摘要：文章以水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路施工中的应用为研究对象，从各个施工环节入手，比如施工准备、施工放样、水泥稳定碎石混合料拌制等，来对如何在市政道路施工中应用水泥稳定碎石基层施工技术进行了讨论分析，希望能够为相关研究提供一定参考。
关键词：水泥稳定碎石；施工技术；市政道路；施工应用
前言：市政道路工程在推动我国基础设建设方面发挥着非常重要的作用，如今随着人们日常出行量不断增加，对于市政道路建设质量也提出了更高的要求。而水泥稳定碎石基层施工技术作为市政道路建设的核心技术，通过分析该技术在市政道路建设中的应用，对于提升整体市政道路建设质量水平有着非常重要的意义。
一、施工准备
在市政道路施工中应用水泥稳定碎石基层施工技术，用做好如下施工准备：
一是做好技术准备工作。要求施工人员做好施工图纸会审，针对施工工艺做到心中有数，复测全线导线点、水准点，确保相应精度与合规范要求相符。在此基础上，还应做好配合比试验，保证配合比的合理性，除了做好现场施工技术交底，还应做好安全施工技术交底工作，防止天气、施工机械等因素威胁施工人员生命安全。
二是做好施工物资准备，做好水泥采购工作，水泥可以选择普通硅酸盐水泥，强度等级应在32.5MPa以上；在水泥进场前，应做好验收工作，保证水泥产品质量符合施工要求。同时还应注意进场后的水泥若品种不同，不应混合存放使用。选择的碎石应坚硬耐久，干净整洁，不得混有杂质，碎石粒径尽量均匀，最大粒径应在37.5mm以内。水泥稳定碎石基层施工采用的水应干净整洁，水质应符合国家现行标准《混凝土拌合用水标准》JGJ63的规定。 三是需要做好施工设备准备。提前准备好水泥稳定碎石基层施工需要的生产设备与施工设备，比如拌和站、装载机、摊铺机、运料车、压路机等。与此同时，还应准备好一些施工需要的测量设备，比如全站仪、卡尺、钢钎、水准仪等。在施工前，还应做好拌和站的生产调试工作，确保其能够进行正常的生产，，同时还要注意做好拌合站计量标定，各个称量系统精度应能够满足实际要求。
二、施工放样
为提高水泥稳定碎石层施工技术应用的精准性，需要先开展施工放样工作，应在确保市政道路下承层验收合格，然后将中线恢复，在此基础上，应通过在边线外0.3至0.5.m位置处，每间隔10m，就要完成一次桩放样，并完成高程的测量工作，以便后续高程控制传感器能够更好的发挥自身作用。除此之外，还应派遣专人，做好基准线高度的复测，检查基准线所应用的钢丝线松紧度，避免出现钢钎松动问题，防止钢丝线下垂，严重影响后续摊铺施工工作。
三、水泥稳定碎石混合料拌制与运输
在开展水泥稳定碎石混合料拌制施工时，要求拌和站采用具有自动计量功能的设备，并保证相应的计量精度与施工设计要求向符合。与此同时，还应结合施工实际需要，做好拌和能力的控制，提高水泥稳定碎石混合料拌制质量水平。在正式进行水泥稳定碎石混合料拌制前，应认知标定计量称量系统，保证其精度满足施工要求，并严格按照配比，实现精准化供料。在实际拌制过程中，为避免不同料斗之间出现窜料问题，应注意采用分隔板，将不同料斗分隔开来。与此同时，在草原装载机进行上料时，注意不要过慢，以免混合料溢出，造成窜料问题。在试验室中，针对水泥剂量控制，需要派遣专人做好滴定试验，从而为拌和站拌和水泥稳定碎石混合料提高良好的指导。在拌和站中，同样需要派遣专业施工人员，实施监控混合料含水率，在这一过程中，实验室工作人员应与拌和站操作人员做好共同配合工作，提高混合料含水率控制效果，并结合当时的实际天气情况，做好混合料含水量控制指标的合理增减，确保混合料含水率始终能够符合水泥稳定碎石基础施工技术规范要求。
