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快速修复技术在水泥混凝土路面养护中的应用

发表时间：2020/8/4 来源：《基层建设》2020年第10期作者：王成程盖晓连张荣华赵磊

[导读] 摘要：在经济方兴未艾、持续发展过程中，我国的综合国力愈来愈强，对道路桥梁的建设需求不断增长，极大地促进了交通运输业的迅猛发展。

        哈尔滨石油学院土木工程学院黑龙江哈尔滨 150027
        摘要：在经济方兴未艾、持续发展过程中，我国的综合国力愈来愈强，对道路桥梁的建设需求不断增长，极大地促进了交通运输业的迅猛发展。但是现阶段在道路与桥梁养护中，为了能够实现快速通车，就必须缩短修补时间，这样才能保障居民的顺利出行，可见在水泥混凝土路面养护中应用快速修复技术是非常有必要的。基于此，本文首先介绍了水泥混凝土快速修复工艺要求，其次分析了水泥混凝土路面养护中应用快速修复技术的主要途径，希望能为相关业界人士提供一些有价值的参考，从而切实提升路面整体质量，为交通运输业的长足发展奠定坚实的基础。
        关键词：快速修复技术；水泥混凝土路面养护；应用
        前言
        当前在我国道路通行中，只有科学的对道路路面实施养护管理，才能保证道路的舒适度与安全性，以此来对相关隐患与病害予以有效避免。作为现阶段较为常见的基本类型，水泥混凝土路面在养护管理中应加强重视。为了最大程度降低养护管理水泥混凝土路面造成的影响，应对快速修复技术予以合理运用，缩短养护管理时间，从而为道路的正常使用提供有力的保障。
        1水泥混凝土快速修复工艺要求
        当前很多破损道路路面受行车因素的制约与影响，在修复病害时，已经不再适用普通硅酸盐水泥砂浆材料或普通混凝土材料，应重视水泥混凝土快速修复材料，通常最为常见的快速修复材料中包括沥青混凝土、特种水泥、聚合物水泥砂浆以及混凝土。这些材料各自修复效果均不一样，例如修补时使用沥青混凝土虽然工艺简单，但具有临时性特点，与水泥混凝土刚度差异较大，与原道路路面颜色有明显差异，传荷不一致；水泥砂浆或聚合物混凝土与原面层的粘结效果较好，硬化速度更快，但施工成本相对较高，材料极易老化，特别是原道路材料与修复材料材料的弹性模量系数、热膨胀差异较为明显；在砂浆或混凝土材料中应用特种水泥为胶结料，凝结硬化速度较快，具有较高的强度，且与原材料弹性模量系数、热肿胀系数较为接近。因此，本文在分析大量试验后得出具体的水泥混凝土快速修复工艺要求，这对于配置早强且具有快硬特点的混凝土修复材料是非常有利的。
        当前水泥混凝土快速修复工艺受路面性能特点、施工操作、局部破损特点以及道路修复时限等因素的影响，需要遵循以下原则开展施工：第一，整个道路路面的修复作业需要在夜间车辆停运4至5小时内完成；第二，在规定时间内开展围挡修复施工，需要应用早强且快硬特征的混凝土材料予以修补，修复强度应满足要求的70%。采用的修复材料在修补主干道路区域时，抗折强度应大于3.5MPa；第三，必须保证新旧混凝土整体弯拉强度、抗剪切强度以及粘结强度等指标一致，同时要达到修补材料强度的一半以上；第四，混凝土应具有收缩性与微膨胀性，收缩率要小于0.03%，以此来防止路面收缩开裂；第五，采用的修复材料与普通混凝土材料相比，耐磨性应更强，以提升道路抗磨性能；第六，混凝土拌合物要符合施工要求，凝结时间应适中，从而保证养护工程的顺利开展。
        2水泥混凝土路面养护中应用快速修复技术的主要途径
        2.1路面调查
        现阶段在水泥混凝土路面养护时，要想将快速修复技术的价值最大程度发挥出来，就必须保证快速修复技术在后续应用中的针对性，要做好路面调查工作，详细了解水泥混凝土路面。相关养护管理人员在调查路面工作开展时，应深入分析路面的各类资料，特别是道路工程项目养护修复与竣工的相关资料，并进行重点分析，进而对水泥混凝土路面养护需求予以进一步明确。在此过程中，通常需要实地调查水泥混凝土路面，重点分析存在隐患与异常现象的区域，例如对于变形严重或有裂缝的区域要着重调查，使路面修复处理要求更加清晰，这对于制定更加合理的快速修复方案是非常有利的，以此来保证养护修复效果的充分优化。
        2.2水泥的应用
        在应用水泥混凝土路面快速修复技术时，作为核心的基本材料，水泥材料也是快速修复路面的关键所在，相关人员必须更加规范、恰当地选择与运用水泥材料。

