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桥梁隧道施工中灌浆技术的应用钟小兰2

发表时间：2020/8/5 来源：《基层建设》2020年第10期作者：彭金亮1 钟小兰2

[导读] 摘要：从本质上分析，灌浆施工技术通过科学设置气压值与液压值，把配制的浆液灌入至桥梁或者是隧道裂痕位置，从而实现桥梁隧道的有效修补。

        1.身份证号码：37072419860203xxxx 山东省青岛市 266000；
        2.身份证号码：51052119910906xxxx 山东省青岛市 266000
        摘要：从本质上分析，灌浆施工技术通过科学设置气压值与液压值，把配制的浆液灌入至桥梁或者是隧道裂痕位置，从而实现桥梁隧道的有效修补。同时，在桥梁隧道工程中应用灌浆施工技术，能够增强工程的防水性能，处理坑洼问题，也能够防止工程发生塌陷与裂缝，从而使桥梁隧道安全、稳定运行。基于此，以下对桥梁隧道施工中灌浆技术的应用进行了探讨，以供参考。
        关键词：桥梁隧道施工；灌浆技术；应用
        引言
        在道路桥梁隧道工程施工中，往往会存在一定的质量问题，这主要是因为施工人员在实际操作中操作不当或者外界的各种因素影响导致的。例如，桥墩台的设置不科学、不合理，会导致墩台出现裂缝、地基出现沉降等，给桥梁隧道工程的质量带来影响，不仅人们的日常出行受到了限制，同时交通物流行业也遭到了严重影响。为此，要重点关注桥梁隧道中裂缝问题，及时地做到防护处理，加强修补处理。
        1灌浆技术的概述
        通过运用多种机械和高压原理就可以更好地在裂缝内部注入灌浆材料，并可以有效地减少隧道内部出现的裂缝问题。在使用灌浆技术的过程中可以发挥如下几点作用：第一，可以利用灌浆技术来填满多样化的空洞，最终更好地实现堵漏。第二，通过利用灌浆技术可以全面地降低材料的渗透性能，从而全面地进行防渗。第三，可以借助灌浆技术在提升岩土的强度，最终能够让整个结构变得更加稳定。第四，通过灵活运用灌浆技术来防止隧道内部出现裂缝，最终能够更好地提升隧道的质量。
        2灌浆施工技术的基本原则与作用
        灌浆施工技术指的是对压力灌浆等相关技术的统称，借助于压力把配制的浆液灌入至结构缝隙。在实践应用灌浆施工技术过程中，最为重要的一个环节就是压力设备的选择。对于灌浆施工技术的作用而言，具体表现如下：①可以实现对结构裂缝的修补，避免结构发生渗漏问题；②可以改变原材料的基本属性，灌入新的浆液与原材料相融合，从而产生新固结体，可以使原结构更加的稳固，并且能够有效解决结构倾斜问题，提高结构的安全性。
        3桥梁隧道施工过程中常见的问题
        3.1道路裂缝
        在道路桥梁隧道施工中，裂缝是最突出问题之一，裂缝通常发生在桥墩和桥头的位置。前期的裂缝不太明显，所以导致了日常桥梁检查中容易忽视，给出行带来了安全隐患，随着后期的裂缝加大，如果宽度在2mm以上，就需要采取有效的措施针对裂缝进行修护，不然会降低道路桥梁承重力。
        3.2砌浆脱落
        砌浆技术一直都被广泛应用于桥梁施工的过程中，并发挥更大的作用。其不仅能够更好地改善建筑物的美观程度，还能够在第一时间加固桥体。如果在施工的过程中砌浆出现脱落的现象，整个桥体就会直接失去保护层，从而使得桥梁隧道存在诸多的安全隐患。整个桥梁隧道的安全性和稳定性也就不能够很好地被保障。如果桥梁和隧道存在严重坍塌的风险，自然会直接危害人民的生命财产安全。只有有效地采用灌浆技术才能够更好地改善上述现象。
        4桥梁隧道施工中灌浆技术的应用
        4.1仰拱桥与排水沟施工
        在完成隧道工程前期支护施工后，就要进行仰拱作业。而在仰拱施工中应该选择由洞中间向外侧的施工流程，为了能够保证车辆顺利通行，就需要建设仰拱桥，并以其作为过渡通道，从而促进施工正常进行。同时也要严格控制大型车辆的进场，若是没有建设仰拱桥，则这个位置是不能进行施工的。针对埋设电缆线的隧道沟位置施工，必须提前设计，然后通过修建电缆排架，同时在后期也要安装防渗水与透水设施，从而通过排水沟将各种水有效排出。

