摘要：井道安全门是救援通道一部分，现由于施工单位与使用单位对于GB 7588-2003与TSG T7001-2009不了解，造成井道安全门存在很大安全隐患。通过工程实例进行探讨与分析。
关键词：井道安全门；安装位置；尺寸；门锁结构；电气安全装置；材料强度
Inspection of the emergency door to the well of the elevator
Abstract:The emergency door to the well is part of the rescue tunnel,because the construction units and use units does not understand GB 7588-2003 and TSG T7001-2009,there are a lot of safety hazards at the emergency door to the well.Through engineering examples to explore and analyze.
Key word: emergency door to the well;the installation location;size;door lock structure;electrical safety devices;material strength
从事电梯检验工作的同仁们对于井道安全门应该很熟悉了，在平时的检验工作中，笔者却发现电梯井道安全门的安装90%以上都不符合电梯检验规程TSGT7001-2009及技术标准GB7588-2003的要求，存在很大的安全隐患。那么如何检验井道安全门呢？笔者认为应该结合井道安全门的安装位置，尺寸，门锁结构，电气安全装置，强度及材料等，来综合判断一台电梯的井道安全门检验合格。
1.井道安全门的安装位置：
国内电梯标准（GB 7588-2003）等效采用欧洲标准（EN81-1：1998），在欧洲，消防救援爬梯的有效长度为11m，故要求在相邻两层地坎间的距离超过11m时，其间应设置高度不小于1.8m、宽度不小于0.35m的具有一定机械强的无孔井道安全门，使相邻两救援出口平面间的距离不大于11m，从而保证电梯在井道安全门附近发生故障或紧急情况时能够及时地通过消防救援爬梯救出被困人员。
GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》中定义“井道安全门”：当相邻两层地坎之间距离超过11m时，在其间井道壁上开设的通往井道供工作的援救乘客用的门。GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》第5.2.2.1.2条规定:“当相邻两层门地坎间的距离大于11ｍ时,其间应设置井道安全门,以确保相邻地坎间的距离不大于11ｍ”。故我们可知，井道安全门就是电梯发生故障时候，救援乘客使用的逃生门。井道安全门安装位置相当讲究，距离相邻层门地坎距离不能大于11m。检验中，笔者建议应该使用专业工具测量楼层间高度，严格执行11m的限制要求。
而既然作为逃生通道门，必须保证畅通无阻。具体来说就是符合TSG T7001-2009检规的8.7（2）项：“建筑物内的救援通道保持通畅，以便相关人员无阻碍地抵达实施紧急操作的位置和层站等处的要求”。然而笔者在检验中，就经常发现安全门外由于堆积大量杂物，造成救援通道堵塞，或者是由于建筑结构设计方面的缺陷，安全门就设置在楼栋的设备层，通道内安放有大量设备，救援人员很难抵达安全门。笔者认为，检验中发现这种情况，必须要求使用单位整改清理杂物，保障通道畅通。
2.井道安全门的尺寸及距离设置要求
GB7588-2003第5.2.2.1条规定：“ 井道安全门的高度不得小于1.8m,宽度不得小于0.35m”。这个尺寸是为了乘客能安全顺利的通过安全门。而笔者在检验中发现，很多电梯的井道安全门高度达不到1.8m,宽度也小于0.35m。究其原因，井道土建一般都是外包的，施工单位与使用单位之间缺乏沟通，造成安全门尺寸五花八门。笔者建议电梯施工单位在井道施工之前应该与使用单位充分沟通，向其详尽描述井道安全门的尺寸数据要求,预留足够的尺寸安装。
井道安全门作为井道内表面的一部分，应当符合T7001-2009检规的3.7项要求：“轿厢与面对轿厢入口的井道壁的间距不大于0.15m，如果轿厢装有机械锁紧的门并且门只能在开锁区域内打开，则上述间距不受限制”。这一点主要是防止人员从井道安全门与轿厢之间的间距坠落。检验中发现很多安全门安装间距超过0.15m,笔者要求施工单位或者使用单位整改重新安装，或者在井道里面这测给安全门焊接满足强度要求的网状钢筋，再覆盖一层铁皮，从而缩小间距，小于0.15m,满足检规要求。（如图1，图2）
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3.井道安全门门运行要求及门锁要求
