摘要：我国公路建设随着经济社会的快速发展也逐步加快自身脚步，对于人们出行与交通运输往来而言，公路作为实现贸易互通的重要组成部分，只有做好路面建设工作，才能保证公路整体质量，进而保障人们出行安全与有序运输。而质量管理工作是强化公路沥青混凝土路面质量控制的重要手段，依据施工要点进行深入分析，强化质量管理效率。
关键词：公路；沥青混凝土；路面施工；质量管理
前言：
公路路面的品质对于车辆运行的安全性与舒适性有着至关重要的作用。而在现代化公路建设过程中为提高路面整体通行能力，降低油耗、减轻磨损，采用沥青混凝土路面进行施工建设，以有效质量管理措施，保证公路路面整体质量。
1公路沥青混凝土路面施工技术要点
我国现阶段在沥青混凝土路面施工过程中需要分析沥青混凝土路面分层和配合比设计两项要点，进一步控制公路工程路面施工质量。（1）沥青混凝土路面分层。因为我国地势辽阔，所参与公路项目中公路结构各不相同，这也使得路面层面不尽相同，在沥青混凝土路面施工过程中，针对其分层各层进行重点分析，针对其中的质量问题寻根究源，降低主、客观因素对于整个沥青路面质量的影响。在分层施工中，质量管理人员应当对沥青混凝土路面质量予以严格控制，针对其渗水、开裂、坑槽及车辙等问题进行及时处置，保证车辆、通行安全。（2）沥青混合料配合比设计。在铺筑沥青混凝土路面前，设计人员依据施工现场地质、水文情况进行勘测与记录，保证其所选用的结构路类型符合现场地质特点，对原材料的选定进行合理配比，以保证其与预期目标配合比相符，进一步保证油石与矿料比例的科学性。除此之外，在设计沥青混合料配合比时，应当对路面路用性进行合理分析，以保证工程造价与操作规程的适宜性。
2公路沥青混凝土路面施工质量管理的措施
2.1合理选择施工工艺
公路沥青混凝土路面施工在其实际应用过程中并不复杂，但因其所使用材料特性区别于日常交通建设材料，会因温度变化、环境气候等原因发生渗水、裂缝、泛油等问题，而这些早期损害严重影响路面平整性，无法保证运输时的安全。而早期损害随着时间迁移引发内部结构发生深层破坏，主要原因则是在摊铺沥青混合料时未能达到建筑时的均匀性要求，因此，在选择施工工艺时应当依据周围环境进行合理分析。现阶段，顺序作业、平行作业与流水作业作为公路施工过程中所选用的施工工艺，三者的区别优势在于顺序作业所需人工、物料较少，对于具有充足资源供应的组织工作而言有着较强助力，无需侧重管理与组织现场。但其缺点在于施工时间长、只能以区域性施工为主；而平行作业与顺序作业相比而言，其明显优势在于施工时间短且能够对工作面进行充分利用，加快整体施工进度，缺点在于其具有较为复杂的组织管理工作会加大整体协调工作量；流水作业则是以专业化生产为主，其以工艺划分团队，明确各级施工，有序开展各项工作，不仅能够保证工程质量，还能够控制资源投入，实现批量化生产。在选择施工工艺时应当依据沥青混凝土路面施工特质及实际情况进行综合考量，以保证其所属、衔接关系的畅达性，而在实际施工过程中，沥青混合料拌和时需要合理控制温度，为后续摊铺奠定良好基础。
2.2合理配置施工机械
合理配置施工机械，以现代化技术操作提高整体施工进度，而为保证公路沥青混凝土路面质量，以机械设备相互配合为前提，提高各项操作的衔接紧密度。深入研究沥青混凝土路面基层施工现有配置，针对机械组合方式进行合理匹配，在选择施工机械时现场管理人员应当依据现行施工条件与已有施工工艺进行合理选择，而为保障集群配置的合理性，应当重视理论研究学习，结合有利依据规范现有技术操作，完善施工标准，保证整体质量，提高路面平整性与运行安全性。现阶段，在沥青混凝土路面施工中所采用的机械设备主要以沥青混合料拌和设备、运输车辆、摊铺机、初、复、终压机等大型机械机群为系统，其目的在于提高整体操作的自动化程度，以实现施工一体化，保证施工进度，提升整体工作效率。
2.3重点管理材料拌和
在施工中因沥青混凝土路面所需材质不同，应当对现有材料予以严格管控，以保证后续操作的有序性。
