摘要：近几年，我国经济建设发展迅速，带动了我国道路桥梁工程建设发展步伐。特别是对于多山地区的道路桥梁工程中，需要重点关注道路桥梁工程的具体施工的关键环节。但是因为道路桥梁工程的施工环境一般比较复杂，对其施工技术的要求也逐渐增加。对此，很有必要对其施工难点进行重点的分析，及时的进行有效的措施采用和处理，最终促进我国道路桥梁工程建设的稳定发展。基于此，本文对道路桥梁工程施工中的难点和技术对策进行了详细地分析和探究。
关键词：道路桥梁工程；施工难点；解决措施
一、路桥施工技术要求
1.增加路面耐久度
因为道路桥梁工程的路面结构在受到自然环境以及行车荷载的作用下会发生不同程度的塑性变形，甚至会产生疲劳破坏，除此之外，路面结构的组成材料也可能随着运行时间的延长不断的老化造成破坏，以上因素的存在都会对道路桥梁工程的质量以及使用寿命造成影响。所以在道路桥梁工程路面施工的过程中需要注重其抗变形以及老化能力，同时应该具有足够的抗疲劳强度。
2.对路面进行防护
道路桥梁工程的施工现场环境对于路桥工程路面也会产生一定的影响，路面防护方案就是根据路面结构周围实际环境而制定的，为了减少甚至避免周围环境对于道路桥梁工程安全的影响，加强对路面结构的防护就是一项非常必要的措施。
二、道路桥梁工程质量影响因素
1.施工技术和管理手段因素
施工技术可以直接影响到道路桥梁工程施工质量，并且也是最为关键性的因素，然而施工人员是作为整体的路桥工程施工的主要基础，他们的施工技术和操作水准在一定的基础之上可以决定着道路桥梁工程的质量。此外，施工人员是否具备专业的技术水准，相关的施工管理人员是否有管理能力，都会直接关系到施工道路桥梁的质量和安全性能。
2.施工环境影响因素
道路桥梁的施工中会受到很多情况的影响，其中有来源于当地的地理问题或是选择道路桥梁施工工艺以及技术水准等。受到这些影响因素而产生的不同程度的而影响，针对道路桥梁的施工质量也会造成一些影响，道路桥梁裂缝的形成和桥梁钢筋腐蚀都存在因素。这些施工质量的出现在很大程度上减少了道路的应用年限，并且对道路承载的运输造成很大的损失。严重的情况下还会到道路以及人们的车辆安全造成威胁。因此，只有对桥梁施工采用具体的预防效果，制定详细的管理方案，才可以使桥梁工程施工的质量得到提升。施工环境因素对道路桥梁工程会产生很大的影响，特别是在施工期间天气情况和工程勘察地质条件等。除此之外，在施工现场中有关专业人员需要在施工之前，对天气做好充分的了解，并且还要认真的研究勘察单位所提供的材料等，尽可能的将危险因素减少的最小。
3.施工设备和原材料因素
道路桥梁工程是根据施工原材料堆砌所组成的，施工材料的质量也跟着整体的路桥工程质量作为衡量标准，若是材料不达标的情况下，也就直接意味着整体工程项目的质量无法得到保证。而施工机械设备是作为现代化施工中最为主要的工具，不但可以影响到道路桥梁工程的质量，也会在很大程度上决定着工程的工期。
三、道路桥梁工程施工中的难点
1.道路桥梁稳定性及可靠性下降
在道路桥梁的使用过程中，随着时间的推移，自然条件和使用环境会对梁体材料、结构、构件这三个方面造成损伤，比如梁体结构产生病害和老化、车辆的超载运输和意外碰撞等，都会使桥梁性能劣化、耐久性下降、承载力降低，使道路桥梁整体和局部结构刚度下降，从而影响道路桥梁的稳定性和可靠性，使其不能正常使用。
2.钢筋锈蚀严重
钢筋对道路桥梁而言意义重大，所以它如果出现锈蚀会使道路桥梁的使用寿命缩短，使人的生命受到威胁。因此，在施工的过程中，要做好相应的防范工作，使锈蚀情况不再发生。但是一些施工人员缺乏对钢筋的保护意识，也不对钢筋进行涂层作业时，或者作业方式不规范，使钢筋直接遭受外界的腐蚀物质，导致锈蚀现象。有时候，即使防腐工作已经做得很好，可是还会在其他环节出现损坏，如运输、使用等环节，因为在这些环节可能会出现磕碰、撞击等问题，都会使涂层损坏，从而使锈蚀的机率增加。所以钢筋层对桥梁道路至关重要。
