市政道路桥梁隧道软土地基处理对策分析陈启潮--中国期刊网

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市政道路桥梁隧道软土地基处理对策分析陈启潮

发表时间：2020/8/11 来源：《基层建设》2020年第10期作者：陈启潮

[导读] 摘要：在经济发展进程中，市政道路桥梁隧道工程需求比例持续上升，而施工进度及质量本身极易受到地质条件的直接影响，软土地基处理逐渐成为现代道路桥梁隧道施工中的重点及难点，可以说软土地基是道路桥梁隧道工程中的安全缺陷，一旦控制不当，就会降低工程质量效果，因此，为了推动道路桥梁隧道工程的顺利进行，就应当将软土地基问题重视起来，结合实际情况积极落实处理方法，科学规避安全事故。

        浙江鸿越装饰有限公司浙江省诸暨市 311800
        摘要：在经济发展进程中，市政道路桥梁隧道工程需求比例持续上升，而施工进度及质量本身极易受到地质条件的直接影响，软土地基处理逐渐成为现代道路桥梁隧道施工中的重点及难点，可以说软土地基是道路桥梁隧道工程中的安全缺陷，一旦控制不当，就会降低工程质量效果，因此，为了推动道路桥梁隧道工程的顺利进行，就应当将软土地基问题重视起来，结合实际情况积极落实处理方法，科学规避安全事故。
        关键词：市政道路；桥梁隧道；软土地基；处理对策
        当前经济和社会的发展对交通设施的建设提出了更高层次的要求，而在交通建设工程中道路桥梁隧道作为不可或缺的重要部分则应对此引起足够的重视。而在市政道路桥梁隧道工程中遇到软土地基是常有的事，其给工程带来的不利影响是不容小觑的。故而在重点分析软土基地带来的问题的基础上探究相应解决软土地基问题的技术方法，以此提高道路桥梁隧道工程的质量便具有很大的必要性。
        1软土基概念与特征
        1.1软土基概念
        软土地基的主要材料就是软土，这种材料的结构是由淤泥和淤泥质土混合而成。这种材料相比于其他土质具有非常粘的特点，软土大多分布在湖泊山川等地，水分含量较多，稳定性弱是其最为明显的缺陷，这就造成了在施工过程中由于没有良好的稳定性导致软土非常容易受到外力的作用而产生变形、裂痕等问题，采用软土进行建设的道路桥梁地基如果没有进行科学有效的技术进行施工，会造成工程建设过程中非常容易出现问题，不能完全地满足道路桥梁建设施工需求。在道路桥梁施工地基建设过程中，选用软土进行建设的比重非常高，但是其土质特性，抵抗外力的性能较弱，所以，当道路桥梁施工中采用软土材料进行地基建设，必须要对地基进行加固，提高软土地基的可靠性、稳定性，保证软土地基避免因外界施加的压力造成地基变形，有效解决软土地基施工难题，从而提高道路桥梁整体施工质量。
        1.2软土地基的特征
        ①软土地基的缝隙较大，容易出现漏水的细孔，促使隧道渗透。主要是在软土基的冲刷过程中，很难随着开方施工压实，反而经过流水和风雨冲刷，颗粒不断碎裂，渐渐呈现液压状态。如果修建道路桥梁隧道在临近煤田或石油的地方，则容易引发爆炸。软土地基的含水量较大，因此道路桥梁隧道整体处于高凸地带，从而让下层水源能够向外扩张，而不是遭受挤压。②软土地基的压缩程度较深，由于这种冲刷时间过渡较长，形成的横切面较大，因此比较坚硬，但因为有孔隙，所以呈现出四周坚固中心渗透的特点。
        2软土地基对市政道路桥梁隧道常见危害
        2.1路面侵蚀
        在道路桥梁隧道施工中基于软土地基的存在，路面侵蚀是尤为严重的问题之一，给道路桥梁隧道的结构和寿命带来极其不利的影响，进而工程的经济效益就会不尽人意。而在施工期间一般在对路面进行铺设时通常对如下材料进行使用，即分别是水泥、碎石和钢筋等。对于这些材料，其抗侵蚀的能力并不强，因此路面侵蚀问题发生的概率就会显著提升。同时，被侵蚀的路面经过一段时间后施工材料的实际紧密度相比原来也会急剧下降。这样道路桥梁隧道结构的可靠和稳定程度就会不容乐观，所以就会容易引发如下问题：一是材料脱落，二是结构松散，进而就会给道路桥梁隧道带来极大的安全威胁。
        2.2路面沉降
        支撑能力差、稳定性弱是软土地基的显著特征，因此施工期间倘若不能予以应有的重视，那么出现路面沉降便不足为奇。一般来说，产生路面沉降现象主要是如下原因导致的：一是软土地基的吸水性能较高，二是牢固性不强。对软土地基而言，其承受的压力由两部分组成，其一为自身的压力，其二为路面车辆带来的压力。因此，倘若承受的压力超出一定范围就会容易发生路面沉降的现象，甚至形成塌陷事故。

