摘要:现如今,当随着我国经济水平不断增长,科学文化技术实力不断提升,城市化进程日益加快,在当前大背景下,人民对市政工程建设提出更高要求,市政工程施工工艺和管理机制体制进一步完善。在公路道路施工工程中,当前阶段市政工程施工主要着力点都在道路路基、路面技术的升级和应用层面,通过实际考察分析,从中吸收教训,总结经验,进一步发挥该技术在道路施工中的应用。
关键词:市政工程;路基路面;施工工艺
引言
现如今,社会主义市场的迅猛发展,有效推动了市政工程建设脚步的加快,市道路建设工程是市政工程中至关重要的组成部分,而路基工程作为道路工程中十分关键的施工环节,更是后续路面施工顺利开展的有效保障。并且,在一个完整的道路工程施工过程中,路面工程将会是最后的收尾项目,能够对路基施工质量进行有效的检验。但是,就我国当前市政道路工程建设现状来看,其中出现了很多的问题与弊端,很多施工单位在并未掌握工程施工实际情况的前提下,选择了错误的施工工艺,从而导致道路在使用过程中频发质量问题,大大降低了市政工程的服务质量。因此,重点对市政工程的路基路面施工工艺进行探讨,并得出以下相关结论,以供参考。
1施工工艺在市政工程中的设计原则
1.1注重道路质量
道路的质量安全是市政工程的工作重心所在,确保道路工程的质量则是确保道路使用过程中的交通安全。市政道路工程是关系到人民群众生命财产安全的民生工程,如果道路工程施工中不注重路基路面的规划设计,不确保工程的质量一定在后期使用中对人民群众的生命安全埋下隐患。因此要注重市政工程道路建设的工程质量。
1.2合理规划道路
工程质量的影响因素除了施工环节之外,关于道路的合理、科学规划也有重要的作用。市政工程道路建设中的路基路面施工工艺中将道路的横纵设计、车流量、道路的配套设施等包含在内,市政工程道路建设设计者应充分考虑道路所能容纳的车流量、道路的安全设计。不同地区对于道路的要求不同,在经济发达的地区,车流量较大,对道路的建设要求较高,关于道路的路基路面加宽,保证车辆的顺畅。在经济欠发达地区,道路多集中在山区地区,地形的复杂性对道路的安全性以及布局有着关键影响。所以,要针对不同地区的经济、地形等,充分考虑当地的经济发展状况,将道理建设与城市规划充分融合,促进城市的现代化发展。
1.3遵循市场规律
道路的建设施工与当地的市场发展现状有紧密联系,市政道路工程的路基路面设计施工应遵循市场规律,充分发挥道路交通在市场发展中的积极作用,带动城市经济的整体发展。以城市道路交通作为城市发展的牵引力,大力发展公共交通,健全完善城市道路交通布局网覆盖,推动城市的运输和经济贸易,逐步形成商业化的宜居城市,完善公共交通网,打造经济人文同进步的城市。
2市政工程中路基施工的施工工艺
2.1基地填方施工工艺
在市政工程中的路基施工中,基地的填方施工是整体施工的第一个阶段,同时也是保障质量的基础措施。具体而言首先需要施工人员对道路地基的基底给以细致的清洗,并且结合基底的地质特性和道路施工的具体要求采取一定的处理措施;其次需要保障在基底填土的过程中,基底中不存在任何的树根,或者是未来可能存在诸多树根以及杂土物质;最后在地基处理中还需要使用一定的夯实机械,对基底给以夯实作业,保障地基的整平和压实。
2.2路基挖方的施工工艺
在正式开展路基开挖之前,施工人员要对开挖部分的杂草与杂土进行清除,采取逐层的挖掘方式。并在对路基挖方位置进行全面的勘查确定之后,制定出科学合理的挖掘方案,并在实际的挖掘过程中,尽量使用横挖法。并且,在施工时,施工人员还需要特别注意的一点问题,那就是要确保平曲线外边沟的沟底纵坡应该与曲线前后沟底相互连接在一起,从而避免曲线内侧发生外溢的情况。其次,施工单位还应该在路基交界处,设置排水沟渠,防止积水冲刷路基。另外,施工人员还要保持排水设施的合理性,否则不当的排水沟设置也会对路基造成不同程度的危害。
2.3路基防护工程的施工工艺
路基防护工程可以提高路基的强度与稳定性,因此是路基施工中不可缺少的施工环节。通常采用浆砌片石挡土墙,浆砌片石护坡和绿化种植护坡这三种方法。对砌筑材料的要求是结构密实,结构均匀,无缝且不易风化的硬质石料,抗压强度大于30MPa,并选择大石料砌筑。块石选择形状方正,截面平整,厚度大于20cm,长度为厚度的1.5~3倍,宽度为厚度的1~1.5倍。对镶面处理时,由石料外露处向四周修整,并且尽量选择表面平整,大尺寸的石料作为镶面施工的材料。浆砌片石挡土墙的砌筑,先砌角石,再砌面石,腹石最后砌。角石一般选方正大小适宜的石块,砌好后,挂上线,然后砌筑面石,需要留有填送腹石石料的缺口,填好腹石在封砌缺口。腹石的砌筑选择分层砌筑,分层高度为70~120cm不等,分层间要错缝,保证坐浆饱满。
3市政工程中路面施工的施工工艺
在目前的城市市政道路路面施工上,主要使用的是沥青混凝土路面。沥青混凝土路面在性能上具体诸多优点,尤其是在耐久性上具有很突出的优势,因此是目前使用最为广泛的一种施工方式,所以文章此处就以沥青混凝土的路面施工为例展开分析。在沥青混凝土路面施工之前,首先需要施工单位在施工前在一个特定的范围内进行简单的实验施工,该措施的主要目的是根据施工地的具体环境特征制定出最为合适的混凝土成分配比、搅拌时间以及沥青材料的使用量,在保障沥青混凝土路面施工质量的同时也做到最大化的原材料节约;在进行施工实验之后,施工单位还需要对具体施工中,路面沥青混凝土的摊铺温度及次数给以科学、合理的把关,对于施工中出现的问题做到及时发现和出现;此外如果施工的工期很紧,在施工中需要采用多台机械同时施工的方式,必须保障每一台施工机械均处于安全距离之下,并且在沥青混凝土路面的接缝处做好处理措施;再者在沥青混凝土路面摊铺过程中为了避免可能出现的离析问题,施工人员必须施工时刻关注摊铺现状,并且对混凝土的摊铺次数和温度进行合理的调节;如果在施工过程遇到了恶劣的天气,需要求所有的施工作业均完全停止,并且在恶劣天气尚未到来之前将还未实现压实的混凝土及时处理;此外如果混凝土遭受了极其严重的雨淋,其施工的质量就难以控制,因此为了保障施工的质量和安全性,对于这些被淋雨的混凝土必须给以丢弃,保障道路的整体质量。
结语
综上所述,市政工程的路基路面施工中,严格按照道路施工的规范标准进行施工,采用相应的施工工艺,确保市政工程道路建设的质量,在路基路面处理中应积极引进先进的技术对排水、压实等工序技术进行改造,满足市政工程路基稳定。
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