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市政道路工程中软土路基施工技术的应用探讨韦俊宏

发表时间：2020/8/4 来源：《基层建设》2020年第10期作者：韦俊宏

[导读] 摘要：随着近几年我国的社会经济建设的不断发展，也使得市政道路工程进入了一个新的领域，当前虽然我国对于市政道路建设中也投入了大量的资金，以更好的满足于人们的出行需求，但是在实际的市政道路工程施工中经常会遇到软土地基，针对这种地基如若不加以采取合理的处理技术必然会市政道路工程的整体质量造成影响，同时也会对行车安全埋下重要的安全隐患。

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        摘要：随着近几年我国的社会经济建设的不断发展，也使得市政道路工程进入了一个新的领域，当前虽然我国对于市政道路建设中也投入了大量的资金，以更好的满足于人们的出行需求，但是在实际的市政道路工程施工中经常会遇到软土地基，针对这种地基如若不加以采取合理的处理技术必然会市政道路工程的整体质量造成影响，同时也会对行车安全埋下重要的安全隐患。本文主要从市政道路软土地基的基本特点和影响软土路基的因素，以及软土路基的具体应用技术等几个方面加以阐述。
        关键词：市政道路工程；软土路基；施工技术
        引言
        近年来，我国一直致力于城市现代化进程中，旨在为人们提供舒适、安全和便捷的城市环境，市政道路工程是城市建设中的重要组项目，必须予以高度重视，不容忽视。在市政道路工程中，若是遇到软土路基，一定要采取有效的施工技术来加以改善，提升路基的承载力，否则路基很难承载道路路面传递的荷载，会影响市政道路工程整体质量。在处理市政道路工程软土路基的时候，应当根据软土路基的特性，结合道路施工的实际情况，采取适宜的施工技术，保障软土路基施工质量。
        1软土路基的基本特点
        ①塑形体积应变絮凝形式的沉积物是构建成软土层的关键成分，其在没有遭到损坏时拥有的结构强度是比较高的，如果其结构遭到损坏，强度便会急速下降，而后产生稀释想象，所以会极易出现侧方滑动的情况、因为挤压向两边溢出的情况和沉降的情况。并且会因为长久的荷载作用力而持续潜藏软土层形变的情况，这种情况下地基的边坡和堤岸构造的稳固性会非常低。所以，如果是在软土层上进行道路的建设时，需要实施剪切实验，获得精准的抗剪信息，以此来确保软土地基的稳固性。②结构不均匀通常来讲，软土地基中的土壤密度与硬度均非常低，另外，各种类型的土壤强度与密度均有着较大的差别，这时就极易出现受力不平均的情况，时间一久因为路基承载力度的增强就会产生道路断裂的情况，严重时会引起较大的安全事故。③抗剪强度较低软土层不但容易被压缩变形，并且抗剪程度也非常低，基于此，当在软土层上实施道路的建设时，其道路的承载强度和其他路段相比会更低，极易导致路面产生沉降的情况，同时因为其抗剪程度的差异，致使道路强度和承载能力均有所差异，最终使软土地基各个路段产生的沉降程度也各不相同，这也是道路产生断裂情况的主要原因。
        2对软土路基造成影响的因素
        2.1路基周围环境的因素
        通常情况下，在对软土路基进行施工的过程中，地基及施工过程极易受到外界不良因素的影响，如，施工区域附近的噪声、地下水位及地表的震动等因素都会增加路基沉降现象出现的概率。在施工附近有建筑物或居民区，施工单位及工作人员需要在日常的工作过程中加强对路基沉降的现象进行控制，防止路基与路面出现起伏的现象。同时，相关人员还需要严格控制施工过程中产生的噪声与污染等，以此来避免道路施工对周围居民日常生活工作造成的影响。
        2.2材料的因素
        建筑材料是保障市政道路施工的主要对象，也是提高软土路基强度的关键因素。在软土路基施工过程中，需要根据实际的地质环境以及实际施工项目要求进行选择，因为软土具有一定流动性而且在长时间外力作用下容易导致不同程度变形，这样就对材料有着更高的要求，尤其对于材料的延展性和韧性提出了更高的挑战。另外，建筑施工企业在材料管理环节缺乏有效的管理机制，少数企业在材料采购和材料管理方面存在很大的问题，对于采购材料的质量和生产厂家没有进行详细的调研，使得采购材料质量难以满足实际项目的需求。另外在管理方面，很多环节的管理责任难以落实到具体个人，在材料质量出现问题时，很难追究到具体的个人。另外很多企业在制定安全管理职责分配制度过程中，没有从企业自身发展的实际情况出发，制定的行为规划和现实脱节严重，没有考虑到措施的可执行性和合理性，使得很多制度并没有得到执行。材料管理是保障施工项目的重要环节，但是材料往往设计的种类繁多，因此需要引入合适的信息管理系统，加强对于材料采购、入库、使用以及库存等环节的管理，另外在加强质量监督管理过程中还需要加强对供货商的监管，从源头上保障材料的质量问题。

