《 市政道路桥梁施工质量通病的预防及处理措施》

发表时间:2020/8/6   来源:《建筑实践》2020年第8期   作者:马 帅
[导读] 新时代背景下,社会的发展和科技的进步,
        摘要:新时代背景下,社会的发展和科技的进步,促使市政道路工程呈现出逐年递增的趋势,但在市政道路桥梁等工程项目逐渐增多的同时,随之而来的施工质量通病也愈发普遍。对此,应对市政道路桥梁工程项目中所存在的诸多施工质量通病,做出细致的分析与研究,并从中找寻出解决此类施工质量问题的有效措施。唯有如此,才能确保市政道路桥梁施工质量的愈加完善,也才能为我国市政工程项目做出相应的促进与推动。
        关键词:市政工程;道路桥梁;质量通病;预防处理
        1市政道路桥梁施工质量通病
        1.1路基施工质量通病
        路基作为路面之下的基础部分,是市政道路工程中的基础性工程,也是最为关键的工程内容之一。通常情况下,路基出现施工质量通病的因素具有多样化特点,可总结成以下内容。
        1)排水系统问题,若在施工过程中未能对排水系统进行妥善施工与处理,路面便会留存较多的积水,这些积水会导致路基强度与硬度受到降低的影响,致使道路发生松动或变形。当车辆通行后,路基变形情况会愈发严重,翻浆和冒泥情况也会愈发恶劣,致使路堤边坡出现塌陷现象。
        2)路基边坡滑塌问题。若施工方式不当,或长期的大量水流冲刷,都会导致边坡位置出现塌陷,进而引起溜方现象。与此同时,若路基土体在施工中便呈现出稳定性偏差,或存在软土路基现象,则路基会因高含水量伴随低抗剪强度,而出现沉陷等问题。
        1.2沥青路面质量通病
        沥青路面是市政道路桥梁工程中应用最为广泛的路面形式之一。该类路面所常见的质量通病为裂缝、泛油以及出现坑槽或车辙等,而横纵向裂缝则是沥青路面最为显著的质量通病。沥青路面施工过程中,若前期设计标准存在偏差,且施工中受到气候等环境因素影响,则沥青路面便会出现横向与纵向的裂缝。其中,横向缝生成的主要原因在于:在低温影响下,沥青混合料会发生内部结构上的变化(如变硬、变脆等),而因收缩出现变形现象。
        1.3钢筋锈蚀
        市政路桥建设中一旦出现钢筋锈蚀,就会导致一系列反应,一开始是钢筋轻微出现锈蚀,但是一旦锈蚀发生,就会不断锈蚀到钢筋内部。最终让整个钢筋失去承重的能力。另外钢筋锈蚀,周围混凝土就会随之出现膨胀以及开裂的情况,造成的损害不仅仅是内部,混凝土外的保护层也是会逐渐脱落,进而造成整个市政路桥建设的质量问题,这样的损害是难以避免的,很多工程中普遍都会存在。
        2.市政道路桥梁施工质量通病所采取的的有效预防及处理措施
        2.1控制好环境中的不利因素
        在市政道路桥梁施工过程中环境因素会对工程质量产生一定影响,所以在施工过程中应该加强对施工环境的控制,充分利用施工过程中有利的环境,排除不利因素。同时按照市政道路桥梁工程规模较大、施工难度大、复杂度高等实际施工特性,对施工过程中可能出现的问题采取有效的预防措施,制定出能够控制影响施工质量不良因素的有效方案,使施工环境得到不断改善,有效解决施工过程中产生的质量问题,进而确保道路桥梁施工质量的提高。
        2.2桥体裂缝的治理
        在市政道路桥梁施工过程中,针对施工质量问题一定要倡导预防为主的理念。尤其是桥梁裂缝问题的产生,如果桥梁工程完工后其表面结构出现开裂现象,即使对其结构进行了加固和处理,仍无法将其恢复至原有的结构形态。所以,在桥梁施工过程中就应加强裂缝问题的预防及处理工作,通过有效控制混凝土温度,合理选取水泥原材料,降低水化速率及水化热,将桥梁裂缝问题降低到最小化。同时,混凝土模板的拆除工作需要在混凝土内外温度相差不大的情况下进行拆除,以防温差过大产生热胀冷缩现象,导致混凝土表面出现裂缝问题。

对于混凝土高频振捣过程中出现振捣不均、漏振的问题,需要施工人员加强混凝土的振捣,提高混凝土的密实度,能有效增强混凝土的预应力,通过精准计算混凝土构件中预应力数值,提高整个桥梁工程结构的稳定性及质量的保证。
        2.3对于基层不牢固的预防以及处理措施
        要想彻底杜绝地基质量问题,相关负责部门就一定要加大对施工过程的监督与管理力度,可以定期组织施工人员进行安全方面的知识培训,加强工作人员对岗位责任的认识,与此同时,还要适当地加强监督人员的工作执行力度。在进行基层部位建筑的时候,相关管理人员可以制定出一套质量管理的措施,并建立起切实可行的管理模式。对于基层材料质检的报告一定要严格管理,对其中的内容也要进行严格的审查。在基层部位施工的过程中,管理人员应该进行不定期抽查,如果发现漏洞,就要及时采取措施予以解决,以免在基层部分建筑完成之后,这些漏洞给以后的施工带来不利的影响。
        2.4对于路基断裂和下陷的预防以及处理措施
        在对路基进行碾压这一施工过程时一定要预先对当地的地形进行充分观察,然后再进行路基的修建。在修建路基的过程中要反复地对地面进行碾压,以此来增强路基的密实度。如果选择用灌注桩来支撑路基的话,那么同样也要对每一根灌注桩立即进行充分的振捣与碾压,以此来保证地基是非常结实牢固的。除此之外,在施工之前还要对地面进行彻底清洁,有效地避免沉降数值给施工所带来的一系列不良影响。
        2.5钢筋侵蚀的预防处理
        首先,需要对桥梁进行适当分级,对于不同的级别,可以实施不同级别的预防措施,钢筋锈蚀会导致构件的承载力不足,在市政路桥建设的防护措施中,需要结合不同的情况,比如当地的地理情况以及气候特征,另外市政路桥的用途不同,就需要不同的防护措施,对市政路桥展开重点防护,避免水分进入到混凝土中,并对其展开综合治理,应用适当的措施,让混凝土内外实现相互隔离。
        2.6对于道路面层裂缝情况的预防以及处理措施
        对于裂缝这种情况一般采取的都是预防的策略。因为一旦在使用后出现裂缝的话,那么在后期对其进行处理的时候就会存在非常大的困难。在对裂缝情况进行处理时要预先根据其真实的状态提出解决的方案,如果是因为温度的原因导致裂缝出现的话,那么就要谨慎的选择修补的材料,一定要选择质量上乘的建筑材料,以此来防止热化等情况的发生。此外,在对混凝土进行拆模处理的时候,还要合理的对其外部的温度进行控制,杜绝因为温度的原因而最终出现裂缝的情况发生。相关负责的人员还要在振捣方面进行强化管理,使操作更加正确精准,以此来避免受力不均匀的现象发生。
       
        结论
        总之,市政路桥建设中要对各类的质量问题进行考虑,要将预防的措施做到位,避免在市政路桥建设中出现质量的问题,尤其是质量通病,需要进行严格防护,针对以往在工程中出现的质量通病,采取针对性措施,在材料、工艺以及方法等各方面加强把控。
        参考文献
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