快速修复技术在水泥混凝土路面养护中的应用

发表时间:2020/8/4   来源:《基层建设》2020年第10期   作者:王成程 盖晓连 张荣华 赵磊
[导读] 摘要:在经济方兴未艾、持续发展过程中,我国的综合国力愈来愈强,对道路桥梁的建设需求不断增长,极大地促进了交通运输业的迅猛发展。

        哈尔滨石油学院土木工程学院  黑龙江哈尔滨  150027
        摘要:在经济方兴未艾、持续发展过程中,我国的综合国力愈来愈强,对道路桥梁的建设需求不断增长,极大地促进了交通运输业的迅猛发展。但是现阶段在道路与桥梁养护中,为了能够实现快速通车,就必须缩短修补时间,这样才能保障居民的顺利出行,可见在水泥混凝土路面养护中应用快速修复技术是非常有必要的。基于此,本文首先介绍了水泥混凝土快速修复工艺要求,其次分析了水泥混凝土路面养护中应用快速修复技术的主要途径,希望能为相关业界人士提供一些有价值的参考,从而切实提升路面整体质量,为交通运输业的长足发展奠定坚实的基础。
        关键词:快速修复技术;水泥混凝土路面养护;应用
        前言
        当前在我国道路通行中,只有科学的对道路路面实施养护管理,才能保证道路的舒适度与安全性,以此来对相关隐患与病害予以有效避免。作为现阶段较为常见的基本类型,水泥混凝土路面在养护管理中应加强重视。为了最大程度降低养护管理水泥混凝土路面造成的影响,应对快速修复技术予以合理运用,缩短养护管理时间,从而为道路的正常使用提供有力的保障。
        1水泥混凝土快速修复工艺要求
        当前很多破损道路路面受行车因素的制约与影响,在修复病害时,已经不再适用普通硅酸盐水泥砂浆材料或普通混凝土材料,应重视水泥混凝土快速修复材料,通常最为常见的快速修复材料中包括沥青混凝土、特种水泥、聚合物水泥砂浆以及混凝土。这些材料各自修复效果均不一样,例如修补时使用沥青混凝土虽然工艺简单,但具有临时性特点,与水泥混凝土刚度差异较大,与原道路路面颜色有明显差异,传荷不一致;水泥砂浆或聚合物混凝土与原面层的粘结效果较好,硬化速度更快,但施工成本相对较高,材料极易老化,特别是原道路材料与修复材料材料的弹性模量系数、热膨胀差异较为明显;在砂浆或混凝土材料中应用特种水泥为胶结料,凝结硬化速度较快,具有较高的强度,且与原材料弹性模量系数、热肿胀系数较为接近。因此,本文在分析大量试验后得出具体的水泥混凝土快速修复工艺要求,这对于配置早强且具有快硬特点的混凝土修复材料是非常有利的。
        当前水泥混凝土快速修复工艺受路面性能特点、施工操作、局部破损特点以及道路修复时限等因素的影响,需要遵循以下原则开展施工:第一,整个道路路面的修复作业需要在夜间车辆停运4至5小时内完成;第二,在规定时间内开展围挡修复施工,需要应用早强且快硬特征的混凝土材料予以修补,修复强度应满足要求的70%。采用的修复材料在修补主干道路区域时,抗折强度应大于3.5MPa;第三,必须保证新旧混凝土整体弯拉强度、抗剪切强度以及粘结强度等指标一致,同时要达到修补材料强度的一半以上;第四,混凝土应具有收缩性与微膨胀性,收缩率要小于0.03%,以此来防止路面收缩开裂;第五,采用的修复材料与普通混凝土材料相比,耐磨性应更强,以提升道路抗磨性能;第六,混凝土拌合物要符合施工要求,凝结时间应适中,从而保证养护工程的顺利开展。
        2水泥混凝土路面养护中应用快速修复技术的主要途径
        2.1路面调查
        现阶段在水泥混凝土路面养护时,要想将快速修复技术的价值最大程度发挥出来,就必须保证快速修复技术在后续应用中的针对性,要做好路面调查工作,详细了解水泥混凝土路面。相关养护管理人员在调查路面工作开展时,应深入分析路面的各类资料,特别是道路工程项目养护修复与竣工的相关资料,并进行重点分析,进而对水泥混凝土路面养护需求予以进一步明确。在此过程中,通常需要实地调查水泥混凝土路面,重点分析存在隐患与异常现象的区域,例如对于变形严重或有裂缝的区域要着重调查,使路面修复处理要求更加清晰,这对于制定更加合理的快速修复方案是非常有利的,以此来保证养护修复效果的充分优化。
        2.2水泥的应用
        在应用水泥混凝土路面快速修复技术时,作为核心的基本材料,水泥材料也是快速修复路面的关键所在,相关人员必须更加规范、恰当地选择与运用水泥材料。


