摘要：随着国民生活水平的不断提高，我国的航空运输也呈现出欣欣向荣的发展趋势，机场的交通流量增大，很多机场都出现了扩建或者改建的现象。在机场扩建或者改建的过程当中，能够保障在不停航的条件下进行安全施工就十分重要，这有利于机场的更好运行，同时能够令不停航施工情景下的机场施工更加顺利。
关键词：不停航施工；机场安全；风险管控；体系研究
引言：为了更好地管控机场的交通流量，因此机场的改建或者扩建行为是非常必要的。而在改建和扩建的过程当中不能够影响航空运输业的正常发展，因此，研究不停航施工的意义十分重要。
1 研究不停航施工情境下的机场安全管理的意义
不停航施工安全管理中，工作人员通过对机场不停航施工过程当中的危险因素进行分析，在此基础上，构建机场不停航施工安全风险管理体系，一定程度上能更好地保障机场不停航施工作业的安全，保证人们的生命财产安全以及社会经济不受损失[1]。
目前航空运输业的地位十分的重要，所以如果在施工的过程当中出现了航空运输业不能够正常运转的现象，有可能会带来很大的经济损失。因此，对现有的机场进行改扩建就有着十分重要的现实意义。机场按时起降、机场的信誉都决定了在施工的过程当中不能够停止飞行。所以停航施工情境下的机场安全风险管控体系就发挥出了非常重要的作用。如果出现了不能够按时飞行的现象，那么就有可能会造成很大的经济损失，也不利于机场信誉地建立。所以不停航施工是机场最佳的选择。虽然有一部分机场在施工的过程当中，针对不停航施工情境下做出了一系列的风险管控研究，但是由于没有形成体系，所以在不停航施工情景下，所有可能就会埋下一系列的安全隐患，很容易出现安全事故。
不停航的特定施工情景对施工质量的要求很高，在施工的过程当中，不停航特定情景下的施工进度往往受时间因素和外部因素影响，也就是说，因为不停航施工受到外界环境较大影响，所以容易出现很多的安全隐患。因此，在这种情况下，研究不停航施工情景下的机场安全风险管控体系也就有着十分重要的意义，能够最大程度的避免安全事故的发生[2]。
2 不停航施工的内涵和特点
不停航施工指的是在进行机场施工的过程中，保证机场航班能够正常运行。不停航施工的工程项目有很多，由于不停航施工是针对机场正常安全运行下开展的施工项目，所以与普通施工相比，不停航施工的难度非常的突出。在进行工作时，要考虑到每一项工作的特殊性，所以在进行机场的管理工作时，要针对不同的内容对管理工作进行分类，从而令机场的不停航施工工作更加顺利地进行。
在不停航施工的过程当中，由于不停航施工是一个特殊的情景，有着特殊的性质。为了不影响机场的安全工作，不停航施工的场景一般包括早晨和晚上。晚上的航班次数相对减少，与白天相比有着非常多的时间。白天施工很有可能是因为重要道路出现了问题，或者一些设施需要抢修而进行施工。但是无论是在白天施工，还是在夜晚施工不停航施工特点都是不变的。
首先就是安全，在不停航施工的过程当中，安全是永恒的主题。这里的安全包括两个方面，第一个是要确保机场的安全。不影响航班计划的安全合理正常实施，第二个是在不停航施工的过程当中，一定要保证工程施工能够顺利安全的进行，避免出现了意外的情况。
其次是施工作业条件差，不同的机场的航班情况有差异，所以在不停航施工的过程中，很多施工作业都安排在夜间，所以这就对施工的组织管理者提出了非常高的要求。在施工之前要做好准备工作，既要在施工的过程当中，做到协调一致，保证施工进度，又要保证施工质量。
所以在施工的过程当中，施工人员所面临的作业条件非常的差，但是一旦施工人员进入施工现场之后，就一定要保证施工效率和施工质量[3]。
最后是施工的周期长。在不停航施工的过程当中，由于不停航施工人员的每日作业的时间要比其他的施工时间非常的短，所以工程进度并不能够很好的达成，无法从根本上来提高施工作业的效率。所以这就出现了不停航特定施工前景下施工周期长的现象。因此制定施工计划就非常的重要，这样能够尽可能的提高施工人员们的工作效率，又能够在施工的过程当中。即使出现了突发事件，那么也能够锻炼他们的应急能力。
3 不停航施工情景下机场安全风险管控体系的目标和原则。
由于不停航施工有着特殊性，因此在进行该项工作时，一定要避免对机场可能出现的不利因素，所以在建立机场安全风险管控体系时，要牢记安全二字。在不停航的施工前提下，提高施工过程中的安全质量和安全水平，避免安全隐患存在，在实现风险的全过程管控的过程当中，一定要实现机场的安全风险管控的总目标[4]。
在不停航施工情境下，只有将风险管控运用到日常的工作内容中，才能够将机场的安全风险降低到最低，避免在不停航施工的过程当中出现风险，一旦出现问题，体系可以进行预警，令机场管理人员进行风险的识别，从而进行一系列的措施，促进不停航施工的正常运行。
在不停航施工情境下，安全风险管控体系的原则应该科学合理，与交通运输行业的其他类型相比，机场非常的特殊，因为在施工的过程中，受到外界的影响非常大，所以在进行不停航施工时令机场安全风险管控体系更好运行十分必要。
其次就是可操作性原则，只有风险管控体系具有可操作性，才能够在不停航施工情境下发挥出自身的价值。可操作性原则主要指两方面，分别是经济可操作性和技术可操作性。也就是说，在进行风险管控体系的运作时，一定要考虑到机场的承受能力。而在风险管控体系当中，很有可能会涉及到各种技术方法，技术方法不能够太过繁琐。
接着是高效实时性原则。在风险管控体系发展的过程当中，要提高风险管控体系的效率和效果。只有这样，才能够对机场的安全风险实现动态的实时监控。在短时间内能够快速识别风险源，做出快速的反应，减少风险出现的频率，降低安全事故的出现。
最后是自我改善性原则，在不停航施工情境下，机场的安全管控体系应该是一个封闭的系统，是一个周而复始的循环的过程，只有当风险管控是有序的状态，才能够对其进行优化与改进，从而促进风险管控工作的正常进行。只有这样，才能够令风险管控体系进行自我完善，促进不停航施工情景下的施工安全质量的提升。
4 结束语
在机场不停航特定施工情境下进行工作有着非常现实性的意义，不仅能够保障机场的正常运行，同时也能够避免一系列的经济损失，因此，一定要对不停航施工情景下的机场安全风险管控体系进行研究，明确目标和原则，在工作的过程中把握住这些目标和原则，从而令不停航施工现场的效率和质量都能够得到保障。
参考文献：
[1]顾林飞. 航站楼不停航改扩建项目的安全风险管理研究[J]. 电脑乐园·信息化教学, 2018(8):0326-0326.
[2]王金涛. 浅谈航站楼不停航改扩建项目的安全风险管理[J]. 城市建设理论研究(电子版), 2017, 000(028):P.71-73.
[3]管立刚. 不停航施工信息化管理系统在机场工程管理的研究[J]. 科技创新与应用, 2018, 000(026):191-192.
[4]葛毅. 浅议机场不停航施工的安全风险管理[J]. 中国战略新兴产业(理论版), 2019, 000(017):1-1.