公路工程路桥施工中混凝土施工技术分析

发表时间:2020/8/6   来源:《建筑实践》2020年第8期   作者:张庆涛
[导读] 当前,公路桥梁混凝土施工中最常见的施工技术难点为桥梁墩台
        摘要:当前,公路桥梁混凝土施工中最常见的施工技术难点为桥梁墩台、盖粱大体积混凝土施工技术以及冬季混凝土浇筑及养护技术。因此,有必要对这两方面的施工技术难点及要点进行探讨,为今后的冬季施工提供借鉴。
        关键词:公路工程;路桥施工;混凝土;施工技术
        1工程概况
        该工程项目为公路路面工程,总长度为1.619km,共分为4段辅道,设计采用厚度为10cm的沥青混凝土路面,施工方案为上下2层铺筑,上下层的铺筑厚度分别为6cm和4cm,采用的沥青混凝土种类分别是中粒式(AC-20C)和细粒式(AC-13C)。
        2混凝土施工前期准备
        一是施工前做好图纸会审与设计交底工作。在施工前,设计应就图纸向其他各责任主体单位代表进行交底与答疑。各工程参与责任主体单位应对施工图纸进行图纸会审,提前找出图纸中的各类问题,如各专业图纸不一致,部分材料当地没有必须更换等问题。如果设计方案与设计图纸存在某些问题,应就此问题提出具体性解决方案。二是项目技术负责人应加强施工组织设计得内容审查。应在对施工各个环节有充分了解的情况下编制施工组织设计,力求做到施工组织设计方案科学合理且具有可操作性、针对性。三是确保混凝土质量。在施工前,应依据距离项目地址的运输距离、运输方式、市场口碑、价格等等确定好产品合格的商品混凝土搅拌站,确保商品混凝土质量合格。四是提前做好混凝凝土标养室。通过标养室内标准养护环境,利于混凝土标养试块的养护。
        3公路工程路桥混凝土施工技术的应用措施
        3.1沥青混凝土搅拌
        在公路路面施工中,沥青混凝土的制备是一个重要环节,尤其是其中的搅拌对沥青混凝土的性能有着显著的影响。当前沥青混凝土搅拌通常采用机器完成,其中的关键点在于对各类材料的应用数量进行合理的设计,确保原材料、粗集料、细集料以及外加剂等充分均匀地混合。同时,还应加强对沥青拌合物性能指标的分析,加强对流动性和和易性的控制。预先设定沥青混凝土搅拌机具的系统指标,使其按照标准的生产配合比进行试拌。根据我国现行的各类规范文件,沥青混合料必须符合规定。
        在沥青混凝土拌合完成之后,需要尽快运输到施工现场,在此过程中应采用专业的搅拌机对其进行实时搅拌,对运输设备的选择也要慎重。为防止沥青混凝土因长时间限制出现离析现象,最好采取一定的保护措施,如采用篷布进行覆盖,并在车厢底板和侧板涂抹油水混合物作为隔离剂。
        3.2沥青混凝土摊铺
        在进行沥青混凝土现场摊铺作业的过程中,需要对摊铺的具体需求进行全程把握,基于设计方案内容以及相关标准规范,对摊铺尺寸和厚度指标进行控制。在施工现场,要派专人对运料车到达施工现场的时间、摊铺时间、摊铺温度等进行详细记录。在摊铺开始前,要对基层进行全面的清洗和清洁,喷洒乳化沥青,提高界面的黏结效果。在摊铺过程中,应避免运料车和摊铺机发生碰撞。在综合考虑生产能力、运输能力以及摊铺碾压能力之后,对施工速度进行合理的设置,确保摊铺作业连续不间断一次性完成。熨平板应预热15min,这样有利于沥青混合料的温度控制。摊铺速度要根据实际情况随时进行调整。
        3.3碾压处理
        在沥青混合料摊铺完成后,需要进行碾压,使其各方面的性能达到施工标准,形成稳定的路面结构层次。在碾压过程中,压路机的控制是重中之重。碾压通常分为初压、复压和终压三个环节,不同环节所应用的压路机型号、碾压次数、碾压参数等均存在差异性,需要施工单位结合实际情况进行科学设置。为了获得最佳压实度,施工人员要对施工路段的情况进行调查,有准备地进行碾压。在初压阶段,采用两台双钢轮压路机碾压2遍,碾压温度应保持在135℃以上,碾压速度保持在2~3km/h。复压的碾压次数控制在2~3次,碾压温度应控制在110℃以上,速度控制在2.5~5km/h。终压阶段的碾压次数应在2次以上,温度控制在90℃以上,速度控制范围与复压相同。