在实际选择水泥材料时,为了最大程度缩短作用时间,进一步优化水泥作用效果,可选用快硬水泥材料或快凝水泥材料,这样不仅能满足快速修复技术要求,还能保证修复效果。在过去应用水泥材料时,凝结时间相对较长,通常在190分钟左右,但是通过添加外加剂的水泥材料或调凝水泥就可以快速完成凝结,缩短至15分钟左右,养护维修时间也能够明显缩短。现阶段调凝水泥在快速修复技术的应用过程中效果较为显著,其抗弯强度在严格控制质量的基础上能达到4.1MPa,不仅如此,抗拉强度也在2.5MPa以上,将其应用在路面修复中具有较为积极的作用。另外,应用一些混合水泥的效果也比较明显,例如混合使用美国的“派拉蒙特”水泥,有利于混凝土强度的优化,对于相关规定的强度指标,可在一天时间内达到,效果较为明显,已经广泛应用在水泥混凝土路面修复施工中。
        2.3控制混凝土配合比
        在应用水泥混凝土路面快速修复技术时,作为关键材料中的一种,混凝土也是至关重要的,相关人员在严格把控混凝土材料配合比,其直接影响着路面的修复质量。在控制混凝土原材料配合比时,通常需要严格把关水、集料以及水泥,遵循体积配合比设计要求,在添加后各类原材料后,保证作用价值能够最大程度发挥。在控制混凝土配合比过程中,一般需要重点围绕配置,检验混凝土材料的易性、强度等基本指标,充分配置不达标的混凝土,实现对后续作用的优化。在配置混凝土过程中,对于后续材料应用时间方面也应重点考虑,以保证符合快速修复技术要求。相关人员可选择一些外加剂合理的添加在混凝土材料中,这样在可靠应用混凝土材料的过程中,还能使其形成快速凝结效果,为了达到这个标准,可应用一些硝酸盐或硫酸盐等促凝剂,同时也可以恰当使用早强剂,从而进一步保障路面修复质量。
        2.4抗滑处理
        应用水泥混凝土路面快速修复技术应做好抗滑工作,这不仅是保证后续路面正常通行的关键因素,还能防止路面光滑造成的安全隐患。在具体施工过程中,应用从优化修复材料方面出发,提升修复材料的硬度,有效保障了后期修复路面的应用效果。除此之外,还应适当处理修复完成的水泥土路面,将一些纹路通过恰当的手段作用在路面,这样后续车辆行驶过程中受这些纹路作用的影响,能增强抗滑效果,呈现出更加理想的摩擦力。
        结束语
        一言以蔽之,在经过长期应用水泥混凝土路面道路后,常常存在一些风险问题与安全隐患,至此必须重视养护修复工作的开展。在养护修复施工中应用快速修复技术的优势较为显著,不仅能保障修复效果,还能最大程度缩短养护修复时间。所以在日后施工中,还需要相关技术人员严格把控快速修复技术的应用要点,从而提升修复效果,为人们的通行提供更加安全的保障。
        参考文献
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        黑龙江省自然科学基金项目(项目编号:LH2019E112);2019年黑龙江大学生创新项目“寒区路面快速修复型混凝土研究”(201913299001)

 

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