摘要：针对车队安全管理的突出问题，车队应未雨绸缪，防微杜渐，提前做好安全生产工作措施，强化现场安全监督管理，增强驾驶人员的责任意识,促进安全生产责任制的落实,进一步提升安全监督管理水平，从源头防范和杜绝不安全事故发生
关键词：车队；安全管理；方法
前言
交通安全关系到人们的生命财产安全，一定要多加重视车队汽车驾驶员。在驾驶过程中其安全性与交通稳定起到了关键的作用，所以一定要重视车队驾驶员预防事故的能力，通过不断的分析来减少事故的发生。在驾驶时，如果出现突发情况一定要具备应变能力，保证综合素质提升，对汽车性能的全面了解，应用好相关的交通安全知识，保持高度警惕才能全方位的预防事故促进交通的安全。
1车队汽车安全驾驶的对策
1.1加强汽车检查
车辆启动之前的安全检查工作，一直受到驾驶人员的忽视。在驾驶过程中一旦出现了汽车故障，不仅会影响到车辆正常行驶，还会造成巨大的安全隐患，因此要求汽车驾驶人员加大对汽车检查的重视，避免在车辆行驶中出现重大安全事故。一般来说，对于汽车的安全检查主要有汽车轮胎检查、刹车检查以及其他的辅助设备检查等。对汽车轮胎的检查主要是检查轮胎胎压是否稳定，在驾驶过程中如果出现轮胎问题，将会造成车辆控制困难，对驾驶人员和周围其他车辆都会产生影响。对于汽车其他辅助设备的检查，比如说刮水器储水量检查，很多驾驶人员并不会注意刮水器的储水量，如果出现储水量不足时，将会影响到汽车玻璃的清洁工作，尤其是在雨天和雾天时，如果没有充足的储水器进行玻璃清洗，将造成汽车驾驶人员的视线影响，进而引发安全事故。最后，我们还需要对汽车的传动系统进行检查，例如出现车桥转动不方便，变速器经常可能出现乱档和跳档的情况，在进行直线行驶过程中汽车车桥存在跑偏的问题，汽车驾驶中存在的车桥摆阵问题等等，都有可能是传动系统出现了问题，一旦出现这些问题，一定要找到其根本原因并解决好，才能驱车上路。
1.2提高驾驶员安全意识
驾驶员必须拥有足够的安全意识，才能保证进行安全的行驶。因此想要减少汽车驾驶中的隐患，必须要不断的提高驾驶员的安全意识。所以必须要向驾驶员详细的介绍相关交通法规，通过各种活动进行有效的宣传，另外还可以举办一些培训活动，保证驾驶员能够有足够的安全意识，并且驾驶员也能够时刻的谨记安全驾驶和规范驾驶的重要性，这样才能有效的避免或减少发生交通事故。
1.3注意宣传安全驾驶
我国可以借鉴西方发达国家的相关经验，使道路管理工作有所参考，同时也能够有效的提高我国的道路管理水平。首先必须要完善立法工作，交通部门应该对那些违反规则的司机进行严厉的惩罚，这才能使他们认识到规范驾驶的重要性，另外还要不断的进行法律法规的宣传，加强司机的理解与认识。同时也要注意司机的驾驶技术，不断进行安全驾驶技术的宣传，才能够使司机更好认识到安全驾驶的重要性，从而改变那些不正确的驾驶习惯。
1.4提高驾驶员综合素质
驾驶员必须拥有足够的综合素质才能够进行安全驾驶，因此要想促进汽车的安全驾驶，必须要不断提高驾驶员的综合素质，这里面包括驾驶的技巧与安全，还有驾驶的意识等，只有不断的强化这些素质，才能使驾驶员在发生特殊情况的时候有效的进行情绪控制，减少交通事故的发生。例如有的司机有路怒症，在驾驶过程中经常生气并且冲动，这就会导致发生安全事故。所以要不断改善他们的个性，改变容易出现的烦躁情绪等，才能提高驾驶的安全性。因此要注意驾驶员的心理健康，不断进行安全心理的学习，增加信心，减少交通事故的发生。
2车队的安全管理方法