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        2.3道路具体形状的因素
        我国幅员辽阔，存在各种各样的地形地貌，如平原、山地、丘陵、峡谷、高原及盆地等地形，在很大程度上增加了道路工程施工建设的难度，影响着道路工程施工建设的水平与效率。为此，相关人员需要加强现代先进技术与设备的应用，加强对道路施工建设过程的了解，明确道路工程施工的形状，采取有关的措施，保障道路工程施工建设的质量与效率。
        3市政道路工程中软土路基施工技术的应用分析
        3.1排水固结技术的应用
        通常情况下，在软土路基的施工过程中，地基内部会存在大量的水分。这些水分会严重地影响路基的质量和市政道路工程的施工建设。为了避免这种现象的出现，施工人员应采用排水固结技术，排除地基内部多余的水分，降低地基含水量，保障地基的结构强度。工作人员还可以在路基内部设置排水管道，以此来实现在路基施工完成之后，水分自动通过管道排出，加强路基自身的固结能力。
        3.2强夯技术的应用
        由于软土路基中的含水量较高且土壤十分松散，以至于容易引发安全事故，所以为了能够进一步的提高软土路基的稳定性，必须要结合实际情况选择最为适宜的软土路基处理技术，在市政道路工程软土路基施工中强夯技术十分常见，这种技术主要是通过采用重锤，并且使其上升至一定的高度后实现自由落体运动，在此过程中会产生一定的重力，这种重力可以对路面实现压实。
        3.3换土垫层技术的应用
        换土垫层技术也是市政道路工程软土路基施工中常用的处理技术，这种技术的主要原理是通过运用机械设备来对软土路基下层的软土进行清理，并将透水性强且稳定性高和承载能力强的泥土进行充填，这种处理技术一般在淤泥或者低洼段较为适用，同时也要做好排水措施，此外，回填土宜选用压密性好的土层，以达到提高路基的稳定与安全性。
        3.4预压砂井法技术的应用
        在对市政道路建设期间处理软土路基时，相关技术工人会对预压沙井法进行应用，另外还需排水程序和加压程序的支持，保证路基中的土壤能够硬化、凝固，其重点是对凝固区域中的土壤侧面土与植物等杂物进行清除，然后布置上砂垫层，再把塑料材质的排水管道以垂直的形式插入，把排水管道进行横向的布控，进而为道路地基带来优质的环境，提升道路地基土壤的稳固度。另外，还需要在砂垫层内设置密封膜，同时将真空泵添加进来，把道路地基中的气压抽到80kPa，利用此种方法进行加固耗时比较长，而且价格的面积不大，不太适合用在流变性较强的土壤内。
        3.5水泥土搅拌桩施工技术
        水泥土搅拌桩施工技术更适合用在饱和粘土、粉土等性质的软土地基建设中。此技术的应用有三大优点：①带来的影响较小。②可对原有的土壤进行更好的应用。③没有附加沉降情况。其运用原理为：利用水、石灰等材料制成固化剂，在软土路基较深的部位来拌合软土与固化剂，随后会出现物力和化学反应，进而构成稳固而统一的道路地基。
        结束语
        软土路基是一种常见的路基类型，在一定程度上影响了市政道路工程的施工效率与质量，为此，工作人员需要加强现代先进技术与设备的应用，提高软土路基的施工水平与效率，加强市政道路工程施工建设的质量，进而推动我国道路交通行业的进一步发展。
        参考文献：
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        [2]史铁奎.软土地基施工技术在公路桥梁工程中的应用[J].城市住宅，2019，26（4）：139-140.
        [3]汪朝明，郑斌.高速公路工程软土路基施工技术探析[J].华东科技（综合），2020（5）：145.