摘要：通过对中石化加油站雷击事故的调查，明确了造成本次雷击事故的雷击路径，并针对如何做好防雷减灾工作提出了几点意见。
关键词： 加油站 防雷
2015年6月10日，中国石化加油站着火，与加油机连接的配电箱开关保险丝部分损坏。事故发生后，加油站负责人及时向公司领导报告。经雷电技术人员调查鉴定，对雷击造成的损害进行了分析确定。下面介绍调查和识别方法，以供防雷技术人员参考。
1事故调查
1.1灾情调查
2015年6月10日，加油站的加油机发生火灾。对事故现场进行调查后，发现ZL2加油机的控制电路板被烧毁损坏，ZL2加油机的电源电路控制开关被烧坏，ZL2加油机65cm的立柱（2#立柱）底部50cm处（距离地面），有一面积35cm*20cm的装饰板被炸开，室内配电箱中的保险丝损坏。
1.2基本情况调查
加油站位于南北路以西100m。西侧和南北侧均没有半径500m以内的建筑物。高压线（西北至西南）位于车站西北200m。加油站由两层的办公楼和一个7m的加油罩棚组成。加油站的变压器配电室位于加油站办公楼的配电室中。油箱位于办公楼的南侧，采用地埋式设置方式。4台加油机在罩棚内四根立柱附近，接闪带设置在罩棚和和办公楼上，并在罩棚的O点设置了5m高的避雷针。办公大楼的南北两侧均设有防雷引下线（A，B两点）。加油站的变电站和架空线由电缆中的金属管引导，入口端的金属管等电位连接至办公楼的主杆。办公大楼和加油棚之间的面积为24mx18m，罩棚天面为钢管金属屋面，由4根钢筋混凝土柱支撑，柱子是1.2cm厚的大理石，立柱钢筋绑罩棚和地基钢筋上。地基深度为4.0m，四个加油机距立柱的距离约为65厘米。
1.3加油站防雷及防静电设施情况调查
办公大楼的顶部配备了接闪带，提供直接的防雷保护。加油机罩棚顶O点处有一个5m高的接闪杆，加油机罩棚比办公楼高50厘米。加油机罩棚金属顶棚与办公楼接闪带可靠焊接，接闪杆与接闪带及罩棚圈梁、立柱立筋已进行等电位相连。办公楼北侧和南侧分别设置有引下线，工频电阻为1.2Ω。每台加油机都在水泥平台附近配备了一个垂直接地体，其长度为2.5m，尺寸为5mm * 50mm * 50mm。 每个接地体均与4mm * 40mm的镀锌扁铁相连，形成一个封闭的接地网。工频电阻为1.5Ω。事故加油机ZL2与立柱钢筋相距65cm。加油站罩棚各立柱和加油机之间均没有做等电位连接。
1.4调查鉴定结论
经调查分析，该事故是由闪电泄流期间立柱脉冲高电压对加油机接地体反击所引起的。雷击事故的调查必须科学、准确和规范，检测必须是??全方位的，直接闪击必须确定闪点。雷电感应必须指定雷电流的来源。同时，必须确定是静电感应还是电磁感应。调查应具有较高的时效性，金属物体的剩磁会随着时间的流逝而逐渐降低。雷击事故的鉴定必须明确以下三点：第一，雷电闪击的类型，是直直击雷电还是雷电感应；第二，雷电流的泄流通道，危害模式和破坏效应：第三，对设备的损害雷电流大小。
2 加油站雷电安全防护措施
2.1定期检查维修加油站防雷设施
为减少加油站防雷的隐患，应定期检查、监督和维护加油站的避雷设施。加油站应安排专业人员定期对该加油站的防雷设施进行维护和修理，主要包括对主要设备如防雷带、接地网、加油站引下线的运行进行检测。防止损坏站或接触不良；做好加油站的供电线路、通讯线路和电子设备的维护工作，发现问题及时解决。当地职能部门应在加油站防雷监督中发挥作用，一旦发现加油站的防雷装置与防雷检查中有不符合要求的，应及时更换，减少加油站的损失，并尽快消除防雷的隐患。
2.2防雷接地设计
