摘要：造价管控会直接影响交通工程项目建设经济效益，为保证工程顺利投运，促进企业未来可持续发展，建设企业应对造价管控工作予以高度重视。本文首先对交通工程建设中影响造价的因素进行分析，然后结合实际情况，提出几点交通工程建设中造价管控策略，希望可以对业内起到一定参考作用。
关键词：交通工程；造价；影响因素；对策分析
随着城市化进程的持续推进，我国交通事业迅速发展，交通工程建设规模逐渐扩大，但就目前来看，在我国交通工程建设中，造价管控问题依然普遍存在，这会让交通工程项目施工进度计划落实效果、企业经济效益以及工程质量受到影响。
1 交通工程建设中影响造价的因素
1.1 决策阶段
在决策阶段，交通工程建设影响造价因素主要为：（1）投资估算。投资估算的准确性、合理性会影响工程建设造价，投资估算会受到工程建设管理水平、当地经济条件影响，如果投资估算与行业标准不符，就会让投资估算和工程造价产生较大偏差。（2）建设标准。建设标准会影响工程建设造价，具体包含客流量预测情况、建设规模确认、装修水平确认等。（3）场地选址与线路规划。场地选址与线路规划会影响项目用地及施工方式，进而影响整体造价[1]。
1.2 设计阶段
在设计阶段，交通工程建设影响造价因素主要为：（1）设计超标与深度不足。设计超标问题、设计深度不足问题依然普遍存在，如对高标准进行盲目设定，就可能产生超标问题。（2）经济分析与风险评价。在设计阶段，经济分析效果、风险评价情况会影响工程建设造价，如经济分析结果不准确，那么就会让设计方案落实产生成本超标问题。（3）人员经验。交通工程新技术、新材料不断出现，设计人员的工作经验会影响技术、材料选择，进而影响工程造价。
1.3 施工阶段
在施工阶段，交通工程建设影响造价因素主要为：（1）合同风险。施工承包合同是造价管控重要依据，现阶段，部分工程存在施工合同签订仓储、内容存在缺陷等问题，可能影响造价控制效果。（2）材料价格。在交通工程造价中，材料成本所占比重相对较大，在工期内，材料造价可能会发生较大波动，其波动规律难以预测，可能因此影响工程造价。（3）施工组织。施工组织包含施工方案设计、施工材料、人员、机械安排等，施工组织可能会影响施工进度与工程造价。（4）不可抗力。施工期间可能会受到特大暴雨、台风、地震等不可抗力影响，进而增大施工成本。
1.4 竣工阶段
竣工决算、竣工结算会影响工程造价控制效果，在竣工阶段，应对各个施工阶段造价进行计算，比较分析实际成本投入和项目投资计划，在部分工程中，可能会因工程变更、价格调整造成决算、结算困难。
2 交通工程建设中的造价管控策略
2.1 决策阶段造价管控策略
在交通工程建设决策阶段，主要造价管控策略为：首先，建设单位应考量城市交通建设水平、城市经济情况，合理选择投资估算目标，保证投资估算可以适应于实际情况，且符合建设标准要求，在投资估算编制工作完成后，需要对项目经济指标进行分析，保证设计方案经济性；其次，建设单位可采用基于现状起点、非基于现状起点或基于非集聚模型模式预测客流量，为建设标准、建设规模以及场址选择等工作提供帮助；再次，建设单位可对价值工程理论进行有效运用，以完成建设标准确定工作，设价值为V，功能为F，则全过程成本；最后，应考量拆迁量进行科学选址，并分析交通需要，完成线路规划工作[2]。
2.2 设计阶段造价管控策略
在设计阶段，首先，应做好设计招投标工作，要求设计单位对项目功能、项目规模、项目经济指标以及施工技术可行性进行分析；其次，应积极推行设计标准化，借鉴过往设计经验完成产品设计工作，保证设计成果与国家、行业标准相符，可以起到节约成本、缩短工期作用；再次，应对限额设计进行动态管理，对限额设计效果进行实时监控，如果发现投资额偏离限额情况，需要对偏离原因进行分析，对额外工程变更项目进行补充，以对工程造价进行有效控制；最后，应聘请专业设计监理，评审设计方案技术指标、经济指标，并对设计进度进行跟踪管理，以降低施工期间设计变更概率。
2.3 施工阶段造价管控策略
在施工阶段，为管控工程造价，首先，应开展施工招投标管理工作，保证施工资源选择优质性，主要流程如图1所示，
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图 1 招投标流程
结合图1，在招投标管理过程中，一方面，应保证招标文件制定合理，明确施工图的基础地位，确保工程量计算准确；另一方面，应推行清单计价，以保证招投标环境公开、公正、健康。其次，应做好合同变更管理工作，应在合同中对变更原则、变更条件进行明确标明，同时，应在施工中严格管控合同变更，确保合同变更方案合理。再次，应做好材料设备采购管理工作，可使用公开招标方法进行采购，在材料使用中，应对其进行封闭储存，减少材料损耗。最后，应做好施工组织工作，对施工方案进行优化处理，保证工序安排科学、施工方法有效[3]。
2.4 竣工阶段造价管控策略
在竣工阶段，业主应组织造价咨询人员签收、验证施工合同、施工图纸、结算书以及变更签证单，完成审价记录工作，如果发现有资料缺失，应联系施工单位补充资料。在竣工决算中，应从施工合同条款、工程量、工程单价、变更签证等多个方面完成审核工作，对合同管理漏洞进行弥补，确保工程量计算准确、支付合理。
结束语：
综上所述，投资估算、建设标准、设计人员经验、合同风险、施工组织等因素均会影响交通工程建设造价，通过科学实施决策阶段、设计阶段、施工阶段及竣工阶段造价管控策略，可以避免此类因素对工程造价造成不利影响。
参考文献：
[1]姜伟锋,张河洋.交通工程建设中影响造价的因素和对策探析[J].科技风,2020(16):124.
[2]康楠,刘军峰.交通工程建设中影响造价的因素与应对策略[J].工程技术研究,2020,5(09):164-165.
[3]周锦.交通工程建设中影响造价的因素及策略研究[J].城市建设理论研究(电子版),2019(29):13-14.