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摘要：近年来，随着我国对外开放程度的不断加快，所需的海外运输任务越来越大，在海外运输的过程中，船舶承担的任务越来越大。船舶轮机工程作为船舶的重要动力组成部分，全面做好轮机检验工作非常关键。本文从船舶轮机重点检验内容分析入手，研究了船舶轮机在检验中常见问题，并针对性提出了提升船舶轮机在检验效果的相关措施。
关键词：船舶轮机工程；检验；问题；应对措施
引言
轮机处于船舶中的心脏位置，是船舶在取得推动机械能、电能与热能而执行配置的机械装置的有机形式结合体。轮机对于船舶货载、正常行驶的意义非常重大，甚至会危及到相关工作人员的生命安全。如何合理做好船舶轮机检验工作，是船舶行业自始至终比较关注的问题。做好船舶轮机检验工作，能够保证船舶的性能，避免船舶出现故障，使船舶顺利和安全的输送货物或者乘客，促进船舶运输行业的进一步发展。
1船舶轮机检验工作概述
对船舶轮机进行检验，由于其所涉及较多的工作内容，涉及到的领域也比较广泛；因此，船舶轮机检验是一项极为复杂的工作项目。首先，对船舶底层机舱进行检查，查看里面是否存在渗水的情况。如果存在渗水的情况，则需要对渗水的来源进行寻找与检查，并对其是否具有严重的泄漏风险进行判定，并对相关设备进行检修与更换。在这一过程中，还应对海底阀的阀盘高度进行调整与明确，对应急水口的位置也应进行适当的调整；为使应急水口的效果得到最大程度的发挥，不应设置滤网；因如果设置滤网，会对应急出水口的出水量产生影响，使紧急排水的目的无法实现。其次，对主发电机进行检查。一般情况，主发电机会被放置在二甲板的位置。此外，集控室、主机操纵平台以及配电板等，都被集中在这一位置上，使这一区域如同神经中枢一般，对船舶进行控制与调整。对船舶轮机的主发电机进行检查，需要进行两个阶段：第一阶段是对正常状态下的外部设备进行检查，第二阶段则是检查停电后的备用发电设备是否可以正常地工作。第三，对其它细节部分进行检查。细节部分的检查也是极为重要的，比如需要对应急消防泵进行检验；在检验的过程中，需对应急消防泵进行试用，防治出现紧急情况时，应急消防泵无法正常使用；还要对机舱顶部的天窗盖进行检查，判定外部装置是否可以正常关闭天窗。
2轮机检验中常见的问题
2.1管路系统问题
管路系统问题是船舶轮机检验工作中比较普遍的一个问题，主要表现有以下几点：其一，一般情况下燃油液位计的材料是塑料管，塑料不够结实，很容易出现老化和破裂的问题，一旦出现这一问题，就会使燃油流入船舶机舱，这种情况十分危险，很可能会危及到船员的生命安全；其二，燃油舱入孔门由非耐油性橡胶材料制成，这一材料很容易出现发胀溶解的问题，从而使管道堵塞，给轮机正常运行带来不利的影响；其三，船舶燃油舱空气管一般会安排在机舱位置，空气管道通常是直的，一些灰尘或者其他杂质很容易进入这些空气管道，导致可燃油气聚集到机舱中。
2.2缺少相关的备用设施与设备
在对船舶轮机进行检验时，常出现缺少备用设施与设备的问题；由于船舶在进行建造时，忽视了相关的备用装备与设备的作用，进而导致缺少备用装备与设施。由于船舶在实际的航行中，极易受外界天气、水流等客观因素的影响，而船舶的航行周期普遍较长；因此船舶在航行前，必须做好充分的准备，以便有效地应对各种突发情况；针对重要的部件以及零件，要配置相应的备份。但是，由于部分负责人在船舶进行建造时，存在侥幸的心理，为使成本降低，因此没有在关键的部位配置备用装置与设施。当船舶航在行驶的过程中，轮机出现突发故障，缺少备用零件进行更换，极易造成航行安全事故。
2.3机舱自动化问题
在检验的过程中，经常会看到机舱或是泵舱的通风管里面没有设置钢质的挡火闸若是这两个舱发生失火的情况由于没有这样一道挡火闸就不能阻挡空气的进入将很难在机舱内灭火因此对消防器材的准备也要相当注意因为利用水柱型的消防水枪灭火启让油浮在水面上还会四处游走仄火的效果非常差。
3加强船舶轮机研究的对策
3.1加强管路系统检查
管路系统问题，对于船舶轮机的正常运行影响较大，所以务必要加强管路系统检查。首先，一定要制定调整计划，对船舶行驶中出现的意外情况要考虑周全，并对这些情况一一制定应急对策；其次，材料问题是管理线路检查工作中的主要问题，在检查工作中，一定要对材料的类型和使用情况进行检验，要及时地更换掉老化的塑料燃油液位计，并避免出现燃油舱入孔门是由非耐油性橡胶材料制作而成的情况，在材料检验过程中更要检查其合格性，确保这些材料的使用性能。另外，在一般情况下，管材供应商要对管材进行标识，并按照其控制标准进行执行。
3.2对船舶轮机的主机部位进行严格的检查，提高其安全性能
作为主机出现故障的重要因素，造成螺栓松动的主要原因是预紧力不足。为解决这一问题，在对轮机主机进行检验时，可以增设铰配型螺栓，使螺栓的紧致性得到提升，避免松动、脱落等情况的出现，使船舶轮机的可靠性得到进一步的提升，使船舶可以安全航行。通常情况下，铰配型螺栓的使用数量在25%左右比较合理。如果主机的机体出现磨损严重的情况，检验人员要对轴系部位进行检验，对磨损的零件进行更换，调整偏移、松动的螺栓，使主机零件的可靠性得以保障。此外，冷却水系统出现故障，也是主机的常见问题之一；为有效的解决冷却水系统问题，除制定合理的故障解决方案外，可以设置安全阀，使冷却水温度及系统气压变化问题得到有效的解决，并进一步使冷却水系统的安全性得以提升。
3.3机舱自动化问题的解决方案
一般来说应在机舱外面的通风管处设一个钢质的挡火闸，如果有了火灾，就能够尽快地关闭这个挡火闸，让空气无法入侵火焰也就不会大规模地流窜伤害可以被降到最低。消防器材一定要配备齐全若是发生了油引起的火灾就用水柱水雾两用型消防水枪。在日常训练的时候经常培训消防常识进行安全演练经常检查并发现问题及时解决问题尽可能及时遏止所有的问题。
3.4全面做好轮机安全系统的检验
为了更好提升轮机使用安全程度，全面做好对轮机安全系统的检验非常关键。在具体实施时，可通过安装挡火闸的方式对船舶轮机由于各种类型的原因导致的火灾隐患进行有效防范。其次，燃油排气管道尽量设计为直管道，有助于气体排出，同时也可通过加装增加装置，将气体有效排出。对消防供水系统进行完善，必要情况下安装供水加压装置，确保供水达到相关的标准，对出水的方式进行优化设计，更好提升防火效果。
结语
对船舶的轮机进行检验，使船舶的设备与仪器可以保持一种良好的状态，并能够正常的开展航行活动。为使船舶检查的有效性得到提升，需要将船舶检验与科技进行有效的结合，利用适当的科技使船舶的检查过程更为高效、安全。对船舶轮机进行检验，可以有效地避免行驶中出现的危险，并促进船舶行业的进一步发展。
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