施工人员在沥青混凝土材料入场时应当对现场排水问题进行重点查验，避免在滴水位置放置施工材料。除此之外，针对材料的规格、数量等不同设置分隔墙分开堆放，避免因施工慌乱而出现误拿、错用的现象。除此之外，还应当设置顶棚，避免因温度过高或雨季潮湿影响整体材料性能。在拌合材料时，为保证材料性能应当明确掌握沥青混合料拌合时间，沥青裹附所有矿料颗粒作为体现混合料均匀性的施工特点及基本要求，在入场时需检测是否出现离析现象，可以采用电子称量器进行配比校核，保证称量的准确性。两级控制作为配比的主要方法，其以控制生料仓转速为重要工作，通过振动筛选及混合皮料，提高整体施工效率，重新筛分不合格的材料，以保证后续分段工作的有序性与整体材料规格。目前，随着科学技术的不断发展，拌和设备多采用自动一体化形式，管理人员可以在监控时针对实际问题 进行操作，以指令调整各项数据。控制温度作为运输沥青混凝土的重要工作，运输的合理控制能够保证整体性能，避免因温度变化过大而降低使用性。在装料过程中，为避免发生沥青混凝土集料离析问题，应当控制车速避免因过快、过慢产生车体发热问题影响材料性能，有效控制原料温度，进行覆盖运输，并要求车辆保持相应距离。
2.4参与摊铺碾压施工
在公路沥青混凝土路面施工过程中摊铺施工作为其重要环节，应当重视整体摊铺工作，以保证整体工作质量。下层清洁工作作为摊铺施工前的首要工作，即是以人工或机器处理方式清除底层垃圾及浮料，为后续摊铺沥青混合料提供有利条件。依据设计要求、遵循建设规范，把控封层工作，严格遵守操作规程。而在摊铺沥青层时喷洒粘油层，应当遵循适量原则，质量管理人员应当随时检测沥青混合料摊铺厚度，查验其温度是否符合摊铺标准，以合理范围控制松铺系数及厚度。除此之外，还应当依据具体情况调整沥青混凝土摊铺厚度，以保证其路拱、横坡符合建筑标准，满足技术规范要求。与此同时，摊铺设备的选用，应当依据其地段不同进行设置，针对同一地段则应当保持其型号的相同性，而摊铺机的设置应当控制在1-2台以上，如情况允许则可以依据地段大小进行设置，以保证整体施工进度，提升效率。在公路沥青混凝土路面施工过程中，碾压施工作为保证质量的关键，对于路面状况有着较为直接的影响，有效的碾压施工能够延长公路使用年限，保持公路性能。因此，重视碾压施工质量控制工作，采用有效手段保证质量控制效果，在碾压施工时施工人员应当特别注意沥青混合料，控制碾压长度、加水量及次数，以保证其及时性。
2.5加大后期养护力度
沥青混凝土路面在投入运营过程中随着时间迁移、外界因素干扰、四季温度变化都会影响沥青混凝土路面，进而发生积水、渗水、裂缝、车辙等损毁性病害问题，而只有重视后期养护维修，才能保证混凝沥青混凝土路面的使用性能维持使用状态，保障人们日常出行安全。而为提高国民基础设施建设效果，加强公路沥青混凝土路面养护工作，并将其作为质量管理中的重要内容，传统养护方法与再生养护方法作为现阶段公路养护方法的主要类别，挖除与重铺作为传统养护方法所普遍采用的方式，虽具有一定的效果，但随着我国交通事业的快速发展，越发突出的公路养护问题，对于人们的日常出行造成了较为严重的影响。现阶段，以再生利用技术替代传统挖补技术，利用、回收、筛分等处置、拌合沥青混凝土原料的方式，以保证再生沥青的路用性能。而热再生与冷再生作为再生技术中的主要分类，热再生技术作为公路工程的首选技术，其在一定程度上打破传统养护方式的局限，弥补其中的不足，解决路面车辙病害问题，适用于我国交通建设养护工作。城市交通随着社会经济发展所需囊括的交通量逐步增加，而传统养护维护工作耗时较长，严重影响交通运输效率，而采用热再生技术，不仅能够保证整体工作效率，缩短施工时间，还能够保证车辆的正常通行解决因传统维修而限制交通运输的情况。在我国交通发展历程中，沥青混凝土路面有着十分重要的意义，而将其广泛应用于公路建设中时需要重视质量管理，以保证使用性能、延长使用年限，以合理的管理方法配置现代化技术，保证交通运输安全。
总结：
公路路面质量管理具有较强的系统性与工程性。在强化整体质量控制时，企业应当提高施工人员专业能力与职业素养，规范各项操作，保证其所采用的原料机械设备符合沥青混凝土路面施工要求，满足各项施工因素，合理控制外界因素，采取行之有效的质量管理措施，保证公路沥青混凝土路路面质量。
参考文献：
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