摘要：为了进一步完善我国公路网体系，当今市政公用工程数量不断增多。路基作为道路工程的基础和载体，对保障市政道路工程施工质量、效益有着重要影响。路基施工作为市政道路工程建设的难点、重点，如何确保路基施工质量是需要重点考虑的问题。本文主要分析市政公用工程道路路基施工技术方面的内容，希望能够对相关人士有所帮助。
关键词：路基；市政公用工程；施工技术
在市政公用工程道路施工过程中，为了进一步提升道路质量要加强路基施工的稳定性以及可靠性，保证路基结构满足标准规范的要求。所以在道路路基施工过程中要利用先进施工技术来确保路基质量，从施工测量、路基挖方、路基填筑以及压实、路基排水等等方面进行施工技术研究，从而保证市政公用工程道路施工整体质量。
1简述道路路基建设在我国政府公用工程中的重要性
由于道路在我国的经济建设中占据着重要作用，因此，路基建设成为我国建设工程的重要组成部分。路基主要优点有：稳定性、耐久性，能够反复承受负荷，所以，路基质量直接决定道路质量的好坏。总而言之，路基建设具有复杂性、繁琐性，在对其进行建设中，必须结合实际情况，并对当地的地质进行探索，以此实现路基施工的安全性。一旦在施工过程中，发现严重的安全隐患，必须调整施工，避免安全事故的发生。这是由于一旦存在质量问题，极易出现泄露等事故的发生，路上行人的安全性就无法得到保障。因此，严格把控市政公用路基建设的质量，减少安全隐患，提高人们出行的安全性。
2市政道路路基施工的要求
2.1严格把关路基建筑质量
在市政道路施工的整个过程中，路基的建筑是整项工程的基础，路基的质量在很大程度上影响着道路的整体质量，若是市政道路施工建设对路基的建筑质量未严格要求，就会在后期产生一系列坏的影响，所以，在整个道路施工过程当中，必须对路基的施工严格要求。
2.2路基建设统一规划
市政道路的建设并不是简简单单就可以开展的，在道路建设开始之前要考虑多方面因素，比如政府财政、交通路况、道路周围设施、现有道路路面情况等等，只有在协调多方面的因素后，才能进行道路施工。开始施工后，还要对道路路基建设的方案进行统一管理、统一调配、统一规划，只有这样才能保证道路路基的质量，对于实际施工时发现方案中的不合理之处要及时修正，以此来平衡日益变化的环境因素，使市政道路施工做到利益最大化。
2.3施工人员个人素质要强
道路施工基本都是在室外的环境进行，不同的外部环境导致土壤密度、土质结构存在很大的差异，而路基建设是道路工程施工中的重中之重，所以对于一些土层密度结构不达标的区域必须要加固土质层，对做路基进行加固处理这项工作人员的综合素质要求很高，若由于工作人员专业素养不够，就会导致路基质量严重下滑，最终影响整个道路建设的质量。
3市政公用工程道路路基施工技术分析
3.1施工测量
在正式进行施工前一定要参照设计图纸和施工现场的实际情况进行比对，以此来恢复道路中线同时确定出结构物位置所在。施工测量中最为关键的就是水准点、中线以及导线的复测，利用施工测量能够将图纸中构造物在施工现场中标示出来，以便实际施工进行参考，从而保证实际施工和设计图纸的一致性。相关工作人员要充分了解设计图纸情况，严格遵照设计图纸实施作业，同时要明确设计图纸中是否存在误差问题。在进行中线复测时需要加强地面标高以及临时水准基点的设置，能够为后续施工打好基础。在测量放线过程中要确定出横断面位置，确保定位的准确性，以便后续道路以及结构物能够进行准确定位。除此之外，施工测量的重要内容之一就是要明确地下隐蔽市政管线情况，防止道路施工而发生破坏。
3.2路基挖方施工
在正式进行路基挖方之前要做好相应的准备工作，要保证排水沟以及截水沟的排水通畅性，同时也要做好相应的防渗防漏工作，防止路基施工区域出现建筑渗水问题。同时，要清除掉影响路基挖方施工的植物、建筑物等障碍物。在进行路基挖方施工过程中，需要遵照分层的方式来进行，可以通过挖掘机实施作业并利用自卸汽车将所挖土运输到制定区域。如果遭遇特殊性地质（例如软土）无法采用机械设备的，要通过人工开挖的方式来进行。挖方施工时要遵照设计图纸来进行，为了确保路基边坡的稳定性，需要采取从上到下的顺序来进行。另外，在挖方过程中也要按照标准实施放样，要控制好坡度以及标高，防止出现少挖或者多挖的问题。
3.3路基填筑和压实
在对路基进行填充和压实之前，应对某一路段进行试验，主要测验该路段的实际情况。在压实中，要对原表皮进行清理，之后将土层翻松30厘米，再进行压实工作。在摊平工作中，每一个区域都会有一个路拱，其主要是确保施工期间排水正常。在摊平回土方后，可以通过使用20t振动压路机进行压实，速度为先慢后快，由弱到强的一个节奏，以确保路基压实工作的顺利进行。
3.4路基的排水
路基施工过程中，为确保地面径流能够迅速排除路基范围之外，不至浸润基底，导致路基失稳，在高填路堤迎水一侧设置边沟、排水沟或截水沟等，并根据地下水出露情况设置盲沟，拦截、引排流向路基的地面、地下水，沿路线纵向每隔一定距离设急流槽或利用检查踏步将水流引入排水沟或边沟。在进行了路基排水过程中也要加强对路肩的硬化，要对路基边坡实施必要加固，尤其是对于某些地下水位相对较高的绿化区域，更是要通过相应措施来防止横向排水的顺利进行，可以设置路肩排水沟来确保排水的顺利进行。
3.5加强路桥过渡区域路基的施工
道路和桥梁交接位置的路基施工难度相对较大，并且道路正式运营使用后这些区域也非常容易出现沉降、开裂等问题，直接影响到行车的安全性以及舒适性。所以这些区域路基施工时一定要保证搭板和桥面厚度、结构层的一致性，同时要保证所用填料具有较好透水性，并且有效控制压实质量，最大程度上降低路基沉降问题的发生概率。同时也要充分利用填料摩擦角来实现有效的路基排水。另外，在对公路和桥梁连接处进行施工时一定要充分考量路面材料、路面涨缩、路面结构方面的差异性。同时，要按照公路桥梁的具体情况选择膨胀系统相匹配的材料，这样可以大大降低由于连接处密度不均而造成的挤压或者崩裂等问题。
3.6路基防护施工技术
路基防护施工技术使用过程中，除了要重视路基的强度以外，也要重视路基的稳定程度，这时，选择一些密度比较高的材料可以更好的保证材料的均匀性，材料更均匀就可以提高路基的抗压能力。此外，在修建路基时要考虑地下排水对路基的影响，对于路基除了压实程度以外还要保证路基的透水性达到一定的标准，使路基地下排水得以顺利进行，这就要求对路基的压实度要进行多次测量，寻找一个临界值，保证路基透水性良好的同时实现路基压实度最大化。最后，还要随时对路基的压实度进行抽样调查，一旦发现不符合标准的地方要及时处理，总结路基压实度不达标准的成因，以防类似的问题再次出现，优化路基的压实程度。
4结束语
综上所述，路基作为道路施工的关键，其施工质量直接影响整个道路安全运行。因此，在市政公用路基建设过程中，应加强监督，并且严格按照施工设计进行操作，秉承安全第一的原则，对施工质量认真审核，提高工程施工质量，确保我国经济健康可持续发展
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