容，合理有效的滑道骨架安装，对于后续连续梁转体施工作业的稳定开展，奠定了良好的基础。其中在具体的滑道骨架安装中，主要以球绞中心为安装中心，结合前期的工程设计进行滑道骨架的安装。另外在整体的安装施工之前，为保障滑道骨架的安装质量，施工人员应结合工程设计，生产设计图纸，进行滑道骨架基础规格，以及物理参数的检测和评估，以此保障滑道骨架基础质量的合格性。另外在具体的安装作业中，为降低安装误差，提升安装效率，具体在安装作业的实施中，应预先将滑道骨架与一定荷载的钢板进行固定，固定中利用可调节螺丝进行固定，以此确保后期安装调整作业的有效开展，同时保障调整作业实施中滑道骨架的安全稳定性。
3.7桥梁连续梁转体
转体系统安装完成之后，各项结构性能以及力学数据，满足工程施工设计要求之后，进行桥梁连续梁转体作业。其中在转体作业实施之前，为保障转体施工中的安全性和稳定性，施工人员应实施试吊作业，通过安装各类传感器以及现场人工观察，进行试吊过程中转体系统运行参数的分析和评估，及时针对相关参数进行调整和优化，直至相关参数符合施工设计要求，方可正式进行连续梁的转体施工。
4桥梁工程转体施工质量管理措施
4.1严把材料、设备关
由于施工材料是转体工程项目施工质量的物质保障，材料质量达标是工程施工质量的基础，因此需要加强对施工材料的质量管理。第一，材料调研阶段，需要选择品质有保障的材料，例如混凝土搅拌站；第二，在材料进入现场时，需要检查材料的合格证、性能测试单，并进行抽检。对材料的型号、规格、外观进行试验，在检查合格后方可允许使用，对抽检不合格的桥梁材料不得进入现场。
4.2选择合适型号的施工转体设备
针对转体工程施工过程中应用的机械设备，需要根据转体工程结构特点进行合理优化配置，选择合适型号、数量的千斤顶设备，确保连续梁转体施工正常开展。同时确保转体设备处于最佳的工作状态，从而产生出最佳的工作效益。同时，根据不同辅助设备的性能和使用范围，进行合理的操作，确保桥梁工程转体施工质量。此外，在转体设备使用过程中，需要定期对设备进行性能检测，确保设备性能处于最佳状态。
结语
在桥梁工程施工中，连续梁转体球铰施工是一项对施工精度要求比较高的施工技术，本文以实际工程为例，对连续梁转体的施工技术进行了分析，工程施工中严格遵循设计要求进行施工，保证了工程的顺利开展，提高了施工效率，具有一定的借鉴参考价值。
参考文献
［1］王振东．大跨度连续梁水平转体施工关键技术研究［J］．铁道建筑，2013，(8):32－35．
［2］程飞，张琪峰，王景全．我国桥梁转体施工技术的发展现状与前景［J］．铁道标准设计，2011，(6):67－71．