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当仰拱桥铺设完成之后，要安排专业技术人员进行清理，把污垢、积水等处理掉，同时把仰拱堵头设置在上方，把排水沟的模板设置在下方。在此过程中还需注意以下问题：①选择运载车把混凝土置于仰拱板的两端或者中间；②施工技术人员借助于有关工具将混凝土打碎铺平，然后灌入仰拱，当仰拱位置以承受荷载超过71%之后，才可以进行安装模具的浆液灌入作业。
        4.2钻孔
        钻孔的位置确定后，要采用钻机设备进行施工作业，钻机在工程项目中应用较为广泛，钻孔的效率和钻孔的质量也较高。与此同时，进行钻孔作业中，要按照工程的相关规定，辅助钻机设备采取高喷灌浆孔施工，使钻孔位置的合理性得到保证。另外，钻孔处理中，要确保钻孔和钻杆在同一个水平线上，防止钻孔倾斜等问题，影响桥梁隧道施工的精确度。
        4.3铺设灌浆嘴
        盒状的灌浆嘴和管状的灌浆嘴最为常见。但是从实际使用的过程看，管状的灌浆应用的范围要更加广泛。盒状的灌浆管也会经常被运用于裂缝口的各个阶段。常规使用的过程看，管状的灌浆管会比盒状的罐装管将会发挥更大的作用。在实际铺设灌浆管的过程中，专业的人员需要先找准一个裂口的位置，之后再直接装入一个进浆孔和排气孔。只有铺设好灌浆嘴，整个灌浆的过程才能够进行地更加顺利。
        4.4高炉灌浆技术
        高炉灌浆技术是桥梁隧道施工中应用的灌浆技术之一。高炉灌浆技术是最早产生的一种灌浆技术，也是目前应用最广泛的一种技术。高炉技术的主要优点：第一，高炉技术远远超越了普通技术生产方式的生产规模，提升了人均产量，提高了生产效率。第二，高炉灌浆技术前期虽然投入较大，但是也最大限度地实现了成本的合理化。第三，高炉灌浆技术所应用高炉的设计性与尺寸比例是一般中小型高炉无法达到的。
        4.5固结灌浆
        回填灌浆结束7d后，可以进行固结灌浆，按照环间分序、环内加密的原则进行灌注。灌浆压力可以设定为1序孔1.0～1.5MPa，2序孔1.5～2.0MPa，可以按照洞壁变形观测的结果对灌浆压力进行适当调整。采用纯水泥浆液进行固结灌浆时，水灰比可以设定为1∶1或0.8∶1，如果浆液灌注过程中遇到断层或溶洞中充填土的情况，则可采用浓一级的水灰比起灌，并向浆液当中加入适量的减水剂。在进行固结灌浆时，可以采用孔口封闭、孔底循环的方法进行灌注，射浆管与灌浆孔底部之间的距离应控制在0.5m以内；灌注浆液的过程中，如果灌浆压力保持不变，注入率均匀减少，则不得改变水灰比。当浆液的注入量超过30L/min时，可按照现场的实际情况，越级变浓，但在此前，需要获得监理工程师的批准。在设计的灌浆压力下，注入率低于0.4L/min时，继续灌注60min，便可停止灌浆。浆液灌注完毕后，应进行机械压浆封孔，可以借助原灌浆管灌入0.5∶1水灰比的浓浆，对于存在外水压的洞段可适当增大灌浆压力。若是灌浆孔口空余的长度超过1.0m，则可采用压浆法进行封孔，长度小于1.0m时，可用聚合物砂浆，以人工的方式进行封堵密实。
        结束语
        灌浆技术在施工中属于一项辅助的技术，主要是修补工程中出现的裂缝。为此，需要施工技术人员应用灌浆技术时重点关注安全方面，熟练技术操作要点，防止施工人员因为人为的因素给隧道施工带来二次伤害。另外，施工团队要结合施工现场的实际情况进行灌浆技术的实际操作，只有这样才能更好地发挥灌浆技术的作用。
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