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船舶自动化设备故障排除探讨

发表时间：2020/8/4 来源：《电力设备》2020年第8期作者：郭磊

[导读] 【摘要】：结合我国发展的状况来看，船舶电气自动化正在稳定的向前发展，它将推动着我国经济朝着更好的方向发展。

        (启东中远海运海洋工程有限公司江苏启东 226200)
        【摘要】：结合我国发展的状况来看，船舶电气自动化正在稳定的向前发展，它将推动着我国经济朝着更好的方向发展。在此基础上在船舶电气自动化发展的过程中要注重对相关机器设备故障的排除和检查，要保证设备机器处于一个良好的工作状态，这样也能促进我国经济以及船舶事业的发展。本文就船舶自动化设备故障的排除展开探讨。
        【关键词】：船舶自动化；设备故障；排除对策
        引言
        随着电气自动化技术的不断发展，在船舶动力系统中，电气自动化技术已经得到了广泛应用，并在船舶使用过程中发挥着重要作用。目前，船舶电气自动化已成为船舶运行过程主要依赖的技术之一，而针对船舶电气自动化系统设备的维修，还有较多问题有待解决。
        1.船舶自动化设备故障的种类
        1.1电源故障
        电源、电压故障，是船舶电气自动化设备常见的故障之一，其具体体现在设备在运行过程当中由于设备运行时间过长导致电源损坏，或者由于环境因素以及人为因素而造成的电源损坏。而电压故障也分很多部分，比如发电机电压故障，比如有的船舶电气自动化设备规模大，因此需要两台以上的发动机一起使用，但两台发动机一起使用，必须保证发动机电力、电势都相等，否则会出现发动机过热的现象，发动机过热就会导致电源故障，这些都是有着连带现象的。
        1.2电路故障
        船舶电气自动化设备的电路故障体现在电路出现短路或者断路的现象，除此之外还有电路出现接错的现象，地线、火线接错的现象。短路或者短路的现象是很难发现的，但是一旦在设备的运行过程中出现这两种现象，问题解决起来也是一项很困难的工作。船舶电气自动化设备涉及到成千上万跟线路，一旦在设备运行的过程中遇到电路故障的问题，需要将设备整体停止运行，然后耗费人力时间去查找出现问题的源头，与此同时，这不仅影响船舶电气自动化设备的运行也影响船舶的航行以及船舶运行中的工作的完成。
        1.3原件和配件故障
        原件和配件的故障指的是船舶电气自动化设备中的零件有接错或者由于原件过热而对设备的运行产生影响的现象。常见的原件故障有电板故障、发电机故障、这种类型的故障与电路的故障有着相同的地方，同样在设备的运行中起着很重要的作用，一个原件或者配件的故障很有可能逼停设备的运行。而在设备的运行中想要查出原件以及配件出故障的点也是十分困难的，同样是需要停止项目的运行来查找问题的源头，因此原件和配件是导致设备出现故障的问题之一。
        2.船舶自动化设备故障排除对策
        2.1故障排除步骤
        在船舶运行过程中，对设备故障进行排除的主要步骤是：首先，对船舶设备进行详细的检查，排除设备故障，查清故障的具体情况；其次，仔细查看电气自动化系统的线路图和说明书，进一步了解设备故障出现的情况；再次，根据了解的具体情况，对故障出现的原因进行详细的分析，并检查设备出现故障的地方；接着，对出现故障的设备进行拆卸，并做好安装记号，避免在安装时出现错误；最后，确定设备出现故障的原因，对设备进行维修，并对其他故障进行排除，然后按照规定的标准进行安装并试运行，再次确定维修工作是否真正完成。
        2.2故障排除方法
        在针对于船舶电气设备故障排除工作中，要吧采取的故障排除方法较多。对于一些较为简单的故障，可以运用直观法、经验法、比较法和短路法等进行拓电子信箱。但对于一些导致电气故障原因较为复杂的情况，在判断故障时，则要围绕电气系统的基本原理进行，并通过将实物与原理图进行对比，需要对各种动作工作原理进行掌握，全面分析故障引发的因素，并采取科学的推理来确对故障引发因素进行确认。

