市政公路工程建设中的环境保护方法

发表时间:2020/8/10   来源:《建筑实践》2020年3月8期   作者:门冲 吴海生
[导读] 交通网的发展与经济建设存在着相辅相成的关系。
        【摘要】:交通网的发展与经济建设存在着相辅相成的关系。随着经济建设的不断发展,市政公路的建设也急需进一步的发展。然而,市政公路工程建设过于频繁,对生态环境造成了严重的影响。在市政公路工程建设中,难免会产生严重的空气污染、固体废弃物污染、造成水体污染、施工照明污染及噪音污染等。所以,市政公路建设过程中要遵守科学,绿色,环保的建设要求。
        关键词:环境保护、市政公路建设、措施
        引言
        最近几年来,国家采取了一系列的节能减排政策,例如:在建筑行业中传播保护环境的思想和环保技术。节能技术和环保技术是节能环保的核心组成组成部分,在建筑行业方面,具有深远的影响。
         1市政公路建设对环境的影响
        进行市政工程的初衷原本是为了美化城市环境,促进经济发展。为人们的幸福生活打下坚实的基础,可是由于在建设过程中由于外界因素与内部因素共同所致,使市政工程在建设的过程中严重地破坏了当地的环境,对当地的居民造成了很大的困扰。所以为了解决这些问题,就需要深入的探究相关的影响因素。经研究统计发现市政工程造成的影响主要包含以下几个方面:
        1.1空气污染
        在市政公路工程建设过程中,将产生大量粉尘、灰尘及其他有害气体,会对空气造成严重污染。第一,在开挖土基的初期环节,产生的大量粉尘散布在空气中,将逐步降低空气质量。第二,施工现场囤积大量的建设材料,包括石料、砂、石灰等等。为了便利和效率,公路建设所需的材料都是就地加工。加工过程中混合水泥、沥青、石料的切割搅拌,都会产生大量的有害粉尘和灰粉。第三,建设过程需要利用运材车运载大量建设材料。来往密集的运材车也会产生大量粉尘,加剧周边空气的恶化。而公路建设周边的居民,长期接触粉尘、灰尘空气,容易引发呼吸道疾病。
        1.2水体污染
        在市政公路建设过程中,需要对原料、石料进行一系列搅拌,也包括对水泥、混凝土等材料的生产制造。在生产过程中,往往会出现大量的废气污水、泥浆灰尘以以及工人生活废水。这些废水若不加以处理,直接排放进河流中,必定会造成严重的水体污染。河流湖泊水体经过污染后,其自净能力也会受影响。水质因污染而变得浑浊不堪,但水体的自净化功能却有所下降,无法达到原本的自净效果。另外,当水体受到污染后,水体中含有的有害成分增加,含泥量和含铅量均超标。河流湖泊是循环系统,经过水体的循环,不仅当地水体会受污染,整个水环境都会受到影响。
        1.3固体废弃物污染
        由于在进行市政施工的过程中会产生很多的废料,而项目部的管理人员又缺乏对于这些废料的管理措施,所以这就会使数量不等的废料无序的堆积,对周边的生态环境造成了非常严重的影响。并且由于这些废料中还会包含很多的生活垃圾,所以堆放时间一久,就会产生令人作呕的气味,严重的破坏了当地的空气质量。另外这些生活垃圾大部分是不能在短时间被土壤自行降解的,所以还会严重影响当地的土壤质量与水源质量。
        1.4施工照明污染
        在市政公路建设的过程中,有时会进行夜间施工。对于不规范的夜间施工照明,比如照明灯光亮度过强,照明灯具照射角不合理等,都会对附近居民造成生活,工作上的影响。
        1.5噪音污染
        由于在进行施工时会使用很多的大型机械,比如说挖掘机、泵车、吊车等,所以在操作这些机械的过程中就会产生大量的噪音,对建筑工地周边居民生活与工作造成了非常严重的影响。
         2市政工程施工过程中的环境保护措施
         2.1防治空气污染
        I为减少扬尘,施工场地的主要道路、料场、生活办公区域应按规定进行硬化处理;裸露的场地和集中堆放的土方应采取覆盖、固化、绿化、洒水降尘等措施。
        II使用密目式安全网对对在建建筑物进行封闭。拆除旧有建筑物时,应采用隔离,洒水等措施防止扬尘,并应在规定期限内将废弃物处理完毕。
        III不得在施工现场熔融沥青,严禁在施工现场焚烧沥青,油毡,橡胶,塑料等产生有毒有害烟尘和恶臭气体的物质。
        IV施工现场 应根据风力和大气湿度的具体情况,进行土方回填,转运作业;沿线安排洒水车,洒水降尘。
        V从事土方,渣土,砂石,灰浆和施工垃圾等散装流体物料运输的车辆应采取密闭或覆盖措施,并按规定路线行驶;现场出入口应采取保证车辆清洁的措施;设专人清扫社会交通路线。