四、道路桥梁施工常见问题控制对策
1.路桥钢筋锈蚀问题解决策略
道路桥梁工程钢筋锈蚀预防过程中，所采用的物理方法指的是采取有效措施隔离钢筋与电荷，具体措施如下：①将环氧树脂涂层增加于钢筋表面。环氧树脂涂层能够对钢筋锈蚀现象起到良好的预防作用，有助于延长道路桥梁工程的使用时间。环氧树脂涂层与钢筋的黏结是建立在熔合反应基础之上的。钢筋涂层流程如下：处理钢筋表面，此时利用喷射钢砂，将氧化膜以及污迹进行去除；加热钢筋至232℃，在钢筋表面喷涂环氧树脂粉末，粉末在高温的状态下会产生熔化现象，最后在钢筋表面形成一层薄膜，最后采取相应的养生措施即可。据相关调查显示，在应用这一方法展示道路桥梁施工的过程中，总造价会增加1%-2%，但是工程后期养护的成本会明显减少，因此这一措施拥有极高的应用价值；②防水。控制钢筋锈蚀的过程中，可以通过切断水通路的方式。裂缝修补和表面防水是道路桥梁工程典型的防水措施。通常需要将防水层增设于道路桥梁与水接触的表面，防水材料使用环氧树脂即可。在对混凝土表面进行全面清洁的基础上才能够展开防水层施工，只有这样才能够提升防水层的黏结性和致密性，形成良好的防水效果。
2.路桥裂缝问题解决策略
混凝土浇筑施工后，混凝土内部会产生大量水化热能积累的现象，此时混凝土的内部温度会处于不断上升的状态；在拆除模板以后，混凝土表面温度会骤降，这就容易在膨胀应力的影响下，促使混凝土产生裂缝。另外混凝土浇筑初期，尽管抗拉强度较低，但是在这一内外温差的影响下，抗拉强度会小于拉应力，最终导致道路桥梁工程形成裂缝。在解决道路桥梁裂缝问题的过程中，必须对混凝土入膜温度进行严格控制，同时浇筑应以分块分层方式为主，完成浇筑后，应立即展开保温养护措施。施工人员应根据道路桥梁工程特点，合理地进行混凝土配合比设计，对混凝土材料的骨料粒径进行充分控制，确保其小于钢筋最小净距离，才能够促使混凝土的张拉强度同相关规定保持一致。
3.完善相应安全质量管理
我国目前的道路桥梁施工过程中，普遍耗费工时较长，涉及的技术问题较多，这就需要政府与施工单位同时建立相应的质量监管部门，对工程进行不定期的安全检查与技术检查，保证在施工过程中减少技术问题的出现。不仅要建立相应的安全质量监管部门，还要建立对工作人员的工作进行监管的管理体系，保证在长时间的工程过程中不出现消极怠工的情况，明确各部门与相关技术人员的责任与权力。
4.使用先进的排水施工技术
目前存在的排水问题主要有路面排水问题与地面排水问题，针对这两点需要用先进的技术来进行排水施工工程：1.路面排水需要进行快速的水量流通，减少雨水对路基的危害，我国目前主要采用集中排水与分散排水来进行对路面积水的排除。2.地面排水，在进行地面排水中，需要结合实际情况，利用排水渠、排水管道等进行排水，在排水管道的使用上，需要保证管道的质量达到国家相关质量检测水平。
结束语
总之，道路桥梁的施工技术和管理对交通建设事业是极其重要的，关系着我国基础建设的顺利进行，保证工程的质量与安全是首要的。随着我国道路桥梁行业的不断发展，道路桥梁工程施工技术变得更加的现代化，要想保障道路桥梁工程的质量，最为基本的就是设计师对其进行科学合理的设计，按照工程所在地的地势以及地质条件来进行设计，也离不开管理人员进行科学的规划管理，当然施工人员的建设以及技术人员的科技知识也是非常重要的。经过多方面的努力才能保障道路桥梁工程的施工技术达到一个新的高度。
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