摘要：城市道路园林绿化景观能够促进城市健康有序发展，有效改善营商环境，提升城市形象品质，营造良好的生态宜居环境。在对城市道路园林绿化进行改造时，要对城市发展的真实情况进行全方位的分析，并严格遵循提升改造原则， 制定合理可行的施工方案，强化施工技术标准及监督管理要求，确保景观提升的改造效果。本文从自身城市道路园林绿化提升改造项目经验出发，在施工和管理方面进行了深入分析探究，望为今后相关绿化提升改造工作提供有价值的参考文本。
关键词：城市道路；园林绿化景观；提升改造；施工与管理，检查监管引言
近些年伴随着城市化进程不断推进，园林绿化建设的力度不断加大，城市园林绿量也快速增加，一定程度上给城市带来了宜居的生活环境。但随着道路设计使用年限增加、绿化植物生长老化、配套园林设施难以正常使用等问题不断加重， 对城市道路园林绿化景观进行提升改造具有重要性和必要性，然而在城市道路园林绿化景观提升改造过程中，由于设计方案不合理、施工技术能力不足、监管不到位等多方面原因，导致园林绿化提升改造管理工作中存在一系列亟待改进的问题缺陷。
城市道路园林绿化景观提升改造，顾名思义，指对原有的道路绿化景观工程进行优化设计后重新施工改造，主要内容包括对园林植物合理配置、植物材料合理选择、苗木更换补植、景观小品点缀以及园林配套设施维护等，进一步提升城市整体形象，为城市创造更加整洁优美的园林景观。
1.提升改造基本原则
在提升改造城市道路园林绿化景观时，一定要充分结合城市发展的实际状况，一方面把握整体性、兼容性，既要通盘考虑城市规划，又要把握重点，做到特色鲜明；另一方面突出功能性、实用性，要融入更多、更好的设计理念，要因路制宜，把实用、美观放到突出位置，如此方能全面发挥提升改造项目的功能与用途。
城市道路园林绿化景观提升改造的基本原则有三种，分别是以人为本原则、生态景观效益原则与节约成本原则。以人为本原则是城市园林绿化提升改造要从
服务意识和关心市民的角度出发，充分考虑人的行为规律，体现人文关怀，满足人们审美、游憩、休闲、娱乐等多层次、多方面精神文化活动的需求。特别在园林植物的选用方面，要通过科学合理的园林植物配置，建立具有合理的时间结构、空间结构和营养结构的人工植物群落，为人们提供赖以生存的生态良性循环的生活环境。在改造施工过程中，应制定切实可行的施工组织设计方案，严控施工工期，减少占用路面面积，尽量降低对市民生活和出行的影响。生态景观效益原则就是根据周围区域的生态环境来提升改造园林绿化，要充分考虑城市气候、人流活动密集、道路粉尘、汽车尾气、噪音污染等客观因素，选择抗风性、抗病性、抗旱性、抗寒性、抗污染性强的适宜树种，通过植物光合、蒸腾、吸收、吸附等作用，实现调节小气候、防风降尘、阻拦减噪、吸收转化有害物质的目标，以达到净化空气、维持生态平衡的目的，进而改善美化城市景观面貌。节约成本原则的是通过最少的资金获得利益最大化，这就需要在提升改造项目中，一定要编制科学合理的规划设计方案，对政府投入预算成本进行严格的管控，对项目资金的使用与分配都要帐目明确，通过公开招投标或集中采购形式进行竞争比选，确定合理拦标价，综合选择具备履约能力的施工单位，同时在施工管理过程中，严把进场材料及施工的质量关，加强事中全过程监管，确保安全生产零事故，真正通过全过程管控有效实现项目成本在可控范围。
2.提升改造策略
从生态化方向出发，结合实际，遵循道路主题定位设计理念，本着因地制宜、因路适树的原则，充分考虑道路历史文化、种植区域位置、植物生长习性、生物多样性等特点，优选乡土树种，适当栽植观花、色叶和季相变化植物，营造乔木、灌木、绿篱、草花地被为一体的富有层次、立体型绿色生态系统。
从整体协调方向出发，园林绿化景观提升改造要与其周围的环境进行完美衔接，确保其能够与周围建筑物、景观、场所能够协调统一，使其能够突出重点，实现道路绿化的使用性能、生态性能与文化性能的有机结合。
从可持续发展方向出发，首先种植土壤是植物成活后能正常生长的基础保证，其相应 PH 值、有机质含量、块径以及基质配比均应符合相关规范的标准要求；其次植物材料选择方面应以本土树种为主，新型推荐树种为辅，注重适地适树、因地制宜，以保证植物种植成活率；再次，施工改造确需移植的苗木，应