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        （1）直观分析法。首先可以通过视觉的观察，看各部位是否连接完整、线头是否松动、颜色是否发生变化等来进行故障查找，如果颜色发生改变即为故障部位;其次，可以听机械运转时的声音是否跟正常工作时的声音有差异，如果有差异，则为故障部位;然后通过闻气味来进行故障排除，如果有异味则为出现故障部位;最后，通过触感来感受是否有温度过高的现象，如果有，则为故障部位。
        （2）短路分析法。此方法需要检测人员有一定的专业水平，首先应对故障部位进行判断，然后在可疑触点处连接导线，如果运转正常，就说明该触点为故障部位。但是在运用短路分析法的时候，当确定了故障部位后，应将导线迅速拆除，不能以导线直接代替触点，否则将会造成重大的事故和惨重的损失。
        （3）对比分析法。对比分析法是最快速的一种检测方法，它不需要对故障发生的原因进行深究，而只是采取更换部件或者线路板的方式。顾名思义，也就是说，先确定一个故障可能发生的部位，然后进行部件或者线路板的更换，如果机械能够正常运转，则说明该部件部位或者线路板即为故障部位，如果机械不能正常运转，则需按照以上方式继续进行排除，直到确定故障部位，然后由檢测人员进行及时的维修。
        2.3提升人员素质及维修技能
        第一、定期举行相关业务技术培训及课程，将电气自动化设备构造原理、维修流程、难点问题等进行系统教学，强化维修人员故障排除及操作技巧技能。第二、强化职业素养与职业道德，从工作态度及理念入手，帮维修人员树立“精工意识、质量意识、责任意识”。第三、加强对新技术、新工艺的学习掌握，随着电气自动化设备技术不断更新突破，需要维修人员对更为先进、科学的电气自动化技术与故障排除进行掌握学习，这样才能为日后船舶自动化设备维修质量打下坚实基础。
        2.4加强维修质量管理
        “维修”作为提高船舶电气自动化设备维修质量的保障手段，如何对船舶电气自动化设备进行快速维修及故障排除，需要对其进行具体设计及布局。如针对海面电磁信号干扰、人为错误操作及缺乏保养等。首先，应该从船舶电气自动化设备实际情况入手，对存在的故障问题等进行认真分析，例如：故障问题出在哪里、影响波及哪里、如何优化处理等，不能片面的认同、武断判定，一定要细致深入、系统总结。其次，应该加大对船舶电气自动化设备的定期全面检测，基于電气自动化设备在船舶中的重要性，应该建立“电气自动化设备全面检测机制”，对可能出现的故障情况进行及时排除，在确保电气自动化设备维修后在无故障的前提下，继续进行运行工作。最后，应进行维修技能培训及“大比武”，不断锤炼及提升维修人员实际水平，对船舶电气自动化设备可能遇到的故障问题进行针对性讲解，并采用现场结合实践的方式，对其电气自动化设备维修进行“实地”演练，提升了维修人员的实际技能水平，为应用领域的稳定及安全打下重要基础。
        结语
        总的来说，随着自动化技术的不断发展，电气自动化技术的应用领域越来越广泛。在船舶制造行业中，船舶电气自动化技术已成为目前的一大趋势，应用电气自动化技术的船舶，其动力系统要比传统驱动系统所提供的动力更强大，但运营及维护成本也更高。船舶电气自动化系统在使用时存在出现故障的可能性，对于维修人员的专业性及技术水平要求较高。船舶使用方要做好对于船舶电气自动化系统的日常维护及故障监测诊断工作，以提高船舶电气自动化系统使用寿命。
        参考文献:
        [1]刘田玉，祝慧钞.船舶电气自动化的发展及其设备故障的排除［J］.电子世界，2019（10）：194-195.
        [2]杨洋.船舶电气自动化的发展及其设备故障的排除［J］.船舶标准化工程师，2018，51（05）：37-39.
        [3]方诚.船舶电气自动化的发展及其设备故障排除［J］.科技创新与应用，2016（15）：148.
        [4]宋谦.浅谈船舶电气自动化的发展及其设备故障的排除［J］.通讯世界，2016（06）：270-271.