提高市政道路工程质量的措施

发表时间:2020/8/5   来源:《建筑实践》2020年8期   作者:谭兆标
[导读] 近几年,国内高速公路开始飞速发展,也促使人们逐渐增强对道路工程的全面关注

        摘要:近几年,国内高速公路开始飞速发展,也促使人们逐渐增强对道路工程的全面关注。同时对施工质量开始愈加重视,由于道路施工质量不仅关系到公路使用期限,而且会影响车辆行驶安全。如果路面基层相对平坦,会提高行车安全性,所以,应对道路施工给予重视,把控施工管理作业,提高路面承载力。本文主要就市政道路工程施工管理进行概述,并提出了加强市政道路工程施工质量管理的措施。
        关键词:市政道路工程;施工质量管理;措施
1市政道路工程施工管理概述
        从交通行业来看,道路施工应该属于重要环节,当车辆进行行驶时,需要与公路路面进行接触,所以,在道路施工时,应该科学把控施工质量,能够对道路施工给予科学管理,了解道路工程中的一些施工注意事项,提升施工质量。应该对路面使用寿命给予保障,增加使用年限,提高道路工程效益,做好路面基层管理,控制好施工质量。从道路工程特点来看,经常需要其拥有较大承载力,无论在强度还是硬度方面都要达标,这样才能确保路面能够对来往车辆进行承载,保障行驶期间的安全。
2道路工程施工质量控制存在的问题分析
2.1施工管理问题
        道路工程具有施工周期长、作业条件复杂等特点,为确保工程能够按质、按量、按时完成,必须做好施工管理工作。然而,由于受到一些因素的影响和制约,使得道路施工管理的效果并不理想,材料浪费、工期拖延等情况屡有发生,质量和工期无法得到有效保障。不仅如此,部分施工人员的质量意识缺乏,导致管理难度增大。
2.2施工技术问题
        在道路工程中,施工技术问题主要体现在如下几个方面:路基的压实度和平整度不足,容易引起路堤失稳;挖方施工中,经常出现超挖的情况,土方回填时,填料的质量不合格,含水量过高,无法有效压实;混凝土施工中因表面收缩,产生大量的裂缝,严重影响施工质量。例如在市政道路桩基础施工过程中常见质量问题发生部位如下表。
表1质量问题的部位及现象

3加强市政道路工程施工质量管理的措施
        对于道路工程而言,施工质量控制中常常遇到一些问题,并且还存在诸多控制难点,如果处理不好则会对工程质量造成影响。所以应分析施工质量控制问题,结合实际工程找到其中的控制难点,采取有效的措施加以解决处理,为道路工程质量提供保障。
3.1做好准备工作
        对于道路工程而言,应该在施工之前做出相应准备,从而满足后续一系列施工要求,提高管理质量。首先,在道路施工时,会从事摊铺水泥作业,而施工人员应用放样方式完成对路径的科学测量,所以,在放样测量时,工作人员要做好相应标识,按照工程结构方面需求,对路段给予调整,确保摊铺平整性。同时,在测量时,应该结合放样情况科学的安放指标桩,这样既便于路面测量,还能确保放料准确性。其次,在做好测量作业后,应对道路施工材料给予确定,并对其进行全面检查,同时配置水泥比例,并且还要结合工程情况制定出科学的施工计划,确保工艺流程得到落实,便于施工人员进行操作。最后,应该慎重选择施工队伍,由于施工过程最为关键,所以,应该对施工环节给予严密监督,不仅要对路面施工半径进行有效测量,还要对材料比例进行合理设置,使其满足路面设计要求。
3.2科学选择施工材料
        在对道路工程进行质量管理时,材料是重要前提,如果缺少材料或者材料不合格,会严重影响或者降低施工质量,所以,必须对施工材料给予科学选择,强化材料管理,确保材料质量,以此增强路面强度。例如,在选择水泥时,需要对水泥型号给予确定,一般情况下选择标号大于33.5的水泥,这样能提升水泥强度,同时便于接下来水泥的混合。在混合时,应该参照一定比例,首先,在配置之前,需要人员进行取样检测,并经由实验部门的科学分析,查看检测结果有没有达到技术要求,一旦没有达标,应该对材料比例进行调节,同时再次实验,以此确保达到技术要求。其次,当调配结束后,应对材料给予均匀搅拌,路面施工经常使用机械进行搅拌,在搅拌时,需要人员监督,如果需要加水,应该对材料含水量进行考虑,而不是随意添加,影响材料效用。
3.3合理运用施工技术
        在道路施工时,往往会运用一定施工技术,其中碾压碎石是不可缺少部分,但对碎石进行碾压时,对于压碎值有着相应要求,例如,不能超过28%,并且摊铺机工作量应该小于拌合机实际生产量。一旦摊铺机工作量超过拌合机生产量,不但影响拌合机正常输送材料,而且会出现供需不足现象,导致摊铺机发生能量损耗,影响施工进度。所以,必须应用碾压技术,对摊铺机宽度给予调整,这样既能为排水渠提前预留出位置,还能确保道路施工进度。另外,应该对压路机进行科学配置,可以对路面压实处理,增强路面整体稳定性,对于每个路段来说,在碾压时,应该让多台压路机进行作业,使其相互配合。因此,应对施工技术给予科学管理,确保路面碾压质量,提升其稳定性。
3.4做好后期维护工作
        后期维护也是道路施工重要环节,在施工时,受到天气影响,容易中断某些施工作业,对于这些所中断的作业,施工人员应设置横缝,并且确保横缝可以与路面车道线保持垂直。当路面施工完成后,应该对道路工程给予维护,结合当地天气变化做出保护措施,对水泥稳定性进行维持,避免其稳定性受影响。在这个过程中,维护人员能对路面给予洒水处理,值得注意的是,应该科学控制洒水量,避免洒水过多,尽量让水泥维持在相对湿润状态。同时,维护人员能铺设一定塑料薄膜,一方面塑料薄膜不具有透气性,不能与空气进行接触,能够让路面一直处在湿润状态。并且在对路面进行养护时,应该设置相应标识,避免车辆通行。当路面后期作业完善后,应对道路基层接口进行处理,对于一些不平整位置,应该给予修补,使其得到填平,例如,施工人员用刨挖机把一些旧路面有效凿开,并把其与新路面进行衔接,并且在接口处做好浇水处理作业,然后喷洒一定水泥,让新旧层可以有效连接。最后在碾压时,要注意路面高低位置,应该从高到低这一顺序来碾压,有的大型碾压机无法对角落进行碾压,所以可以借助小型碾压机,从而让路面基层更加平坦,强化施工管理。
结语
        如今城市基础设施开始着力建设,而市政道路工程是关键基础设施,所以,应该对道路施工给予足够关注,重视施工管理,这样既能让道路施工得以科学规划,还能把控施工材料,使其受到质量管理的同时,强化施工材料,展现材料在道路施工中的效用。
参考文献
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