加油站的防雷设计通常采用自然接地，接地装置之间的距离在5m以内。选择公共接地，设计过程中要保证加油站防雷接地、工作接地、防静电接地、信息系统接地、保护接地等选择共用接地，确保等电位相等，降低各种防雷接地与系统之间的电位差。在加油站建筑物的基础施工中，应将两个基础内钢筋连接起来。 根据实际情况，每隔18m进行一次接地。 当自然接地体的接地电阻不符合规范要求时，应选择人工接地体。
2.3加油站改造中需注意问题
加油站改造过程中，应注意储油罐接地点少、防雷防静电不共地、早期建筑物的防雷系统不完善等问题；改造加油站的过程中，对加油站中的栏杆、金属门窗、视频监控杆等以等电位连接方式连接，防止出现电位差；加油站的改造要综合考虑各种因素，对不合格的加油站防雷装置要加大整治力度。如果接地电阻值不符合要求，可以通过增加接地网的面积、接地电极的数量和降阻剂剂来降低接地电阻。
根据国家统一规定，加油站在设计过程中需要包括防雷装置。施工完成后，需要进行防雷测试，只有通过验收后才能投入使用。严格遵守国家要求的加油站防雷设计和施工技术标准，是有效开展加油站防雷工作的前提和基础。尤其要注意在加油站运行中是否使用了最常用的加油机、加油枪的防雷装置，安全性能是否良好，设备的接地电阻是否在正常范围内，电源电涌保护器运行正常。此外，加油站应远离易被雷击的高大物体，如树木和信号塔。为了应对直击雷危害，应在加油站厂房、棚屋、运输和储罐等处安装防雷装置。改进加油站的避雷感应装置，避免静电火花造成的潜在安全隐患，充分应对可能出现的感应雷和雷电波侵入引起的爆炸。
2.5完善加油站雷电防护预警机制
加油站通常采用建筑物防雷装置来预防雷击现象。但是，这种预防方法可能涉及因违规安装、设备老化和保护故障而引起的雷电灾害，不能完全避免雷电对加油站造成的破坏。因此，尝试建立和完善加油站的防雷预警机制，不仅可以改变原加油站被动防雷的不利状况，而且可以主动采取主动措施，有效地预防雷电灾害。随着云计算和物联网的发展，大数据平台的广泛应用为加油站防雷预警系统的设计提供了更多的可能性，建立了一种结合了实时监控和预警保护机制的实时监控系统，能够及时的获取雷电预警数据信息，进而及时的采取应对措施，提高了防雷效果。
2.6充分认识加油站防雷工作的重要意义
只有加大对加油站防雷工作的思想意识，才能体现在加强防雷工作上。加油站本身及其上级主管部门都应充分认识到加油站的防雷工作的重要性，将防雷与安全的生产经营联系起来，切勿为了实现直接的经济利益而冒着雷电灾害的危险。有些加油站工作人员的防雷意识不佳，因此要有针对性地进行定期和不定期的培训。在对员工进行评估时，采用各种奖励措施来使其提高防雷意识。
3.结语
在开展加油站防雷工作的过程中，必须综合考虑本单位工作内容的特殊性，秉持认真科学的工作态度，做好防雷设计、施工及相应工作。加油站及其全体员工还需要在实践中不断完善相关制度和防雷减灾工作，防止雷击造成的潜在危害，将安全管理和安全防护放在首位，确保加油站的可持续发展，确保人民群众生命财产的安全。
参考文献
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[2]王克信，主志宇.基于雷电监测预警的加油站防雷预案执行研究[J].中国安全生产科学技术，2015（1D：191-192.
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作者简介：张彬(1989-)，男，汉族，山东东营人，大专学历，助理工程师，主要从事雷电防护工作。