摘要：在我国社会不断发展，国民生产总值不断攀升的背景下，城市交通立体化的发展，也让道桥施工频频出现在城市建设中，而因为沥青摊铺道桥工程技术的优势，导致其成为道桥施工中常用的施工技术。
关键词：道桥施工；沥青摊铺；道桥工程技术；应用
引言
为缓解当前的交通压力，我国道桥工程数量增多，在道桥路面施工中，沥青摊铺施工是一项重要技术，其质量直接影响着道桥的使用寿命，相关人员在施工中应考虑材料、环境、技术等方面可能带来的影响，同时采用有效措施防范和处理，从而提高道桥的建设质量。
1沥青摊铺道桥工程技术简析
沥青道路具有平整性好、施工速度快、维护便利等特点，沥青道路成为很多道路施工的首选。沥青路面是中国目前铺筑面积最多的高级路面，其通过将沥青混凝土不同的施工形式，将路面材料碾压成型，沥青路面具有高温稳定性、低温抗裂性等优良的工程特点，其能有效保证路面的服务功能，因此目前沥青路面在中国城市道路中应用广泛。
2道桥施工中沥青摊铺道桥工程技术的应用
2.1测量放样
在沥青混合料摊铺施工前，测量人员要对路面中线、高程、边线等进行放样，明确每个摊铺断面的厚度、宽度。公路路面下层施工过程中，使用直径合适的钢丝，间距为10cm，对于弯道比较大的部位，可增加5cm，便于控制标高，确保路面平顺。在布设钢丝时，可将其分布于路面两侧，其高度和底板标高一致，高差和铝合金尺相同，便于施工期间随时摆放铝合金尺，和基线顶进行比较，随时掌控标高的情况。一般来讲，多将基线放在熨平板外侧25~30cm左右。待下面层摊铺结束后，为增强路面的平整度，使用摊铺机整平浮动基准梁控制中面层、上层的摊铺，把控摊铺机的运行速度，进而保证施工持续，减少施工裂缝的形成。
2.2沥青混合材料摊铺
以某工程为例：道桥工程施工人员可选择利用经过质量审核的沥青材料及其他相关材料，之后按照标准比例进行配置，并使用运输车辆尽快运送到作业现场，一般情况下材料配置到使用完毕的时间控制为2 h，若超过该时间不可以继续使用施工材料施工，防止发生离析现象所致的工程路面建设质量问题；同时摊铺沥青混合材料时需要用到摊铺机，要求运输混合料的作业人员进入施工现场后可直接将材料置入摊铺设备的料斗之内，之后通过传输带可均匀将材料置于路面上，在此期间施工人员需要操作振捣设备对路面材料进行振捣处理，促使沥青混合材料可以良好与路面融合起来；如果建设工程需要对路面进行沥青材料的多次摊铺，那么注意各层摊铺材料需要错开摊铺，横纵向的间隔距离分别控制为1 m、15 cm；摊铺机在摊铺沥青混凝土材料期间，始终要保持匀速前进状态，每分钟的运行速度控制在2 m以上、不超过6 m，摊铺过程中不可对运行速度作以随意调整，设备上的送料装置需要连续工作，中途不可停止，防止在作业期间发生全宽断面的离析问题。
2.3温度控制
由于沥青混合料本身的材料特性，其对于温度等外界因素较为敏感，所以这就要求相关人员对于沥青混合料的温度把控必须到位。首先，本次工程施工中的摊铺机和汽车卸料机受要求将其两者距离控制在一定范围内，从而保证了摊铺机施工完成后的材料存储施工连贯性。其次，本次工程施工对于施工场地的环境整理进行了大力保障，即如派遣专人进行现场温度以及沥青混合料温度等的监测与记录，从而大幅度提升了沥青混合料的使用度。
2.4沥青摊铺后的养护技术要点
通常来说在完成沥青的终压且经过现场检测不存在其他质量问题后，待沥青混合料的温度逐渐降低至常温后，就可以正常开放行车了。因此相比于普通的混凝土路面，沥青路面的施工周期更短，开放交通的时间更早。
