摘要: 在公路建设过程中，设计是非常关键的一个环节，其有效性会对公路工程建设的整体质量产生直接影响。其中安全问题是公路工程设计中的一个核心问题，直接关系后续公路工程建设的安全性与稳定性。然而，公路设计本身涉及的安全影响因素比较多，如平面线形、视距因素等等。为了更好地增强公路设计的安全性，必须要采取恰当的手段与措施加以有效处理。
关键词：公路设计；交通；安全；因素
引言
为了最大程度保证交通安全，我们在进行公路设计时应该做到自然与设计的和谐统一，对要进行公路建设的位置做到全面了解、尽力勘察，对公路的线形做到细心合理的规划与设计，将不同路段的连接部分做到线形的科学协调设计，同时考虑到驾驶员的行车心理感受，尽可能在降低驾驶员的行车压力的前提下引起驾驶员的行车安全意识，以设计出可以最大程度降低交通事故发生的公路线形。
1公路路线设计的基本原则
首先，公路路线设计需要遵循安全性原则，这与公路投入使用后所具备的安全度有着十分重要的关联，所以需要公路设计人员严格遵守安全原则，在公路路线设计的过程中落实以下几方面内容：第一，公路路线设计要严格遵守公路现行设计标准和相关要求，并将其作为公路路线设计的重要依据，实现公路路线指标的科学设置，根据各个区域中的实际情况来对线路进行合理选择，从而有效提升公路路线的安全性。第二，在不同的路段当中，对坡度和弯度的设置要符合安全指标要求，以不影响整体质量的前提下尽可能地降低坡度和弯度，从而有效增强公路路线的安全性。其次，公路路线设计需要遵循高效性原则。在进行公路施工的过程中，需要投入大量的人力物力，尤其是在进行盘山公路施工或者隧道施工的过程中，人力物力的花费是非常巨大的，所以为了尽可能地提升资源的利用效率，需要在公路路线设计的过程中充分考虑到工程成本，并确保设计的可行性和合理性，在保证公路质量的基础上达到效益最大化。
2公路设计中对交通安全有影响的因素
2.1平面线形
在社会与科技不断发展的进程中，群众思想意识发生了很大的转变。在人们生活水平越来越高的背景下，对公路的要求大幅提高，尤其是保证交通安全方面。在公路工程设计中，平面线形设计为重要内容，相关设计人员应根据驾驶者行为习惯、视觉与心理等做好平面设计，以此使驾驶者通过时，正确控制车速，防止作出不安全的操作，导致交通事故产生，对群众生命财产安全造成威胁。另外，在实际的平面线形设计时，还应充分考虑驾驶者自身心理与视觉特点，尽量为驾驶者创造良好视觉条件，从而为打造安全的公路设施奠定良好基础。
2.2纵面线形
公路工程设计中，相关设计人员应严格遵循因地制宜基本原则，以公路周围自然环境为依据，对设计与施工方案进行合理设计，同时在掌握周围基本地形条件与绿化景观的同时，通过合理设计，使开挖与填筑保持平衡。基于此，设计人员必须具备合格的专业技能及综合素质，在工程建设完成后，对设计安全相关的问题予以充分考虑，并以现场的具体状况为依据，制定有效应对措施。另外，公路正式使用以后，其路面平整性有关键作用，应结合实际，选择适宜的曲线组合，保证前后段曲线有相同的半径线。比如，长直线不能和半径较小的曲线相连，否则在直线段高速行驶的车辆来不及减速就进入小半径曲线，引发安全事故; 另外，平直线还避免与纵线相连，以免产生翻车。
2.3平纵线形组合的影响
平纵线形组合在交通安全中也占有很大的比例，如果组合不好就会对交通安全造成影响。要“相互对应”的是平面与纵断面线形的组合设计，每个组合设计都有需要遵循的原则，像这个“相互对应”原则就是一个需要满足的原则。如果因为组合不协调的原因没有满足“相互对应”原则，不仅会使交通安全没有办法保障还会增加事故的发生频率。