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在实际选择水泥材料时，为了最大程度缩短作用时间，进一步优化水泥作用效果，可选用快硬水泥材料或快凝水泥材料，这样不仅能满足快速修复技术要求，还能保证修复效果。在过去应用水泥材料时，凝结时间相对较长，通常在190分钟左右，但是通过添加外加剂的水泥材料或调凝水泥就可以快速完成凝结，缩短至15分钟左右，养护维修时间也能够明显缩短。现阶段调凝水泥在快速修复技术的应用过程中效果较为显著，其抗弯强度在严格控制质量的基础上能达到4.1MPa，不仅如此，抗拉强度也在2.5MPa以上，将其应用在路面修复中具有较为积极的作用。另外，应用一些混合水泥的效果也比较明显，例如混合使用美国的“派拉蒙特”水泥，有利于混凝土强度的优化，对于相关规定的强度指标，可在一天时间内达到，效果较为明显，已经广泛应用在水泥混凝土路面修复施工中。
        2.3控制混凝土配合比
        在应用水泥混凝土路面快速修复技术时，作为关键材料中的一种，混凝土也是至关重要的，相关人员在严格把控混凝土材料配合比，其直接影响着路面的修复质量。在控制混凝土原材料配合比时，通常需要严格把关水、集料以及水泥，遵循体积配合比设计要求，在添加后各类原材料后，保证作用价值能够最大程度发挥。在控制混凝土配合比过程中，一般需要重点围绕配置，检验混凝土材料的易性、强度等基本指标，充分配置不达标的混凝土，实现对后续作用的优化。在配置混凝土过程中，对于后续材料应用时间方面也应重点考虑，以保证符合快速修复技术要求。相关人员可选择一些外加剂合理的添加在混凝土材料中，这样在可靠应用混凝土材料的过程中，还能使其形成快速凝结效果，为了达到这个标准，可应用一些硝酸盐或硫酸盐等促凝剂，同时也可以恰当使用早强剂，从而进一步保障路面修复质量。
        2.4抗滑处理
        应用水泥混凝土路面快速修复技术应做好抗滑工作，这不仅是保证后续路面正常通行的关键因素，还能防止路面光滑造成的安全隐患。在具体施工过程中，应用从优化修复材料方面出发，提升修复材料的硬度，有效保障了后期修复路面的应用效果。除此之外，还应适当处理修复完成的水泥土路面，将一些纹路通过恰当的手段作用在路面，这样后续车辆行驶过程中受这些纹路作用的影响，能增强抗滑效果，呈现出更加理想的摩擦力。
        结束语
        一言以蔽之，在经过长期应用水泥混凝土路面道路后，常常存在一些风险问题与安全隐患，至此必须重视养护修复工作的开展。在养护修复施工中应用快速修复技术的优势较为显著，不仅能保障修复效果，还能最大程度缩短养护修复时间。所以在日后施工中，还需要相关技术人员严格把控快速修复技术的应用要点，从而提升修复效果，为人们的通行提供更加安全的保障。
        参考文献
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        黑龙江省自然科学基金项目（项目编号：LH2019E112）；2019年黑龙江大学生创新项目“寒区路面快速修复型混凝土研究”（201913299001）