摘要：在我国社会的发展下，公路桥梁建设的质量要求也越来越高，在实际的公路桥梁工程施工过程中，对于钻孔灌注桩这种施工工艺还要进一步研究和分析，提高工艺的水平和质量，保证施工的流程和效果，这样才能使公路桥梁的质量要求得到满足。本文主要分析了公路桥梁中钻孔灌注桩施工工艺的主要作用，并对这种施工工艺进行具体的分析。
关键词：公路桥梁；钻孔灌注桩；施工工艺；质量控制
引言
公路桥梁作为国家基建项目工程中最为重要的组成部分之一，是关系到国家发展基础构建与经济建设的重要工具，路桥工程属于大型基建项目，具有工期长、消耗大、任务重等特点。在路桥工程实际施工时，先进、完善的地基加固技术可以建造起稳固、牢靠的地基建筑，在日后投入使用时才可以承载起“千钧重力”。路桥工程开展时，常会面对复杂的地质问题。当实际施工时，土质松软情况是降低施工质量的常见问题，处理不慎，易造成公路桥梁变形以及沉降情况的发生。采取合适的地基加固技术，稳步提升地基承载力是解决该类棘手问题的有效措施。结合公路桥梁钻孔灌注桩技术实际施工难点，详细分析提高施工工艺质量的举措尤为重要。
1概 述
近年来，随着大量多跨度连续梁的建设，作为其基础承力普遍采用的一种形式即为钻孔灌注桩，其在现阶段的施工中得到了广泛的应用。但在其施工过程中，因工艺落后、地下施工、情况不明等原因存在着较多问题。钻孔灌注桩是民用和工业建筑广泛应用的一种基础形式，具有适应性强、施工操作简单、设备投入不大等优点，但因钻孔灌注桩的施工大部分是在地面以下进行，其施工过程无法直接观察，成桩后亦不能进行直接开挖验收，但其又是最容易出现质量问题的一种基础形式，因此，分析钻孔灌注桩在施工过程中可能发生的事故，进行必要的防范是保证钻孔灌注桩成桩质量，确保基础工程安全的重要措施。根据钻孔灌注桩的设计和施工工艺，笔者分析了钻孔灌注桩施工过程中存在的几种质量问题以及所采用的相应的防范措施。
2市政桥梁施工中的钻孔灌注桩施工工艺及要点探讨
2.1护筒埋置
在市政桥梁钻孔灌注桩形成过程中，为了满足其施工作业高效开展要求，则需要注重护筒埋置。（1）注重全站仪的科学使用，标注好护筒埋置中的坐标，找出中心平面位置，并对桩点进行有效检测，确保护筒埋置状况良好性，使得其中心校能够对准桩的中线，为市政桥梁结构施工效果的增强提供专业保障；（2）护筒埋置中应控制好其深度，并对其埋置状况是否有效加以分析，规范人员方面的操作行为，实现对钻孔灌注桩施工工艺的高效利用，避免对市政桥梁基础施工效果、应用价值等造成不利影响。
2.2正循环回转钻施工工艺
正循环回转钻钻孔灌注桩施工工艺是用地面泥浆泵将泥浆以一定压力通过钻机空心钻杆顶部，泥浆从钻杆底部碰出，底部的钻锥在旋转时将土壤搅松成钻渣，钻渣被泥浆悬浮，随着泥浆的上升而溢出到孔外的泥浆槽，泥浆流经沉淀池净化，再循环使用。因是通过泥浆悬浮出渣，适用的土层为软岩以下的土层，土中卵石砾石含量必须少于20%，不然会因泥浆中卵石砾石含量过大，土壤比重过大，无法悬浮出渣。
2.3钢筋笼施工工艺技巧
当施工方全部完成钻孔相关工作后，按照钻孔灌注桩施工流程，应继续开展钻孔灌注桩钢筋笼吊装工作。实际作业时，操作人员应严格遵照《建筑桩基技术规范》，合理严谨地进行钢筋笼放下工序。在放下作业之前，施工方需要重点关注钢筋笼质量问题，杜绝低品质钢筋笼放下。工作人员需要对钢筋笼的钢筋接头进行焊接处理，相关管理人员应把握好焊接质量，有效规避焊接操作出现问题。确保钢筋笼品质优良之后，钢筋笼在吊装时，工作人员应注意保证平稳、低速作业；当钢筋笼被吊至孔位之后，需要缓慢、匀速下放；当遇到阻力时，切勿强行使用蛮力压制下放，不然会对钻孔孔壁造成严重破坏、钢筋笼变形等问题。
