摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，铁路工程建设越来越多，为与之相关的工程建设创造了有利的条件。实践中为了增加铁路路基建设工程方面的技术含量，为其作业计划实施提供技术保障，则需要加强这方面的技术管理，有效开展相应的管理工作，确保铁路路基建设状况良好性，避免加大其工程建设风险。基于此，文章将对铁路路基建设工程的技术管理进行系统阐述。
关键词：铁路路基；建设工程；技术管理；作业计划；风险控制
引言
现阶段，我国的铁路工程建设规模在不断扩大，尤其是高速铁路工程的建设更是在如火如荼的开展，而且铁路列车的行驶速度也在不断提高。而高速铁路工程建设中的基础工程就是路基工程，而在路基工程施工中最为关键的技术管理项目就是路基沉降观测，此工作对于高速铁路工程整体质量的保证具有重要作用。这主要是由于高速铁路工程施工中的路基工程，不仅是此工程中的基础，起到对轨道结构重量以及列车荷载进行承担的作用，而且也表现出不稳定的特点。这就需要做好高速铁路路基工程施工中的沉降观测工作，实现对路基工程施工质量的保证，以及高铁铁路工程中路基、轨道以及桥梁等工程稳定性的确保。
1铁路路基概述
铁路工程项目相对来说持续时间较长、体量较大、投资较多，在实际建设过程中难免会遇到各种各样因素的影响而导致施工质量问题，严重影响铁路建设的整体水平和安全效益。铁路路基是铁路工程事故的多发区域，作为一种承载传递轨道重力和城市轨道重力的结构，铁路路基的质量直接关系着铁路轨道是否能够正常稳定地运行以及列车的安全稳定行驶。因此，必须要加强对铁路路基的研究，采取科学合理的方法进行铁路路基施工，保证铁路路基施工的安全性和可靠性。同时，路基是一种土石结构，很容易受到气候条件变化以及各种自然灾害的影响，泥石流、洪水、地震、崩塌等自然灾害都会直接影响铁路路基的强度和承载能力，导致铁路路基病害现象，严重影响铁路工程项目的顺利运营，会给铁路列车带来较大的运营风险。根据相关调查显示，我国铁路路基病害状况达到8万多处，延长能够达到一万多千米，而且铁路工程路基病害的种类繁多，不仅会增加投入运行的维护费用，而且还会对铁路乘客的生命财产安全产生威胁，不利于铁路运输行业的持续稳定发展。
2加强铁路路基建设工程技术管理的相关措施
2.1注重先进路基测量仪器设备的引进及应用
结合铁路路基建设工程的实际情况及建设要求，为了提高建设质量，需要注重先进路基测量仪器设备的引进，并对其应用过程加以控制，使得铁路路基建设工作开展中可得到专业支持，从而降低其技术问题发生率。同时，应对先进铁路路基测量仪器设备应用方面加以思考，加强其应用过程中的维护与管理，避免对这方面仪器设备的功能特性造成影响，提升铁路路基建设工程技术管理水平。
2.2建立健全施工质量控制管理制度
系统完善的施工质量控制管理制度是路基施工顺利开展的前提和重要保障，施工单位需要根据国家相关政策以及行业标准制定可行性强的质量管理制度，并将质量管理责任充分落实到每名施工人员和各岗位之中。在路基项目施工之前，加强对施工人员的培训与管理工作，充分树立起工作人员的责任意识以及质量管理意识，使得工作人员在参与路基施工过程中能够严格以质量控制管理制度约束自身的行为，按照相关要求进行规范操作。同时，项目经理需要加强对整体工程项目的质量管理及监督工作，要求铁路设计的总工程师对设计方案内容进行认真的审核与研究，明确工程实施的细节以及工程预算编制体系。
项目经理需要设置专门的质量检测人员对原材料和施工工序的质量进行严格的检测与监督，并加强工程项目竣工阶段对质量要求较高的关键施工环节以及隐蔽施工项目的检查，保证铁路施工工程路基建设能够满足工程项目运输要求，提高铁路施工项目的建设水平和建设质量。
2.3地表水平位移量及隆起量的观测
针对不同施工地区存在较大差异的地质和水位条件，还有不同的地段地表水平位移量、隆起量等情况，需要在对实际的地质情况进行结合的同时，针对不同地段来进行科学观测。通过边桩埋设的方式来观测地表水平位移量，并保证边桩埋设在路堤两侧趾部，保证在边沟外缘以外10m，还要在滑移面和面的切面位置进行合理以及均匀布设。
2.4铁路路基沉降预防对策
铁路路基在正式运行之后，要受到轨道恒重和列车荷载的作用，这样铁路路基出现变形以及沉降的几率还是比较大的，为了对铁路路基进行严格的沉降控制，并加强对铁路路基的质量管理，要对铁路路基的填料管理展开严格的控制。结合现阶段国内铁路路基的3类填料，A类是碎石类的填料，这种要求要更高一些；A、B两种填料可以发挥出最大程度上的经济效益；C类填料的质量要求更高一些，在材料的配比上也是更加出色。其中包括粗角砾、碎石、细角砾等。在铁路路基的实际施工中，结合现场的地质情况，选择适当的填料，并针对性选择铁路路基的处理技术，需要预防铁路路基出现沉降的问题。其次是铁路路基的压实处理。对铁路路基展开压实处理，是为了对铁路路基进行加固，保证铁路路基的稳固性是符合实际需求的，通常是在对铁路路基进行压实施工前，选择适当的距离，对铁路路基进行实验，然后确定好铁路路基的压实方案。同时在铁路路基的实际压实施工中，是采用轻型的机械实现对铁路路基的初压，在铁路路基的压实施工中，要借助重型机械对铁路路基进行终压，一些铁路路基的含水量比较大，则是要用静力压实的方式，对铁路路基展开压实作业，让铁路路基的压实效果更加理想，让铁路路基的各方面参数符合实际的要求。在铁路路基的实际压实中，要对铁路路基的压实方案进行不断调整以及优化，让铁路路基压实厚度以及次数，更加符合铁路路基的技术要求，定期对铁路路基的孔隙率进行检查，对压实的质量进行检测，避免出现压实不足的问题，让铁路路基有沉降的风险。
2.5科学合理地使用施工机械
在铁路施工工程路基质量管理与控制过程中，是否能够科学合理地使用施工机械直接关系着路基工程施工质量与施工效果。在细颗粒土块填料含水量较大的情况下，需要对填料进行翻晒，传统的以推土机进行翻晒的形式翻晒速度较慢，而且无法达到良好的翻晒效果，还会影响最终碾压的质量。通过合理组合施工机械能够显著提升防晒效果和路基质量的控制效果，例如，通过组合推土机和耙地机进行翻晒，利用推土机推平之后可以应用耙地机进行松土，不仅能够显著提升翻晒的速度，而且可以有效增强填料的质量和强度，避免路基产生弹簧问题。同时，施工机械的合理组合还可以提升碾压的效果，采取轻型压路机和重型压路机一次碾压的方式可以减少碾压的次数，全面提升路基的承载效果。
结束语
综上所述，在不同管理措施的支持下，有利于实现对铁路路基建设工程技术的高效利用，保持良好的利用价值，且能使铁路路基建设的技术应用效果更加显著。因此，未来在提升铁路路基建设水平、提高其建设工程技术利用效率的过程中，应深入思考与之相关的技术管理，找出有效的管理措施并加以使用，确保铁路路基建设工程技术应用有效性，充分发挥相应管理工作的实际作用。
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