摘要：城市建设、城市规划的过程中，综合管廊的建造是比较重要的组成部分，对于城市的基础设施功能完善具有特别大的影响。由于城市综合管廊的建设难度非常高，所以很多城市都要在建造的科学性、合理性方面做出有效的改善，继续按照传统的设计方式、传统的施工方式必定造成较大的隐患。
关键词：综合管廊特点；设计要点
城市创新的过程中必须充分考虑到城市的长远发展，现阶段的经济环境良好、物质条件不断优化，百姓的生产、生活要求正在不断的提升，继续按照上世纪的理念和方法来施工，不仅没有办法在城市综合管廊的打造方面取得卓越的成绩，还会因此造成非常多的缺失和漏洞，最终造成的工作挑战非常严峻。
一、城市综合管廊的现状
我国的城市数量较多而且在综合管廊的建设、优化过程中必须站在不同的角度来改善，城市综合管廊是一个比较敏感的组成部分，直接关系到各类管道工程的建设水平，对于城市的给排水和城市的内涝问题解决存在较大的影响力。但是，城市综合管廊的现状并不乐观，很多工程的建设与设计方面都缺少科学的依据，造成的诟病非常严重。城市综合管廊的勘察措施较少，尤其是在地质信息的获取过程中没有加强多项技术的联合运用，导致管廊的建造工作存在大量的经验作业问题。不同的施工单位在作业经验上存在较大的差异性，在没有做出高度统一的情况下很容易导致工程建设的效率、工程建设的质量受到较大的破坏。某城市综合管廊的打造过程中仅仅耗时2个月就完工，事实证明这样的豆腐渣工程根本不能提供优秀的服务，导致管廊的质量大幅度下降，而且在城市的保障力度上较为薄弱，返工所造成的成本增加超过上百万元，对城市发展造成了很大的压力，对城市形象造成了严重的破坏。城市综合管廊的设计过程中对于一些先进的技术理念、先进的设计方法缺少合理化的运用，大部分的管廊没有按照综合性的方法来设计，过分突出某一个技术指标、功能指标。
二、城市综合管廊的特点及设计要点
（一）结构形式
目前的科技发展速度不断加快，为了在城市综合管廊的综合打造水平上进一步的提升必须在结构形式上做出更好的转变，这样才能促使多方面的工作安排给出更多的保障。大部分情况下的城市综合管廊在结构层面上表现出多种多样的特点，比较常见的形式有单舱形式、双舱形式、多舱形式等等。而且在内部敷设的管线方面也拥有较多的选择。不同的管线敷设方式在防水的要求上不尽相同。比较常见的施工方法是明挖施工、暗挖施工。但是在施工方法上存在差异后，匹配的防水技术也要做出适当的修改，这样才能在城市综合管廊的结构形式上保持足够的优秀。现浇方式在应用过程中能够对管廊的质量做出进一步的提升，但是在结构上要通过整体设计来完善，同时在纵向变形缝的位置要作为重点处理的对象，否则难以在管廊的长期应用上取得较好的发展成绩。结构形式的创新一定要掌握好城市建设的基本要求、基本准则，禁止贸然的更改。
（二）优化防水设计
与一般的城市建设项目有所不同，城市综合管廊的建造和规划过程中必须在防水设计方面不断的改善，这是非常重要的组成部分，如果在防水成绩上表现较低，不仅仅是造成管廊的破坏还有可能造成城市管道系统的崩溃现象，对居民生产、生活造成的影响非常严重。城市综合管廊的设计过程中是具有高度集成化特点的市政管道，并且在管道结构的使用年限上存在明确的规定，必须严格按照国家现行的技术规范、技术标准来施工。城市综合管廊的防水等级至少要要达到2级或者是2级以上的标准。如果在管廊的设计区域表现复杂的特点，针对高压电缆的区域、弱电线缆的区域、人口密集的区域，则需要在防水等级的设计过程中达到1级的标准。
防水设计的等级确认以后要坚持在管廊的实际运用上采取优秀的技术来改善，禁止造成混乱敷设、混乱布置的现象，采取精细化的施工理念来提高防水的效果，长期保持在高质量、高服务的状态。
（三）科学选择施工材料
现阶段的城市综合管廊不仅仅是在工程界当中得到了高度关注，在社会上引起的关注度也非常高，很多安全事故、运行事故的发生都会对媒体大量的报道，引起的探究力度也在不断的提升。施工材料的科学选择是城市综合管廊的基础组成部分。近几年的科技发展速度不断加快，材料的类型也表现出多种多样的特点，对不同的材料进行应用意味着城市综合管廊的质量、功能可以实现不同的效果。主体结构的材料在选择过程中按照耐久性的标准来完成，同时必须符合现行的规范和标准，确保主体结构材料长期使用以后不会出现严重的问题，在地下管道的敷设过程中具备较强的稳定性，减少物理反应、化学反应造成的影响。不同城市区域的施工条件存在很大的差异性，所以在防水材料的选择、应用过程中，应加强地质信息技术的分析，观察与防水材料是否具备较高的契合度，只有在防水材料的功能发挥上取得更好的效果，才能促使城市综合管廊的内部打造取得更好的成绩。
（四）排水系统管线出线设计
我国在城市综合管廊的设计与施工过程中排水系统方面是比较重要的部分，尤其是排水系统的管线出线设计理念、设计方法要得到足够的创新，站在不同的角度来探究、调整，促使城市综合管廊的长期运行过程中能够取得更多的保障。根据规范要求天然气管道舱与其他舱室的进排风口间距不小于 10 m，天然气舱的进排风口、舱内集水坑都与其他舱室之间有一定的防护距离，其排水系统压力出水管从其夹层侧墙穿出后必须独立出线直至污废水收纳点，以保证天然气舱的物理独立性。除天然气舱以外的其他舱室的排水系统压力出水管从夹层内各自风道穿出后可以合并成一根管道排放，但是考虑到污水舱内管道检修、滴漏产生的污水会有异味、毒性，建议污水舱内排水系统压力出水管也独立出线直至污废水收纳点。
三、城市综合管廊的要点
近几年的城市规划体系不断健全，在很多方面都采取先进的设计理念、先进的施工技术来完善。对于城市综合管廊而言必须在多项工作上保持高度的协调性，即便出现了很小的安全隐患都会造成特别恶劣的影响。城市综合管廊的打造过程中必须对材料的选择按照混合应用标准来完成，虽然很多材料在个性化的功能上非常显著，但是还达不到统领全局的作用，不同材料的联合应用能够在防水等级上进一步提升，促使管道的使用寿命得到延长，减少对城市运行造成的压力。城市综合管廊的检修工作、维护工作要进一步的强化，必须充分掌握好城市综合管廊的事故原因和安全风险，提前做好预防。
总结：
现阶段的城市综合管廊在打造的水平上进一步提升，管廊的各项问题解决也可以从源头上完善，整体上的管廊建设效率、建设质量都取得了不错的效果。未来，应继续在城市综合管廊的创新过程中站在不同的角度来调研，要充分掌握好城市综合管廊的建设思路、建设准则，促使管廊的长期发展过程中对民生更好的改善，对城市综合管廊的综合内容进一步的创新。另一方面，城市综合管廊的检测力度要不断的加强，对无损检测技术的体系持续优化，达到实时监测、实施监督的目标，发现任何管廊问题都要及时的解决。
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