【摘要】随着经济的不断发展，市政道路桥梁工程数量逐渐增多，提升了人们的生活满意度。市政工程增多同时企业与社会各界对市政工程质量的关注度进一步增强，一些市政道路桥梁工程中出现的病害问题逐渐得到重视。本文对市政道路桥梁腐蚀性、裂缝、沉降等问题进行分析，并给出相应的施工处理技术解决方案，希望可以起到一定借鉴意义。
【关键词】道路；桥梁；工程；市政；施工
市政道路桥梁常见病害包括结构性病害与功能性病害两种，一旦病害发生会对市政工程质量造成严重影响。结构性病害是指市政道路桥梁由于结构发生改变，导致市政桥梁出现安全事故或存在安全事故高风险的情况。功能性病害则主要指道路桥梁在施工过程中，功能受到损耗的病害。无论是功能性还是结构性病害，主要导致道路桥梁实际病害表现包括腐蚀、裂缝、道路与桥梁沉降等。
1. 腐蚀性病害原因及施工处理技术
1.1 腐蚀性病害原因
腐蚀性病害属于市政道路桥梁项目常见的、发生概率比较高的病害之一，其主要表现为道路桥梁主体部位出现剥落、酥松起皮、麻面、钢筋锈蚀、露筋等现象。导致道路桥梁出现腐蚀性病害的原因经研究分析发现主要是自然因素，由于天气炎热、雨水、风沙等对桥梁与路面造成的腐蚀，进而导致一些腐蚀病害问题的出现。其中露筋与钢筋腐蚀对桥梁与道路整体结构性能的影响最为突出，钢筋结构属于桥梁主体结构之一，受外界水、空气侵蚀，进而出现锈蚀与露筋情况，一旦腐蚀病害出现后道路桥梁的内部结构保护层减小，内部被损害的概率上升，极有可能导致内部结构出现损坏，进而缩短道路桥梁使用寿命，埋下道路桥梁安全隐患。
1.2 腐蚀性病害施工处理技术
认真研究腐蚀性病害施工处理技术并在实践中加以应用是非常有必要的。相关施工企业需要及时做好市政桥梁与道路的防腐处理，有效对抗自然因素影响，确保道路与桥梁质量，避免露筋与腐蚀等情况出现。首先，对道路与桥梁易于腐蚀区域进行特殊防腐处理。相关施工企业需要结合当地实际情况，分析道路与桥梁主体结构易于腐蚀区域，做好该区域表面清洁干燥处理，必要时可以涂抹防腐材料，提升桥梁与道路的抗腐蚀性。其次，针对露筋病害需要科学处理。在钢筋问题处理上，需要对钢筋上劣质混凝土进行清理，及时将钢筋附近劣质混凝土清理干净，并根据桥梁与道路情况填充相适宜的新的物质 [1]。对暴露在外面的钢筋进行表层涂抹防腐处理，有效提升道路桥梁整体防腐水平避免腐蚀性病害发生。再次，道路桥梁工程结束后相关部门需要加强对市政道路与桥梁管理工作，完善相应道路桥梁数据库，及时观测道路及桥梁病害情况，确保道路与桥梁质量。
2. 裂缝性病害原因及施工处理技术
2.1 裂缝性病害原因
裂缝与腐蚀性病害发生概率相差不多，属于市政道路与桥梁最为常见的病害之一。裂缝病害主要表现为在道路或桥梁主体结构上出现非设计性裂缝，裂缝的长度、宽度、深浅不同。导致市政道路与桥梁出现裂缝的原因包括工程施工原因与安全因素两大类。其中工程施工原因，包括工程施工过程中采用的材料质量不符合、施工技术应用不合理等；安全因素包括混凝土结构设计过程中为考虑超低温的情况，由于无温度过低导致道路与桥梁混凝土结构出现裂缝问题，此种情况在高纬度地区或者高海拔地区出现概率较高。
2.2 裂缝性病害施工处理技术
应对市政工程出现的裂缝问题，市政道路与桥梁工程设计与施工人员可以从裂缝产生原因入手，进行有效预防。一旦市政道路与桥梁发现裂缝问题要及时科学处理，确保市政工程质量。首先，针对裂缝原因有效预防裂缝。市政道路与桥梁设计过程中，相关设计人员充分考虑工程施工现场环境因素，尤其是超低温情况，优化道路与桥梁等混凝土结构的抗寒设计，避免低温导致裂缝产生。工程施工人员要严格按照施工组织计划中施工技术的具体步骤，做好施工质量控制，有效预防裂缝产生。其次，采用灌浆、涂抹、填充等方式对裂缝进行处理。一旦发现道路或桥梁出现裂缝问题，根据裂缝大小选择相适宜处理方式。当裂缝较小时选择丙酮或者环氧树脂浆对道路与桥面表面进行涂抹，按照 1 次 /5 分钟的频率进行涂抹，涂抹厚度达到 1 毫米左右即可；很深或者较宽的裂缝可以采用在裂缝中增加填充物的修补方式进行修补 [2]。
3. 道路与桥梁沉降病害原因及施工处理技术
3.1 道路与桥梁沉降病害原因
市政道路与桥梁沉降属于正常现象，但是如果沉降不够均匀，则会导致一些沉降病害出现，进而影响市政道路与桥梁的正常使用。一般沉降表现为道路与桥梁地基下降，往往凭借肉眼观察并不明显。沉降不均匀可能导致路面出现裂缝、跳车等情况出现，影响道路与桥梁正常使用。导致沉降原因与地基设计不够合理有很大关系，相关设计人员对道路与桥梁施工环境调查不够全面，分析不够到位是导致地基设计不够合理的重要原因。
3.2 道路与桥梁沉降病害施工处理技术
应对道路与桥梁沉降不均问题，需要从施工设计与施工两个环节入手，有效控制市政道路与桥梁沉降问题，确保道路与桥梁质量。首先，在道路与桥梁设计之前要深入施工现场进行环境调查。设计人员需要对施工现场地质环境与自然环境进行全方位调查，根据调查结果设计相应道路与桥梁结构、地基结构等，确保道路与桥梁质量 [3]。可以利用 BIM 等技术，模拟道路与桥梁建设，优化设计，细致化工程管理，确保市政道路与桥梁工程质量。其次，做好桥梁与道路地基施工。在地基施工过程中要严格控制地基施工质量，确保地基稳固，有效抑制过度沉降与沉降不均等情况出现，确保道路与桥梁质量。再次，一旦出现沉降等情况要及时采取加固处理，利用在桥的外部黏贴覆盖或者增加桥体的截面积等办法，提升桥梁与道路稳定性，确保工程质量。
4. 结语
综上所述，市政道路桥梁工程的常见病害是比较多的，相关施工企业与部门需要根据具体的市政道路与桥梁病害情况，制定科学有效的处理方案，确保市政道路的整体质量和正常使用。尤其是针对腐蚀、裂缝、道路与桥梁沉降等问题，相关施工企业更需要及时科学采取措施，从而有效确保市政道路与桥梁工程高质量发展。
参考文献：
[1] 陆荣飞 . 探究市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技 术 [J]. 绿色环保建材 , 2018, No.134(04):145.
[2] 陈桦 . 市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术分析 [J]. 中国高新区 , 2018(11):216.
[3] 王健 , 毕玉峰 , 张宏超 . 杭州湾跨海大桥水泥混凝土 桥梁桥面铺装车辙病害分析与预估 [J]. 公路工程 , 2018, v.43； No.189(02):232-236+272.