        3.4养护处理
        在沥青混凝土路面施工全部完成后,还需进行一段时间的养护作业,这项工作对路面工程性能也有着显著影响。为了保障养护的效果,首先,要合理设置养护时间。

通常来讲,若是从沥青混凝土碾压后即开始进行护理,最理想的状态下仅需养护一周时间即可。其次,要对沥青混凝土材料的温度和湿度进行调整控制,通常采用洒水湿润的方式。在养护计划完成后,还需进行一次检测工作,确定不存在问题后即可停止养护。
        4控制公路工程施工质量工作
        4.1逐渐完善施工管理体系
        施工企业应逐渐完善监理制度,在开展施工过程中,应根据施工具体情况,全面提升监理水平,从而保障公路工程项目整体质量。监理人员应对公路工程施工质量进行合理掌握,合理缩短施工工期,节约施工成本。在管理公路工程期间,禁止出现偷工减料现象,从而全面提升公路工程施工质量。
        4.2加大公路工程施工管理力度
        在开展公路工程施工时,需要加强管理施工秩序工作,确保市场的有序性以及规范性,全面落实施工项目法人相关职责。施工项目法人作为公路工程建设主体,应承担施工质量管理工作,从而保障公路整体施工质量。
        4.3提高专业施工人员的技术水平
        由于混凝土的性能会对公路路桥产生很大的影响,因此,提高对混凝土的性能要求是十分有必要的,这就要求施工人员能够根据工程项目的具体情况对混凝土进行科学、严格的管理,并在混凝土的配置过程中要严格遵守相应的技术规范,保证混凝土材料的质量水平能够满足实际施工的规范要求,确保整个公路路桥的质量安全。并且,混凝土在调配完成后要进行严格的检查,避免造成更大的经济浪费。为了能够保证混凝土的质量水平,就需要提高专业施工人员的技术水平,可以强化日常的实践操作,进行混凝土理论基础知识的培训,再加上定期的技术考核来测试施工人员的技术水平能力,从而保证施工人员的综合素质水平过硬,保证公路路桥施工项目的顺利开展。
        4.4规范施工操作
        在公路工程沥青混凝土施工的过程中,要制订完善的施工质量控制体系,加强对所有施工操作的监督管理,尤其是一些关键节点,一定要落实严格的检查制度,通过自检、抽检等多层次的检查机制确保各个施工环节的质量。在前一个环节确定无误之后,才能进入后续的施工环节。为了提高所有施工人员的质量意识,应在施工前对施工人员进行培训教育,使其了解掌握各类施工规范、规章、要求,配合合理的奖惩考核机制和责任制度,将质量控制责任层层落实到具体的人员和岗位。通过激励和约束的双轨制激发施工人员的积极性,降低操作失误发生的概率。
        4.5加强安全管理
        在施工项目,安全和质量是两个联系紧密的要素,一个安全的施工环境有助于施工质量的控制与提升。因此在公路工程沥青混凝土施工中,应积极采取一定的安全技术措施。就目前来看,沥青路面施工安全技术措施主要包括以下内容:所有参与沥青混凝土施工的人员都应参加体检,剔除一些不适合参与沥青施工的人员,如皮肤对沥青过敏、患有结膜炎等的人员;在施工现场配合医务人员,所有从事沥青作业的人员都应在外露的皮肤上涂抹防护药膏;对施工现场的机械设备进行检查管理;在施工现场设置完善的施工标志。
        结论
        综上所述,城市化的推进也促进了公路路桥项目的建设发展,而混凝土施工技术作为公路路桥施工过程中的重要技术手段,能够通达对混凝土的性能进行优化从而提高整个工程项目的建设质量水平。因此,需要施工企业不断提高对于混凝土施工技术的重视程度,加强施工人员的技术培训,提高其实际操作能力,制定混凝土技术操作规范,确保相应的施工能够在规范下进行,保证公路路桥的质量水平。
        参考文献:
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        [2]王丽梅.公路工程路桥施工中混凝土施工技术[J].科技经济导刊,2019(36):81-82.
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