摘要：城市道路桥梁建设事业的发展在城市建设中所起到的作用越发重要，对于施工技术和养护水平的要求也在不断提升，但在这方面工作开展的过程中，依然存在较多问题，不仅会导致桥梁运行质量不够稳定，在严重的情况下还会导致桥梁寿命受到影响，对车辆和行人的安全带来极大危害。做好这方面的研究，是城市道路桥梁行业发展的必然要求。本文基于城市道路桥梁施工中的养护管理及质控途径之研究展开论述。
关键词：城市道路桥梁；施工中的养护管理；质控途径之研究
引言
道路桥梁养护施工具有复杂性与系统性，必须对各个环节加以严格的管理，否则，在养护施工阶段极易出现各种的质量与安全问题，影响道路桥梁的养护效果。当前，在城市化快速发展的过程中，道路桥梁养护逐步成为交通管理部门关注的重点，因此，必须要保障道路桥梁养护施工与管理的规范性。
1城市道路桥梁养护管理与质控的意义
近些年，随着城市建设的不断完善，交通量和车辆显著增加，城市道路桥梁也逐渐变得老化，加上运输货物压力的增加，导致城市道路桥梁长期处于超负荷状态下。据相关调查数据显示，我国机动车每年增加速度为15%左右，而部分道路桥梁在初期建设时就存在着质量、技术等问题，如河流桥梁、跨越山谷等，以往施工过程中即使质量要求比较严格，但是资金投入比较低，并不能有效保证施工技术和质量，最终造成无法满足实际需求。因此，在城市道路桥梁施工过程中，必须做好其养护管理和质量控制工作，及时消除其存在的质量、安全隐患，保证较高的社会效益和经济效益。
2道路桥梁养护施工与管理中存在的问题
2.1桥梁的主体结构
道路桥梁的养护施工过程中，往往会存在着一定的安全隐患，比如，在道路桥梁的基础结构中，安全隐患最大。在养护施工阶段，如果道路桥梁的基础承载力不足，将会影响正常的养护施工作业，比如，道路桥梁的持续性下沉将导致一些养护施工作业难以开展，基础结构的不稳定加大了养护施工的安全威胁。
2.2裂缝问题
一般情况下，道路、桥梁发生的裂缝分成以下３种，横向裂缝、纵向裂缝和网状裂缝。横向裂缝大多数都出现在公路上，一般是从路肩开始贯穿整个道路，裂缝接近垂直路面，产生横向裂缝的主要原因为路面横向施工缝未处理好，接缝不紧密、结合不良；温度下降路面收缩引起横向开裂。纵向裂缝产生的原因有以下３种，第一种原因是沥青面层分幅摊铺时两幅接茬处没有处理合格，当车辆超载和一些环境因素造成逐渐开裂；第二种原因是在施工过程中路基压实度不均匀（含半填半挖路段），第三种原因是部分路基长期受水浸泡，局部产生不均匀沉陷而引起。网状裂缝产生的原因：一是路面结构中夹有柔软和泥灰层，粒料层松动，水稳定性差，在荷载作用和雨水浸入下发生唧浆，产生网状裂缝。二是沥青与沥青混合料的质量不合格造成，一般情况下是沥青混合料的粘结性差；沥青延度低，导致抗裂性差，一旦长时间雨水浸入，造成路面网状裂缝的产生。道路桥梁出现裂缝后如果不及时养护、任其发展，这些道路、桥梁在短时间内就会造成无法使用的后果。
2.3临时工程问题
在一些相对大型的道路桥梁养护工程中，常常会涉及一些临时工程建设与施工，比如，脚手架的搭建，如果脚手架的稳定性不足，缺乏相应的安全防护，在养护施工过程中极易出现安全事故，影响养护施工的安全性。根据有关数据显示，脚手架事故在养护事故中的占据很大的比重。此外，在养护施工过程中，还面临着局部坍塌、高空跌落等威胁，只有做好相应的安全防护，才能最大程度上实现安全管理。
3城市道路桥梁施工中的养护管理与质控途径分析