一是严把入职过六关。针对交通运输的工作性质，选拔高素质驾驶员充实运输服务队伍。第一关“政审关”，审查有无犯罪记录以及近三年内有无事故记录。第二关“身体关”，组织新聘驾驶员到医院进行入职前的体检，确保无职业禁忌症。第三关“入职考核关”，在驾驶员选拔上首先具有5年驾龄以上人员才可报名，建立实操考核基地，经过多部门联合考核，确保新聘员工驾驶技能过关。第四关“安全培训关”，每名新聘驾驶员在安全环保科必须经过为期3天的安全法律法规、规章制度、应知应会的学习，经考试合格方可过关。第五关“跟车实习关”，车队选派驾驶技能高、安全意识强的老驾驶员作为新聘驾驶员的跟车师傅，让新聘驾驶员跟车熟悉运行道路、沿途风险、应采取的防范措施，做到心中有数。第六关“能力评估关”，跟车师傅根据新聘驾驶员的学习情况提出上岗前的考核，车队长、调度员、安全员、设备员、人事员和跟车师傅组成考评小组，从各方面对新聘驾驶员进行评估，能力合格方可独立驾驶车辆。通过“过六关”的选拨，确保新聘驾驶员素质满足工作要求，并能快速融入企业安全文化氛围，提供优质安全服务。二是每日进行出车前“安全三交代”。即每日清晨出车前由各点车队管理人员组织驾驶员交代工作任务、行车路线、沿途风险及防范措施。同时根据大家所见所闻的事故隐患案例开展安全经验分享，在点评中加入亲情呼唤，促使驾驶员积极吸取他人的事故事件教训，提高自身安全防范意识。三是出车前进行人员、车辆状态检查。每天出车前组织驾驶员对车辆进行安全检查，针对车辆典型隐患组织现场安全隐患教育，促使驾驶员主动治理隐患。同时观察驾驶员身体和精神状态，对状态欠佳人员坚决替换。四是强化信息共享。利用办公平台、GPS监控平台和QQ群实现各点信息共享，驾驶员在行车过程中发现沿途异常和风险第一时间将情况反馈车队调度，调度通过各平台将信息发给各点管理人员，通过GPS将信息发送至相关路段驾驶员，从而实现信息共享。五是认真落实“三规一限”工作。即规定行使时间、行使路线、停车地点，限制车速。根据道路风险情况，针对**公司点多、面广、线长，人员分散不集中的特点，建立了轮南、哈得、英买力、哈拉哈塘、热普、跃满等生活驻点，使行车过程中都可在生活点停车休息，检查车辆安全性能，有效防止疲劳驾驶，形成了“以点控面、以面带片”的管理模式。通过总调度室、车队进行两级GPS监控，车辆运行不停、监控不停，确保车辆运行全过程受控。针对新任务路段，均提前组织相关部门人员进行实地踏勘，识别沿途风险，制定防范措施，并传达到每位执行任务的驾驶员，确保新风险得到掌控。六是严抓违章行为。对超速、疲劳驾驶、异常停车、屏蔽GPS等违章行为严肃处理，严重违章者进行下岗安全培训，待培训考核合格后方可上岗。七是扎实归场检查。每天收车后由驾驶员、专职归厂检验员对车辆进行隐患排查，对不合格车辆下发停车整改通知单，待整改复查合格后方可开具出门证后出车，杜绝车辆“带病”运行。八是严格夜查制度。各生产点车队管理人员每晚23点对驾驶员宿舍进行夜查，确保驾驶员按时休息，避免第二天因休息不好出现疲劳驾驶。九是强化危化品车辆的监控。危化品车辆严禁在人员聚居区停留，若执行紧急长途任务均配备两名驾驶员，停车休息时，车辆不得离开驾押人员视线范围，确保人不离车、车不离人。十是重点防范节日交通安全。凡节日期间，严格控制车辆运行，非生产车辆实行“三交一封”，确保节日运行车辆受控。
结束语
汽车在这些年数量越来越多，发展越来越好，但是与此同时也在严重威胁着人们的生命安全。所以为了保证人们的生命安全，使车队汽车更好的发挥作用，就需要驾驶员更加重视安全驾驶，必须要了解影响到汽车安全驾驶的因素，并且相应的进行解决，这样才能减少交通事故的发生，保证驾驶员的安全。
参考文献：
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