结合设计方案和现场实际情况，最大化有效地二次利用好苗木资源，节约造价成本。
3.提升改造施工管理重点及要点
3.1做好前期施工管理准备
首先，要深入了解施工图纸与方案，并对城市道路园林绿化现状进行实地勘察，尤其是改造项目中重难点区域要仔细认真的进行查看，此外还要格外注意早晚上下班高峰期中的人流量与车流量，并进行记录。其次，根据实地勘察的结果编制科学有效的施工设计方案，尽可能的不要影响城市内交通、市民出行等情况， 确保能够高效率且安全的完成施工任务。然后，以快速施工、连续施工为前提条件，应用合理有效的交通疏导方案，将城市交通状况所受到的影响降至最低[3]。最后，对于施工过程中所要用到的材料、机器设备都要提前购买到位，并对机械做好相应的维护保养工作，为园林绿化景观的提升改造项目能够顺利有序的进行提供有力保障。
3.2道路重要节点及中间分隔绿化带
因道路重要节点及中间分隔绿化带位于城市道路交通中的瓶颈部位，交通运行负荷压力大，景观改造施工存在一定难度系数，既要要保护现有的成品，合理组织施工工序，还要将对城市交通的影响降至最小。对此，笔者有以下几点建议：
①施工区域严格实施交通疏导方案，提前对外进行公示，让市民了解施工封闭路段以及绕行合理路线等相关信息，有序地做好组织性、计划性的出行指导；②在施工区域如具备围挡防护施工的条件，围挡高度、材料、美化措施、宣传标语等应符合规范设置，并加强现场管理，禁止无关人员进入施工区域；如无围挡施工， 一定要做好安全警示和防护措施，在现场安全区域放置警示牌、交通锥等标识， 并安排相关人员对交通进行有效疏导；③为了对道路铺装饰面进行成品保护，可采用彩条布、草席、细砂等覆盖材料铺设于面层，将未使用施工材料按规范要求堆放于指定位置，待竣工后将其清扫干净，做到安全文明施工；④高大乔木种植完后要及时对其进行支护措施，浇足定根水，以免其倾倒而对交通造成影响。同时，安排专人加大日常养护巡查力度，发现问题，及时整改，避免树木倒伏引起安全事故的发生。
3.3道路环岛、交叉口绿化带
城市道路环岛、交叉路口绿化带属于行人视觉的焦点，其改造景观效果的重要性不言而喻，也是园林绿化提升改造的重点、难点区域，对施工管理提出更高要求。建议采取以下措施：①因绿化带面积相对集中、种植区域广，应提前做好施工计划，及早准备物资采购、作业器械租赁、施工人员组织等工作，合理、有序安排进场施工。②制定有效的人员激励措施，充分调动施工技术管理人员的主观能动性，在遵守设计图纸的基础上，结合现场情况，合理、灵活搭配现有植物与新增植物的关系，局部调整新增植物的种植位置。③加强安全文明施工管理， 在醒目位置设置安全警示标志，做好围挡区域的交通疏导工作，施工现场防止出现种植土露天堆放、污染道路路面现象的发生。
4.提升改造施工的质量安全检查监管
工程项目施工的质量安全检查对项目顺利实施起着至关重要的作用，以“安全第一、质量优先”为指导，在安全生产、质量控制、文明施工等方面组织科学合理的管理措施，加强施工全过程的事中监管，在充分发挥施工单位自检自查的基础上，监理单位必须切实履行旁站、巡视及平行检验职责，对隐蔽工程及时监督检查形成相应的影像档案资料，对检查中存在的问题进行限期整改，必要时组织人员对整改情况进行复查方可进行下一道工序施工。城市道路园林绿化景观提升改造工程应重点加强做好园林绿化材料进场合格验收、土壤改良状况检查、施工技术标准执行情况、按图施工符合性审查、隐蔽工程验收、安全文明施工等内容的检查监督，全面规范工程质量安全行为监管，确保工程项目保质保量、零事故的圆满顺利竣工。
结束语
对城市道路园林绿化景观进行提升改造的过程中，应按照建设园林城市、宜居城市的工作要求，设计方案要符合城市道路提升导则统一要求，施工质量要严格按照规范要求实施，加之以全过程监督管理，力争向市民展现符合城市发展的园林绿化景观作品，最大程度地完善和谐城市生态体系，进一步充分彰显城市软实力。
[1]冯亚维.西安市城市道路园林绿化及养护管理问题探析[D].西北农林科技大学,2019.
[2]汤贵芹.杭州市道路绿化景观初步研究[D].西安建筑科技大学,2013.
[3]覃温.南沙区市政道路园林景观改造与工程管理探析[D].华南理工大学,2013.