        VI施工现场应设置密闭式垃圾站,施工垃圾,生活垃圾应分类存放,并及时清运出场;施工垃圾的清运,应采取专用封闭式容器吊运或传送,严禁凌空抛洒。
        VII施工现场混凝土搅拌场所应采取封闭,降尘措施;水泥和其他易飞扬的细颗粒建筑材料应密闭存放,砂石等散料应采取覆盖措施。
        2.2防治水污染
         I施工场地应设置排水沟及沉淀池,污水,泥浆必须防治泄露外流污染环境;污水应尽可能重复利用,按照规定排入市政污水管道或河流,泥浆应采用专用罐车外弃。
         II现场存放的油料,化学溶剂等应设有专门的库房,地面应进行防渗漏处理。
         III食堂应设置隔油池,并及时进行清理。
         IV厕所的化粪池应进行抗渗处理。
         V食堂,盥洗室,淋浴间的下水管线应设置隔离网,并应与市政污水管线连接,保证排水通畅。


         VI给水管道严禁取用污染水源施工,如施工管段距污染水水域比较近时,须严格控制污染水进入管道,应按有关规定处理。
        2.3防治施工噪音污染
        I施工现场应按照现行国家标准《建筑施工场界环境噪声排放标准》GB 12523-2011制定降噪措施,各单位应根据程序、文件规定对施工现场的噪音值进行检测和记录。
        II施工现场的强噪音设备宜设置在远离居民区的一侧。
        III对因生产工艺要求或其他特殊需要,确需在22时至次日6时期间进行强噪音施工的,施工前建设单位和施工单位应到有关部门提出申请,经批准后方可进行夜间施工,并协同当地居委会公告附近居民。
        IV夜间运输材料的车辆进入施工现场,严禁鸣笛,装卸材料应做到轻拿轻放。
        V对使用时产生噪音和震动的施工机具,应当采取消声、吸声、隔声等有效控制和降低噪声措施。禁止在夜间进行打桩作业;在规定的时间内不得使用空压机等噪声大的机具设备,如必须使用,需采用隔声棚降噪。
        2.4防治固体废弃物污染
        I禁止任何单位或个人向江河、湖泊、运河、渠道、水库、及其最高水位线以下的滩地和岸坡等法律法规规定禁止倾倒、堆放废弃物的地点倾倒、堆放固体废弃物。
        II运输砂石、土方、渣土和建筑垃圾的施工车辆,在出场前一律用毡布覆盖,要采取密闭、避免泄露、遗撒,并按指定地点倾卸,防止固体废弃物污染环境。
        III运输车辆不得装载过满;车辆出场前应设专人检查,在场地出口处设置洗车池,待土方车出口时将轮胎清洗干净;应要求司机在转弯、上波时减速慢行,避免遗撒;安排专人对土方车辆行驶路线进行检查,发现遗撒及时清理。
        2.5防治施工照明污染
        I夜间施工严格按照建设行政主管部门和有关部门的规定,未经批准,禁止夜间施工。
        II对施工照明器具的种类、灯光亮度应严格控制,现场照明灯具应配备定向照明灯罩,使用前调整好照射角,不得射入居民家,夜间施工照明灯罩使用率达100%。
        结束语
        近年来,社会经济发展促进了市政道路的建设,然而,这也对当地的生态环境造成了一定的影响。社会的发展不能以牺牲自然环境为代价,所以在进行工程建设的同时,要注意对环境的保护,降低人为造成的各种污染,对经济和城市建设都具有重大意义。
         参考文献:
        【1】张跃峰.公路工程环境保护措施研究[J].交通世界:建养,2007(1):73~74.   
        【2】赵建勇.公路交通工程建设中环境保护问题研究[J].科学技术创新,
        2016(25):253.
        【3】 陈鹏.浅谈市政工程施工中的环境问题与保护对策[J].城市建设理论研究(电子版),2015. 
        【4】闫亭虎.公路交通工程建设中环境保护问题研究[J].居业,2017(10):118.                                                                                                                                                                                                                                                        
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