下放工作完成之后，施工方需要采用焊接方法稳固好钢筋笼上部与护筒，此举可以有效解决钢筋笼在后续工作中出现上浮现象。
2.4反循环回转钻施工工艺
反循环回转钻施工工艺与正循环回转钻施工工艺的区别在于泥浆、钻渣的流向。正循环回转钻施工工艺中，泥浆从钻杆顶流到钻杆底，将土壤钻渣悬浮出来；反循环回转钻施工工艺中，泥浆、钻渣被一起从钻杆底吸到钻杆顶。反循环回转钻施工工艺也适用于软岩以下土层，土层中的砾石、卵石也必须低于20%，而且砾石、卵石的粒径必须小于钻杆空心直径的2/3。
3钻孔灌注桩施工质量事故预防措施
3.1钻孔颈缩质量事故
在旋挖钻钻孔灌注桩施工中，可能产生颈缩现象，这可能是在黏土层中钻进过深导致的，预防措施是严格控制一次钻进深度。还有一种原因是在旋挖钻机施工初期，提升料筒时，由于筒式钻斗完全没有护壁作用，钻斗下部会产生较大的负压力，也就是“吸钻”现象，导致孔壁颈缩。为了预防这种问题，可以改进筒式钻斗：在筒式钻斗壁上增设导流槽（或加焊4块双曲面护壁钢板），两两对称布置。护壁钢板的直径应比孔径小2cm，以免升降时碰坏孔壁。此外，钻头升降速度也不得过快。在扬名花园六期A地块的桩基工程中，实践表明，钻斗以0.75～0.80m/s的速度升降最佳；遇到粉砂层、亚砂土层时，升降速度还应进一步放缓。
3.2落实责任
建筑施工中安全施工管理防范工作的落实需要制定严格的责任制度，落实各个部门以及人员的责任。建立安全施工管理责任制度不仅是建立一套完整的安全生产责任体系，更是建立安全施工管理的约束机制，在制度的制约和驱动下，才能保证安全施工和安全管理贯穿于整个建筑施工过程中，有效做到环环有人负责、事事有人管理，以此落实岗位责任制度和施工安全管理制度，只有做到这样，才能有效确保施工能够顺利进行，保证施工过程中不出现任何安全问题。另外，还需要要求施工单位内部建立严格、完善的考核制度，并定期对这些制度的落实情况进行检查。
3.3成孔施工工艺技巧
钻孔作业时需要严格控制钻孔开挖的垂直角度，因此，工作人员需要时刻注意天车、桩位以及钻孔中心位置，保证三者在一条直线上，最大限度减少钻孔位置与钻孔深度以及设计方案偏差。使用钻机开始破土钻进时，钻进深度以2m为标准；每钻进2m，工作人员应使用钻机卡盘进行测量；该举意在保证钻机状态是否处于水平，保持钻孔机钻进时垂直角度。时时牢记实际施工作业时，工作人员应对出现偏差之处零容忍，及时纠正偏差。测量钻孔的方案多种多样，施工方可以因地制宜，合理使用各种方案。绳子测量法是一种传统测量钻孔深度的方法，根据绳子测量法的技术要点，实际测量钻孔深度的依据以桩边深度为宜。
结语
总之，在进行钻孔灌注施工过程中，由于工序繁多、施工工艺复杂，要把握公路桥梁施工中钻孔灌注桩施工的各个环节。公路桥梁钻孔灌注桩施工是一项隐蔽性工程，在施工中要做好施工方案，做好充分的施工准备。技术人员要结合实际情况进行认真的分析，对各个环节的施工进行合理的衔接，按照一定的施工要求进行严格把控，对施工过程进行监督，从而保证施工的质量和效率。
参考文献
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