除此之外，在混合料拌和过程中，还应由专门的工作人员实时监控各个料仓，发现缺料及时补料，避免下料口出现堵塞问题对混合料级配带来不利影响，有效提升水泥稳定碎石混合料拌制质量水平。
在完成水泥稳定碎石混合料拌制后，需要做好混合料的运输工作，在具体运输过程中，可以选择拌专门的载重汽车进行运输，汽车运输能力应在18t以上。在装车时，应加强对出料口与车厢高度的控制，要求二者高度尽量小些，避免混合料外泄。装料应分三次完成，期间运输车应向前向后移动，使得车厢中的混合料能够混合均匀，避免卸料时出现离析现象。在完成混合料装载后，应采用帆布做好混合料覆盖工作，避免混合料水分严重散失。在卸料时，应派遣专人进行指挥，要求运输车在摊铺机前0.3m左右的距离停住，避免运输车与摊铺机发生碰撞，严重影响后续摊铺施工顺利开展。
三、做好摊铺与碾压施工
摊铺施工是水泥稳定碎石基层施工重要组成部分，在摊铺机就位前，要求市政道路下承层干净整洁，已经提前洒水湿润。摊铺机在就位后，需要垫好木板，调整好传感器与基准线的关系，在摊铺施工过程中，最好应保持真个弹片过程中连续性，期间保证供料充足，禁止出现停机待料问题。同时做好摊铺速度控制应非常重要，一般在2.5m/min。在开展基料混合料摊铺施工时，宜采用两台或多台摊铺机进行梯队作业，要求摊铺机之间应摊铺速度相同，摊铺平整度与振动频率也要保持一致，相邻两摊铺机间，纵向接缝应平整。
在完成摊铺施工后，采用压路机进行碾压施工，对于水泥稳定碎石而言，压实厚度通常在20cm以内，因此不宜采用能量较大的摊铺机进行碾压。如果水泥稳定碎石实际压实厚度大于20cm,宜选择分层铺筑压实，每层最小压实厚度在10cm以上，相较于上层，下层宜厚一些。在完成摊铺后，需要立即机械能碾压使用，碾压施工应采用振动压路机，每次碾压长度控制在30至50m左右，要求不同碾压段层次分明，分界标志明显。在具体进行碾压时，应遵循“先轻后重，由低到高”的原则，禁止在尚未碾压成型的路段转弯、掉头、急停，在碾压时若出现个别壅包，应专门安排有经验的技术工人进行整平处理，针对对不能碾压的位置要用平板夯实。
五、做好横接缝设置与养护工作
横接缝设置主要包含以下几种情况：一是当摊铺机故出现中断时，且中断时间在2h以上，则需要做好横接缝设置，二是在翌日重新开工后，在接头断面位置处，也要做好横接缝设置。三是如果水泥稳定碎石基层施工通过了桥涵，在两边也要进行横接缝设置。在具体进行横接缝施工过程中，要求水泥稳定碎石基层接缝宜与桥头搭板尾相吻合，且能够与路面车道中心线相垂直，在接缝前，应提前将缝边废料以及其他杂物清除，保证接缝位置的整洁性，然后在接缝位置加入混合料，确保后续摊铺能够连接更加紧密，混合料末端应整理整齐，紧靠混合料位置处，应放两根高度与混合料的压实厚度相同的方木，在方木另一侧，用碎石回填约3m长的距离，回填高度应比方木略高，在后续继续进行混合料摊铺时，需要将碎石和方木撤除，并将作业顶面清扫干净，摊铺机返回到已压实的末端开始摊铺混合料。在完成水泥稳定碎石基层施工后，做好后续的养护也非常重要，在养护过程中，应在碎石基层表面覆盖一层采用塑料薄膜，并进行洒水，使其表面保持潮湿状态，养生期应在7d以上，期间禁止机动车辆通行。
总结：综上所述，在市政道路施工过程中，水泥稳定碎石基层施工技术是一种应用比较广泛的道路施工技术，为保证该施工技术发挥出应有的效果，需要做好充足的施工准备，并立足于各个施工环节，做好相应施工技术的有效落实，才能从根本上提升市政道路施工质量水平。
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