摘要：船舶建造产业是一种技术密集型、资源密集型产业，这一产业对于推动国民经济发展以及提升国防实力都具有重要意义。在现代科学技术迅猛发展的背景下，船舶建造产业也面临着更多的发展机遇和更为激烈的竞争，为此，对船舶建造技术及管理方法做出研究与探讨，对于船舶建造产业的发展具有重要的现实意义。本文在对船舶建造技术发展现状做出论述的基础上，围绕CIMS在船舶建造管理工作中的实施，对船舶建造管理工作的优化进行了研究与探讨。
关键词：船舶建造；建造技术；建造管理；CIMS
1船舶建造技术发展现状
随着工业生产技术的发展，船舶建造技术也呈现出了新的发展特点，特别是在信息技术作为技术支撑的背景下，智能化建造技术以及自动化建造技术已经在船舶建造工程中得到了广泛的应用。具体而言，当前船舶建造技术的发展主要体现出了以下特征：
首先是船舶建造技术呈现出了自动化程度不断提升的特征与趋势。信息技术的快速发展与更新换代，推动着船舶建造技术呈现出了越来越快的发展速度，如计算机技术、电子控制技术、信息通信技术发展，为船舶建造工程中的导航设计、雷达设计、操控系统设计提供了强有力的技术支撑，并让船舶能够具备航线自动规划、智能避让与报警等功能，这对于实现船舶的自动化航行具有重要意义。与此同时，船舶与陆地之间的信息互通与即时交流、船舶自动识别技术、航行数据记录技术等，不仅能够让船舶具备体现出集成化与模块化特征的网络控制系统，而且能够让船舶航行状态得到实时监控与合理调度，这种技术所带来的优势在远航船舶航行方面体现出的更为明显。另外，在信息技术的支撑下，现代船舶可以构建机舱自动化系统，实现对发电系统、主动力系统的监控，并在出现故障的时候进行自动报警。当然，随着信息技术以及自动控制技术的发展，船舶建造技术的自动化程度仍旧具有较大的发展空间，而也正因为如此，船舶建造技术的自动化也成为了船舶建造技术领域中重要的研究重点之一。
其次是船舶建造技术呈现出了绿色化发展特征与趋势。绿色造船技术是以提升资源利用效率和环境保护效益为出发点所开发的造船技术。绿色概念在船舶建造中的渗透，不仅能够确保船舶满足使用过程中的性能需求，而且能够有效控制船舶建造过程中对资源的损耗以及对环境的负面影响。在我国船舶建造技术发展过程中，中国船级社早在“十一五规划”期间就提出了“绿色船舶计划”，并制定了拆船标准以及减排标准。绿色技术的运用，要求船舶建造过程中重视绿色材料的运用以及标准化模块的使用，并尽量简化船舶建造过程中的流程与工艺，从而控制船舶建造过程所产生的损耗。在此过程中，虚拟设计技术的发展以及在船舶建造过程中的运用不仅能够让船舶建造过程呈现出可视化的特点，而且可以对船舶建造中的资源消耗和环境污染等问题做出模拟，从而有针对性地改善船舶建造中流程与工艺。另外，快速原型技术与敏捷制作、绿色焊接切割技术、绿色涂装工艺、绿色热处理、绿色铸造技术等在船舶建造中的应用，对于提升船舶建造的绿色化程度也具有重要意义。
当然，我国当前的船舶建造技术仍旧具有较大的发展空间。在船舶设计技术方面，韩国在20世纪末期就已经实现了计算机化，并且CIMS技术也已经进入实践应用阶段。进入21世纪之后，韩国所开发的数字化造船系统，能够为船舶生产以及管理提供更为全面和更为准确的信息。由于我国在船舶设计技术方面与韩国存在较大的差距，因此，我国船舶设计呈现出了设计周期较长的缺陷。在船舶制造技术方面，我国船舶制造技术与韩国等国家的差距主要体现在三个方面：
首先是我国船舶制造技术依旧沿用分道建造，而区域造船模式仍旧没有完全形成；
其次，我国船舶生产技术不仅具有较低的信息化程度，而且精密测量技术、精密加工技术也处于初步研究和实践应用阶段；
最后，我国船舶生产虽然对数控加工设备和技术虽然得到了广泛的运用，但是计算机辅助制造技术在生产实践中的应用十分有限。这些问题的存在，对我国船舶建造效率产生着明显的制约作用。
2船舶建造管理方法
CIMS即计算机集成制造系统，从CIMS在船舶建造管理中的价值来看，CIMS系统强调标准设计、信息共享以及规范管理，并重视围绕船舶建造规划与船舶建造成本控制，利用统一的管理流程、管理标准，通过强化协同作业、合理进行资源配置，实现船舶建造周期以及船舶建造成本的降低。