但是在实际中也需要关注几个要点：其一就是高温天气下的沥青路面养护。近年来夏季出现高温天气的次数越来越多，加上沥青本身具有较强的吸热能力，在夏季35℃的气温下，沥青路面的温度往往可以达到60℃甚至更高。而沥青作为非晶体材料，受热后容易软化，可能会导致沥青路面的硬度受到影响。因此夏季养护时可以采用洒水的方式让沥青路面的温度不至于过高。另外，如果道路沥青摊铺施工期间出现了降雨天气，也需要采取必要的防雨、防潮措施。同时要做好道路排水工作，避免沥青路面上出现严重积水等。
2.5工程路面碾压工作
工程路面的碾压是沥青摊铺道桥工程的一道重要工序，为了保证路面质量，应当进行初步压实、复压和终压三阶段进行。三个阶段的路面碾压工作作用如下：初压保证路面的平整，稳定路面沥青混凝土，且增加其密度，使用光面钢轮压路机（3Y-12/15），碾压遍数4~6遍，碾压温度不低于130℃；复压紧跟初压进行路面成型工作，进一步压实路面，震动压路机（YZJ-14）碾压4~6遍；终压则是消除前两次碾压留下的轮迹，光面钢轮压路机（3Y-12/15）碾压温度不低于110℃，为了防止材料浪费，保证路面碾压工作质量，应当准确把握碾压时间，力求一次成功。三次碾压需要有工程师现场指挥，并且对每次碾压的效果作出判断，如果不合格需要返工，压路机应由专业人员操作，并且严格按照施工规范操作。
2.6接缝处理
接缝分为纵向接缝、横向接缝两种，多使用2台摊铺机作业。对于施工主线上的纵向接缝，常使用热接缝。而加宽路段的纵向接缝，则使用冷接缝。相较于纵向接缝，横向接缝对于路面平整度的影响更为显著。为保证公路路面的施工质量，要求在路面上面层、中面层、下面层的横向接缝，使用顺直的平接缝。在预施工摊铺段的末端，喷撒1层薄薄的砂带，然后再摊铺混合料，待其冷却且下次摊铺前，用切割机将撒砂部分平整切割，并清理干净，彻底干燥后于端部喷洒黏层沥青。用双光轮压路机碾压后，用直尺对路面的平整度进行检查，一边检测一边碾压，对于不符合要求的路段，及时用筛细的混合料找平，直到满足要求为止。对于横向接缝的施工，除要配置合适的压路机外，还要配置小型的压路机，确保路肩、中间分隔带充分压实。
3道路桥梁沥青路面摊铺技术控制措施
3.1材料存放和配合比设计
为了确保工程质量，应当对沥青摊铺道桥工程的所有施工材料进行严格的验收，并且对材料进行妥善存放，施工材料存放处应当避风避雨，材料质量符合工程要求。在进行沥青摊铺道桥工程施工前，对施工混凝土进行科学的配比，且进行实验室试验、工地试验、监理工程师验收后方可进行下一步流程。针对石灰等材料容易变质的问题，应当确保其在有效期限内使用，沥青混凝土的铺设则需要按照《沥青路面施工及验收规范》要求控制其温度。
3.2加强对沥青路面验收的质量控制
当道桥工程施工完成之后，要遵照建设标准的质量要求来对施工进行评估和验收，确保工程达到建设要求。可按照工程高层的厚度与松铺设系数的乘积来计算道桥路面摊铺的沥青路面混合料的厚度，在道桥的路拱与横坡上，均匀且连续的摊铺沥青混合料。对于施工中产生的问题要及时采取措施和解决对策加以完善，之后再进行检测评价，当对质量检测达标后，以文书方式出示质量评估书和确认验收。只有确认验收之后的沥青路面，方能正式投入实际使用。
结语
总之，在沥青路面实际实施中还要加强施工技术工作的落实，控制好质量，加强养护和管理工作，从多方入手来加强沥青路面的施工质量，促使其在道桥建设中更好的发挥出应有效用。
参考文献
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