所以在以后的公路设计中建设中都要注意满足原则，增加设计的合理性。以下是建设公路时需要注意的情况：（1）长的直线公路不合适和短的且弯度大的在一起组合；（2）要根据长度来设计半径是长还是短；（3）凸型竖曲线的坡峰和凹型竖曲线的坡底都不可以和平曲线的拐点重合。
2.4视距设计
公路工程设计中，视觉对交通通行质量及安全有很大影响。为防止安全事故的发生，设计部门需要提高公路工程建设水平，对设计引起足够重视，尤其是公路的视距设计。另外，在公路工程建设早期，应根据工程实际情况，确定适宜的视线距离，为车辆的驾驶者预留足够反应时间，防止事故发生。一般而言，视距即驾驶者有效视线距离，若视距充足，则能掌握前方公路实际情况，及时发现障碍，提前进行适宜的操作，以此避免事故的发生。但公路周围既有建筑、地形与绿化等都会对视距造成影响，这就需要设计中做好协调，将这些因素对视距造成的影响降至最低程度，保证视距充足，避免事故发生。
3公路设计中的有效交通安全设计对策
3.1科学设置道路标志
道路标志设计是非常关键的设计环节，尤其适用于复杂地区公路工程项目建设，旨在提醒行车人员周边的实际情况，降低交通安全事故的实际发生概率。在一级、二级公路上，公路路况一般相对较好，实际的道路设计过程中仅仅设置一些指示标志和限速标志即可，但是在接近道路交道口的位置处可以科学地设置警告标志、减速标志等一些比较关键的提示标志；同时要在该处科学地设置频闪灯，这样可以更好地在雨雾天气或夜晚环境下确保道路行车的安全性。而针对那些低等级的公路设计，合理地设计一些详细的道路标志，力求有效确保道路标志设计的准确性，提升道路行车的安全性。此外，还要注意科学、合理地设计道路轮廓标，发挥其在诱导道路驾驶人员视线方面的积极作用。
3.2 合理设计防护设施
为了进一步降低道路行车的安全性，尤其是降低二次道路行车交通事故的发生概率，必须要注意科学、合理地设计一些防护性能比较强的防护设施。在开展公路设计期间，结合道路工程建设的实际情况，科学地设计隔离栏、防护栏等一些必要的防护设施，力求可以在道路行车过程中出现车辆碰撞问题后保护驾驶者的人身安全。比如，可以采取一些刚性比较强的防护栏等基础设施，尽可能地避免车辆对公路基础防护设施造成不利影响。而针对一般等级的公路路段防护设计，只需要采取简单设计墙式护栏装置即可，也可有效提升整体道路防护有效性，降低防护的成本。
3.3道路景观与线形组合
为了公路建设可以做到绿色可持续发展，现在人们对景观设计在公路建设的重视程度日益提高。科学合理的景观设计可以让自然景观和公路建设做到和谐统一，为乘客以及驾驶员带来舒适与轻松的心理感受。景观设计的好坏直接影响着驾驶员的心理感受，对驾驶员的行车操作造成影响，进一步影响交通安全。如果空旷的路段设计成了长直线道路，这会使得驾驶员因为景观过于单调，无法集中视线与注意力，导致交通事故的发生。在进行道路景观的设计时，应该尽可能体现出行车的安全感，消除驾驶员在行车时可能产生的恐惧、压抑等不良情绪。
结束语
综上所述，公路线路是整个道路的骨架，对行车的安全性起着决定性的作用，科学的公路路线设计能够为驾驶者提供明确的行驶方向，保证驾驶视野的开阔。注重直线线型路线设计，以及平曲线、竖曲线和路线纵坡对交通安全的影响，注重对人机工程学以及路线设计学的应用，满足汽车行驶力学构架，保证公路行程的安全。
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