由此可见，在船舶建造中通过运用CIMS，可以将制造过程与信息技术、自动化技术与管理技术结合起来，并可以实现船舶建造过程中人的因素、组织因素、经营管理因素以及技术因素的集成，从而对信息流、价值流进行有效优化，实现提升船舶建造效率、降低船舶建造能耗的目的。当然，虽然CIMS在船舶建造中的应用对于提升我国船舶建造管理成效与船舶建造工业竞争力、推动我国船舶建造企业实现跨越式发展具有重要意义，但是CIMS在我国船舶建造中的研究与应用仍旧处于探索阶段，正因如此，将CIMS渗透到船舶建造管理当中、深化对CIMS这种船舶建造管理方法的研究是十分必要的。在运用CIMS的过程中，船舶建造管理部门需要从以下两个方面对船舶建造管理工作做出优化。
2.1管理规范化
在运用CIMS开展船舶建造管理的过程中，需要在统一平台中对船舶建造信息进行处理，因此，在实现管理规范化的基础上确保船舶建造信息的统一化，是运用CIMS开展船舶建造管理工作的重要前提。具体而言，管理规范化的实现，要求船舶建造管理部门从三个方面做出努力：
首先，船舶建造管理部门需要对管理业务流程进行优化。船舶建造管理单位需要以CIMS和船舶制造原理为依据，引导船舶制造中的各个业务单位从发挥自身职能向树立全局观念、考虑整个建造流程进行转变。与此同时，船舶建造管理单位需要根据船舶制造单位的船舶制造能力、管理水平以及建造人员专业素养，对组织架构、业务流程、作业标准做出调整，并在明确岗位职责的基础上完善奖惩机制，从而为船舶建造管理规范化的发展奠定良好的基础；其次，船舶建造管理部门需要实现点线面的结合。在点的管理方面，船舶建造单位需要围绕班组单位构建一线员工管理体系，通过开展培训提升班组负责人的自主管理素养，将生产管理任务落实到每个班组负责人身上，并将班组管理成效作为班组考核标准。在线的管理方面，船舶建造管理部门需要依托派工单构建生产计划管理体系，从而更好掌握船舶生产路线，并依据生产路线制定相应管理规划。在此过程中，船舶建造管理单位需要重视制定不同生产重点的周期与缓冲期，并对生产总工期做出严格掌控。在面的管理方面，船舶建造管理单位需要构建妥善的执行计划，明确不同管理人员在管理规划执行过程中的职责。与此同时，船舶建造管理单位需要以全局视角，对船舶建造中的实际负荷情况做出了解，并以此为依据进行生产资源配置，在实现均衡生产、连续生产的基础上避免造成生产资源的浪费。
2.2信息集成化
信息共享与数字化是CIMS的重要特征，因此，在将CIMS运用到船舶建造管理工作的过程中，船舶建造管理部门需要重视信息化技术在管理过程中的全面运用，从而有效提升船舶建造中的设计效率与制造效率。具体而言，在船舶建造管理中的信息集成化，要求船舶建造部门从以下两个方面对船舶管理工作做出优化。
首先，船舶建造管理部门需要重视对船舶生产设计进行细化与优化，确保设计信息具有完整性和准确性。在此方面，船舶建造管理部门需要推动船舶设计、船舶制造以及船舶建造管理的融合，其中，生产设计不仅是CIMS的数据源头，而且也能够依托CIMS实现信息共享与标准化，在设计管理过程中，如果设计信息欠缺准确性或者欠缺完整性，都会对船舶建造管理中的管理规划、任务包派等工作产生影响，并制约物质管理、质量管理工作的顺利开展。与此同时，在船舶建造管理过程中，有必要确保“壳舾涂”管理的一体化，推动设计工作的精确化、精细化与标准化发展，在此基础上，船舶建造管理部门需要明确船舶建造过程中的公益要求，并构建起信息资料库，从而为信息共享与数字化管理奠定基础。当然，在信息集成化的过程中，许多信息都具有互相牵制的作用，因此，生产信息的收集与标准化处理很难依靠单个部门来实现，为此，船舶建造管理部门不仅需要明确不同生产部门在信息收集与标准化处理中的职责，而且需要充分发挥自身的协调职能，从而确保船舶建造管理中信息集成化水平的提升。
其次，在船舶建造管理工作中，船舶建造管理部门需要构建起合理的业务模式，这是船舶建造管理实施CIMS的重要基础，在此方面，船舶建造管理部门需要明确精细化生产要求，明确生产资源配置与组织管理工作标准，从而实现船舶建造现场管理的标准化。
3结语
当前，船舶建造技术呈现出了自动化、绿色化的发展特点，特别是计算机技术、电子控制技术、现代信息通信技术在船舶建造中的应用，让船舶建造在技术层面实现了极大的发展。从我国船舶建造来看，无论是我国的船舶建造技术还是船舶建造管理，都具备较大的发展空间，因此，我国船舶建造管理工作需要重视CIMS的实施，努力实现船舶建造的标准设计、信息共享以及规范管理，从而有效提升我国船舶建造管理成效与船舶建造工业竞争力、推动我国船舶建造企业实现跨越式发展。
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