GB7588-2003第5.2.2.2条规定：“ 检修门、井道安全门和检修活板门均不应向井道内开启”。为防止轿厢正常或意外移动时与门碰撞、剪切发生安全事故，井道安全门的运行轨迹不能占用轿厢或对重的运行空间，故要求电梯井道安全门不得向井道内开启。意味着安全门向井道外边开启，或者水平滑动开启。检验中关注层门作为安全门是满足要求的，可以水平开启。
安全门门锁的要求是最难达标的，安全隐患也是最大的。GB7588-2003第5.2.2.2.1条规定：“ 检修门、井道安全门和检修活板门均应装设用钥匙开启的锁。当上述门开启后，不用钥匙亦能将其关闭和锁住。检修门与井道安全门即使在锁住情况下，也应能不用钥匙从井道内部将门打开”。（如图4，图5）检验中笔者发现，安全门门锁结构繁多且大多不符合要求；有的安全门外头设置有门把手，表面看起来是锁住了，可是任何人往下拉门把手，安全门就打开了，此等情况及其危险，检验中发现这种情况必须整改井道外头门把手作为固定式，或者不留门把手。有的安全门在井道内侧装了固定插销，救援人员从外面无论如何都不能打开，检验中发现此种情况必须整改取消固定插销。有的安全门必须用钥匙才能在井道外边反锁住，在井道内也必须要用钥匙才能打开，这种明显是锁芯不符合要求，检验发现此种情况必须要求使用单位整改更换符合要求的锁芯。
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4.井道安全门电气安全装置要求
GB7588-2003第5.2.2.2.2条规定：“只有检修门，井道安全门和检修活板门均处于关闭位置时，电梯才能运行”。必须安装GB7588-2003 第14.1.2条规定的电气安全装置证实上述门的关闭状态。井道安全门设置有机械锁并且有验证机械锁锁紧状态的电气安全装置，门意外打开导致未锁紧时，电气安全装置应能使电梯停止运行，从而避免人员在电梯井道安全门未锁紧时进入或者意外掉入运行电梯的井道中而发生安全事故。检验中笔者发现部分安全门锁触点是一般触点，有很大隐患。安全门不是正常层门，一般很少打开，而普通触点开关长时间不动，就会失灵，动作不可靠。必须要求使用单位整改为安装安全触点开关，开关触点部分安装在安全门门板上，开关底座安装在门框上，即使开关打电弧或者粘连，安全门打开时候，安全回路也会断开。（如图5）
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图5
5.井道安全门强度及材料要求
井道安全门在锁住位置即关闭时具有井道壁的特性，首先应该有防火特性满足GB7588-2003第5.2.1.1条：“在建筑物中，要求井道有助于防止火焰蔓延”。其次应具备井道壁的机械强度，满足GB7588-2003第5.3.1.1条：“用300N的力，均匀分布在5 C㎡的圆形或方形面积上，垂直作用在井道壁的任一点上，应：无永久变形，弹性变形不大于15cm”。笔者检验中发现，有些安全门是用普通木板或者塑料制造，强度明显不符合要求，也不利于防火；而且木板使用时间长，板材就会腐朽，且热胀冷缩效应明显，经常打不开，或者打开后就被卡住；在安装不到位致使门与井道壁间距大于0.15m时候，也不利于采取覆盖钢筋铁皮的整改措施。笔者还是建议使用单位采购足够强度的金属材料或者正规厂家生产的防火门作为安全门。
6.特殊情况处理案例
当然，我们平时检验中还是不可避免碰到一些特殊场所，两层门地坎间的距离超过11ｍ，但两层门之间的部分确实无救援通道，无法设置安全门的情况，使用单位又必须使用电梯，检验机构就要结合安全评估，风险分析等手段为使用单位提出解决方案。笔者曾经检验过柳州马鞍山的观光电梯，作为柳州政府重大项目，惠民工程，100多米高度的山体中间安装两台电梯，一共2层站，从山脚直达山顶，而两台电梯间相距2米左右，整个山体中间挖空了，无法安装井道安全门救援通道，只能邀请电梯安全委员会相关专家进行安全评估，风险分析，专家组最后达成一致方案，采取每台电梯都开设有轿厢安全门，相邻两台电梯之间的山体里从井道底部开始每隔7米左右高度安装有救援平台直到顶层，一台电梯发生故障，救援人员可以利用另一台电梯到达最近的救援平台，利用轿厢安全门实施救援。同时要求使用单位制定相关救援应急预案，选择电梯制造单位维保，其管理人员应熟练掌握电梯关人后的操作程序、方法，配合维保单位每半年演练一次，争取缩短救援时间，尽快使乘客离开轿厢。
井道安全门是特殊情况下救援通道门，然而井道安全门大部分又是现场加工组装的，但是由于土建施工单位及电梯安装单位对于相关标准检规的理解有偏差，对安全门的重要性认识不够，造成现实中超过90%的井道安全门不符合要求。那么有没有办法降低风险呢。笔者有个小提议，能不能考虑使用电梯层门来代替井道安全门。电梯层门经过国家型式试验认证，层门特性也满足井道安全门要求，只要现场量好尺寸，统一采购层门，则可以大大降低检验风险。
参考文献：
[1]GB7588-2003《电梯制造与安装安全规范》
[2]TSGT7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则-曳引与强制驱动电梯》
[3]牟永卫 电梯用井道安全门常见问题及其解决方法[j]浙江建筑2009(10)