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公路工程项目路基路面压实施工技术研究陈犇2

发表时间：2020/8/5 来源：《基层建设》2020年第10期作者：陈萌萌1 陈犇2

[导读] 摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，公路工程建设越来越多。

        1.河南鹰瀚鹏工程管理有限公司河南平顶山 467000；
        2.平顶山公路工程公司河南平顶山 467000
        摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，公路工程建设越来越多。公路工程的建设规模一直在不断扩大，对公路工程的建设质量也提出了更高的要求。文章针对公路工程路基路面压实施工技术的应用情况进行分析，保证各个巩固的施工质量，同时满足公路工程的质量要求，为公路使用的安全性和稳定性提供有效保证。
        关键词：公路工程；路基路面；压实施工；施工技术
        引言
        在我国公路事业快速发展的背景下，公路工程建设与施工方面的问题越发受到社会大众的关注。其中路基与路面是构成公路工程中非常关键的组成部分，其施工质量直接关乎后续公路工程建设的质量，一旦出现质量问题就容易诱发路基沉陷、路面车辙等质量病害，影响了道路行车的稳定性与安全性，加强路基路面施工技术应用管理势在必行。
        1公路工程路基路面压实施工的重要特性
        （1）压实施工可确保公路路面强度符合国家标准。路基路面压实施工可决定路面强度和质量。压实施工效果越好，路面密实度越高，可直接、有效地避免和减少塌陷、翻浆等情况，保证公路质量符合国家标准。（2）压实施工可提高路基路面的稳定性、耐久性。公路的稳定性直接影响使用寿命，若路基路面压实施工要求不符合、内部填充物存在孔隙，随时间延长，孔隙逐渐加大，渗入雨水，经过浸泡、腐蚀后，路基强度明显下降；会导致路基路面发生变形，降低稳定性、缩短公路使用寿命、浪费国家资源。
        2公路工程路基路面压实施工技术的应用要点
        2.1做好现场施工准备工作
        在公路工程路基路面施工之前，为了保证后续整个施工过程有序开展，有必要提前做好必要的现场施工准备工作，具体要点如下：①要仔细地监测路基路面施工现场的实际情况，对道路路基表层存在的杂物或障碍物等要进行仔细地清理，确保可以为后续的路基路面填料摊铺创设良好的施工环境。②要对施工现场中路基土质中的含水量进行仔细地检测，对软土、湿土等压实效果不佳的土质进行提前处理，如要做好软弱土质的加固硬化处理。③要仔细地检查现场中存在的坑洼区域，并及时做好填土处理工作，期间要注意对填土的土质质量进行仔细地控制，具体需要结合设计标准和施工规范等，在路基中存在的凹陷区域用砂土或粘土进行填充处理。④要定期检查施工现场的实际情况，避免现场中的土质出现异常情况。通过上述的检查操作可以确保现场施工的整体质量，确保其符合现场施工的实际标准，为后续的路基路面施工做好铺垫。⑤要结合路基路面现场施工的实际情况，选择恰当类型的机械设备与施工工具，确保可以符合现场施工的实际要求。
        2.2材料含水量
        施工材料是公路建设中必要的环节，材料的各项指标是否达标直接关系到施工质量，尤其是在路基路面压实过程中，材料的含水量如果超标，往往会导致材料与材料之间的摩擦系数不断降低。在这种背景之下进行路基路面的压实工作会使得路面的施工指标存在问题，最终会直接影响公路工程的施工质量。如果材料中含水量较少会对施工技术带来一定的操作阻碍，因此工作人员应当控制材料中的含水量，确保材料与材料之间的摩擦程度。
        2.3路基路面压实作业施工技术
        夯实压实：夯实技术措施是目前路基路面在压实施工时广泛应用的技术，所谓夯实技术，具体是指通过夯锤来压实路面、路基，确保路面、路基平整度和稳定性均有提高，确保压实施工质量。

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滚压压实：利用机械滚轮压实路基路面，滚轮在作业中挤压土壤中的颗粒物，减小缝隙的同时提高土壤密实度，确保路基路面紧实，从而控制公路变形问题。实际滚压压实时，要合理控制碾压次数，避免破坏土壤结构。振动压实：利用振动器产生高频振动来压实路基路面。振动压实与滚轮压实相较，前者压实效率更高，适用于压实砂砾土。压实过湿土质：若路基是过湿土质，施工中可根据设计要求适当降低压实力度，降低土层的天然稠度，填料下路床时，可依据轻型压实进行技术操作。在土壤中掺生石灰来加固，保证质量。压实黄土路基：若路基是黄土路基，可在压实中使土壤中的水分扩散，提高挤密效果，保证质量。在实际冲压时，增加重复次数，压实路堤边沿时，适当减慢压实速度，避免意外。压实路面部分：压实路面中可同时使用3台机器进行作业。一般在摊铺完成后先使用钢轮压路机进行初压（2-6次），后进行复压（6-8次）。路面压实时，应从高向低、连续、逐步推进。
        2.4加强路基路面压实监管
        为了进一步提高公路工程路基路面压实施工的质量，还要注意加强路基路面压实施工监管，避免因为压实施工操作不到位而影响最终的整体压实施工质量，所以施工单位需要对路基路面压实施工过程进行密切监管。首先，施工单位需要仔细地检查路基路面的压实厚度，具体的检查方案如下：在公路路面每20m范围内合理地设置3~5个高程点，采取计算的方式来深入地分析公路工程路基路面的压实厚度，确保压实厚度设计的科学性和合理性。其次，在压实公路路基路面的摊铺混合料期间，要严格控制混合料的摊铺用量，科学、合理地设计路面混合料使用方案，力求全面确保沥青路面摊铺的均匀性与全面性，为后续路基路面压实施工做好铺垫。再次，要针对公路路基路面中的不同土质采取差异化的压实施工技术。比如，针对湿度比较大的土质，在进行压实施工期间需要提前采取恰当的施工措施与方法来降低土质的压实度，一般需要控制在2.5%左右，相应的土层粘稠度不可超过1.2，液限需要控制在42以上。与此同时，在填充公路路床期间，需要确保填充材料满足轻型标准，避免破坏公路路床整体结构。同理，针对黄土路面等不同的公路路基路面，都要注意采取恰当的压实施工技术，以全面确保路基路面压实施工的质量。在开展碾压施工期间，要首先进行低位置路基路面压实，之后再进行高位置路基路面压实，并且不同碾压路段之间的重叠宽度不可小于30cm。此外，在开展公路路基路面压实施工期间，为了避免压实机械设备的车轮上面粘附混合料，所以需要一边进行碾压一边进行喷水（雾状水）；在碾压施工期间，要对压实机械设备的行驶速度进行有效控制，确保匀速行驶，期间避免出现突然掉头、转向或加速问题；在路基路面压实施工完毕后，要注意做好沥青路面的密度检测、压实度检测等质量检测工作，如采取环切法、灌砂法等一些切实可行的质量检测方法来及时检测碾压完毕后路基路面压实施工的质量，力求可以全面保证路基路面压实施工的整体质量。
        结语
        综上所述，公路建设事关重大，对其路基路面压实过程中，质量把控尤为重要，一旦出现问题，作为工作人员应当及时找到问题出现的原因，并采取针对性的措施解决。这能够在一定程度上推动了我国公路工程的进一步发展，延长公路使用寿命。在对公路工程路基路面压实工作的过程中，也应当应用先进的施工技术，进一步提高施工水平，在施工之前应当对周围环境进行勘察，并制定与之相对应的施工计划，保障公路工程的相关性能，提高公路工程的应用价值。
        参考文献：
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