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        2.3路面硬化
        在进行道路桥梁隧道路面施工时沥青路面是常见的一种类型，对此类型路面而言由于其具有如下特性，一是稳固性强，二是应用范围广，三是经济性高，因此受到施工企业的青睐。但是在具体铺设沥青路面时由于有很高的施工工艺要求，所以倘若有任意环节出现差错都会对沥青路面的牢固性带来不利的影响。同时，在浇筑沥青时对流动性要求也相对较强，并且要严格以实验数值和实际情况为依据对材料的振捣时间、频率进行确定，这样才能达到理想的铺设效果。由此可见，沥青路面的施工需要注意的环节问题相当多。
        3市政道路桥梁隧道施工中软土地基处理方法
        3.1加载填土施工技术
        促使软土沉降，提升地基强度的最有效的方法就是加载填土施工技术，从而防止在填土上方或者是紧邻的填土路段发生沉降。在促使地基沉降固结的办法是在地基上方施加压力，降低填充物间的缝隙。除此之外，可以在地基表层铺设一层细砂再覆盖一层不透气的水膜。因此产生真空层来促进地面的沉降。在加载填土技术施工时，要保证地基具有良好的稳定性。先进行填土工作再进行加载工作，填土工作是用水泥土、粗砂、沙壤土等一些透水性好的且承载力较大的土体进行淤泥层的添加。在填土时要避免出现欠挖和超挖等状况。只有让加载填土中保证地基具有很好的承载能力，才能提高软土地基的强度与硬度。
        3.2挤密加固法
        挤密加固法也是目前处理软土地基的一种常用方式。施工人员使用专业的打孔设备将空心无缝钢管打入土体内部，在土体中按照一定的规律打出若干个孔洞，然后向孔洞中添加素土或者是石灰土，并且按照分段夯实的方式进行夯实，填入一定量的填充物后利用夯实设备进行夯实，直到孔洞被完全填满。这样一方面填埋进土体内部的这些素土和石灰土就可以稀释原土体中的水分，降低其水分饱和量，提高整个区域土体的承载能力，另一方面通过不断的夯实使孔桩周围的软土土体得到充分挤压，减少土体颗粒之间的缝隙。通过这两个方式来提升软土地基的承载能力。想要保证这种加固方式达到预期的效果，工作人员就要对桩孔的深度以及排列方式进行科学的设计，确保加固后的软土地基能够满足项目施工的基本要求。
        3.3排水固结技术
        通过排除软土地基中的水，可以起到地基加固的作用。施工过程中，需要根据勘察报告合理进行垂直排水柱的设计。此外，施工期间还要对负荷压力进行实时的监测，确保软土地基排水固结效果。针对施工现场的具体情况，可以适当选取深层排固法以及复合排固法等众多类型的排水固结技术，以此来提高软土地基的抗压能力与承载效果。
        3.4旋喷桩加固技术
        利用旋喷桩加固技术开展软土地基的处理有着良好的效果，但该技术应用期间相对复杂，需要施工人员对施工工艺进行严格的管理，并针对道路桥梁隧道的环境进行适当的技术调整。具体施工期间，首先需要对钻机的钻进深度、位置进行合理的设计，如果钻进深度与位置不合理，将导致软土地基的处理收效甚微。钻进位置大多位于较高的区域，钻头旋转期间需要对土体进行严格的处理与搅拌，使得浆液与土体之间能够充分的混合。
        4结语
        软土地基的处理效果对于整个市政道路桥梁隧道工程的施工质量有着重要的影响，在进行软基加固工作时，要根据现场的实际地质、水文等条件，选择合理可行的加固处理技术，并对整个施工过程进行严格的把控，加强对施工工艺的合理应用，不断提高软基的加固效果，确保道路桥梁隧道项目运营期间的安全性与舒适性。
        参考文献：
        [1]杨东生.市政道路桥梁隧道软土地基处理对策分析[J].现代物业（中旬刊），2019（6）：210.
        [2]张洲.道路桥梁隧道工程施工中的难点与对策分析[J].居舍，2019（34）：67.