3.1明晰管理责任
在道路桥梁施工养护管理中，要遵循“事权一致、责任清晰”的原则，明确道路桥梁养护管理的负责单位，确定管理工作职责，若管理单位疏于养护管理，不按相关规定准确掌握桥梁技术状况，或未及时采取相关措施，而导致的桥梁安全事故，由管理单位承担主要责任，监管单位承担监管责任。管理单位要结合本地实际情况，制订桥梁安全事故责任追究制度，明确负责桥梁养护管理工作的行政领导和基层技术人员，保证桥梁养护管理的各项职责得以贯彻落实。
3.2构建并完善施工质量保障体系
针对城市道路桥梁施工过程中发生的相关问题，施工方应重视施工质量保障体系的建立和完善。依据既往施工经验，创建完整的质量保障体系，从而最大限度提高城市道路桥梁施工质量。具体来讲可以从以下几个方面实施：依据施工质量保障体系，建立规范、完善的施工体系，针对施工过程中潜在的、可能发生的不规范行为进行约束和管理，同时依据城市道路桥梁施工项目差异，充分细化各个施工阶段，进而做到施工质量保障体系的良好建设[6]。例如，施工中不同项目的监管人员和负责人，应以其岗位具体职责建设相应的管理体制，安排不同工作内容，明确个人职责范围，从而保证每位工作人员都能充分发挥自身作用，避免盲目开展质控工作。
3.3做好养护工程管理
道路桥梁养护工程包括小修保养项目、中修项目、大修项目和改建项目，针对道路桥梁的使用情况和结构性能，评定技术状况类型，针对一、二类桥梁要实施小修保养，防止出现明显病害；针对三类桥梁要及时中修，阻止病害加快扩展，影响桥梁安全运营；针对四类、五类桥梁，要及时采取管理措施，保证安全。根据桥梁特殊检查结果，合理计划大修或改建，对荷载等级、宽度、抗灾能力、安全防护标准等技术指标低于所在公路技术标准的桥梁，要计划性的技术改造。同时，要加强桥梁养护工程管理力度，根据标准实行工程验收，将道路桥梁尽量恢复到一二类技术状况水平，保证道路桥梁的正常使用。
3.4严格执行技术要求
（1）加强对基坑工程施工的控制。基坑施工环节受到环境因素影响比较明显，并且对于桥梁整体质量控制有着直接影响，因此在施工流程开始前必须加强地质勘查，严格按照规范施工。（2）加强对混凝土施工的质量控制。如果混凝土施工出现不达标的情形，极易造成桥梁出现裂缝的问题，尤其是在昼夜温差较大的区域，在混凝土施工环节完成后，要做好对应的养护工作，减少因环境因素对混凝土质量所造成的影响。（3）要加强沉井基础施工的质量控制。在这一施工环节中，不仅要对沉井的下沉量进行精确控制，而且在墩台稳定性上也要加大质量控制力度，确保整体施工安全。（4）要加强对钢筋工程的质量控制。钢筋工程的质量控制包括尽量避免钢筋受到腐蚀作用的影响，确保施工流程符合规范要求，避免出现错焊、漏焊等情况。在钢筋焊接和截断等操作中，要严格注意防火安全控制，避免因操作不严谨而导致的火灾隐患。（5）能积极利用新型设计和施工技术，尤其是BIM技术的应用，不仅能提升城市道路桥梁施工的质量，而且能通过对施工环节的控制，降低整体施工成本，提升企业的经济效益和社会效益。
结束语
随着我国经济的飞速发展，工作节奏的不断加快，小汽车的普及率越来越高，道路、桥梁的施工质量及完好率显得越来越重要，因此对道路、桥梁的施工，不但要搞好施工过程中的质量控制，对于养护管理及质量控制更需要加强，给人们的出行创造良好的氛围。
参考文献
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