摘要：道路施工的环境大多数都在室外，而且在工程道路进行施工的时候会遇到需要交叉的环节，这就要求整个工程在进行时必须有一套科学合理的管理方案，从而避免在施工的过程中出现一些不必要的漏洞。本文对道路与桥梁施工技术中的细节问题进行分析，以供参考。
关键词：道路桥梁；施工技术；问题探究
引言
随着改革开放的不断深入，人们的生活水平得到了普遍提升。而道路桥梁作为重要的运输方式，会影响国家各方面的发展。但是目前，我国道路桥梁的施工过程中仍存在着许多问题没有得到有效解决，对此，要对道路桥梁施工中的问题进行深入研究，找到有效对策，提升道路桥梁的施工质量。
1工程施工的特点
1.1交叉作业较多
道路工程属于所有施工种类中工程量较大的施工项目，同时，由于道路施工所在地有着不同的天气气候、地质情况等因素，在实际施工中通常会将道路工程分成许多子工程展开作业。但是在经过分配之后会产生各种各样的子工程，这就需要各个子工程之间需要有良好的配合度，从而保证后完成的道路质量有一个较好的水平。
1.2施工现场流动性高
在进行施工中遇到大的困难就是施工现场的地质条件有着各种各样的特点，并且很多地质条件存在着较大的流动性。我国也渐渐在不断的施工的过程中找出了较为高效的施工设备和施工技术，并且随着施工次数的不断增多也摸索出了一些施工经验。尽管已经在施工经验和技术上有了较大的进步，但是由于施工人员和施工地区也在发生着较大的变动，并且一些子项目在施工的过程中也会不断地推进更多的项目，所以在进行施工的时候会常常产生一些不安全的因素而影响施工的进程。在近几年的道路施工中会经常涉及计一些地下以及高空的工作，道路施工的形式也随着现在城市化建设的推进而出现一些新的设计，这些因素对于施工人员以及工程管理员来说是一个十分大的挑战。
2工程施工的常见问题
2.1路基不均沉降问题
近几年来，路面的不均沉降问题在道路桥梁工程中出现的频率愈来愈高，路面不均沉降问题的主要原因可分为两类，第一类由工程设计不合理的因素引起，工程人员在施工前未对周边环境进行勘察，未曾依照施工环境制定有效施工方案，进而导致在道路桥梁施工过程中出现了不良因素。第二类便是由施工操作不规范所引起，道路桥梁施工涉及诸多方面，在施工时往往要安装大量管道，施工人员在安装管道时缺少规范施工的意识，同时在安装好管道后，未曾及时对管道周围环境进行检查，又如拌和水泥时水灰比不符合要求，防水措施不符合标准等问题均可能造成路基沉降，进而出现道路塌陷的问题。
2.2路桥过渡段处理问题
路桥过渡段简单来说就是对路面与桥梁的连接部分进行处理，具有着一定的结构稳定性。路基和路桥在强度、性能、材质等方面都有所不同，必须在合理位置设置路桥过渡段，防止在使用过程中出现桥头跳车等问题，如果在行驶过程中国受到影响，将会使驾驶速度变慢，甚至还会引发一系列的安全事故。虽然近些年来我国的施工技术已经逐渐完善，但是还有些施工人员在具体的施工过程中，没有对软基问题进行关注，使得路桥高度出现严重偏差，路桥过渡段的稳定性也受到影响。车辆自此通过时会因为路桥过渡段处理不佳，而影响行驶者的主观判断，对车辆操控出现失误。因此，在道路与桥梁施工过程中，应该加强路桥过渡段的细节处理，才能从根本提高道路与桥梁的施工质量，减少使用问题。
3道路与桥梁施工技术及问题措施
3.1混凝土防水施工技术
在道路桥梁混凝土施工过程中，会遇到一些降雨量多且低洼路段地区，这就要求施工单位还需要有效应用混凝土防水施工技术，做好路基、路面的排水及防水工作。应用混凝土防水施工技术对保障混凝土使用质量，避免积水引发的混凝土路面软浸泡问题非常重要。就目前来讲，道路桥梁施工单位常用到的混凝土防水施工技术包括2种。1）是混凝土配比过程中添加合理比配的防水剂。2）在完成混凝土桥梁灌注后，在桥梁表层涂抹防水材料。以上2种方式都具有自身的优势，如今已经有很多施工单位选择融合2种防水施工技术，这极大地提高了道路桥梁混凝土施工质量。此外，道路桥梁工程在遇到防水功能下降时，施工单位要考虑是否出现了路基面浮浆细纹裂缝，如果有就要进一步分析细纹裂缝产生原因。一般来讲，细纹裂缝出现的原因是由施工技术不当、内部结构不合理或者施工材料质量问题导致的。在处理路基路面细纹裂缝时，施工单位采取的技术就是用凿毛机对新老水泥粘合力进行凿毛处理，提高道桥防水功能。还可以采取钢毛刷处理拉毛，从而进一步提升了道桥内部结构的稳定性。
3.2构造物两侧路基施工技术
为了避免桥头跳车，减少构造物两侧路基不均匀沉降问题，必须要加强对台后路基填土>2m的桥梁、明通道以及明涵两侧路基填筑的特殊处理。根据沉降计算，若地基不满足标准要求，则采取土工格栅融合砂砾垫层进行处理，保障基地压实度在92%以上。在进行桥涵台背填料时，应采取卵砾石和砂砾等填料，期压实度应不低于96%。
3.3边坡高度≤5m防护工艺
然后就是路基防护技术，常用的方法包括生物防护（种树、种草等），其他防护技术，例如六角空心砖护坡、护面墙等。路基冲刷技术包括石笼防护、抛石防护等。目前应用较为广泛的石砌圬工防护技术，对于不同的路基坡面我们应该应用不同的方法技术，从而保障桥梁路基稳定性。当路堤边坡高度≤5m时，可以采取草灌结合防护，建议使用剪股颖、黑麦草和紫穗槐，每间隔2m2就栽种一颗密度栽植，土路之间采取植草结合三维网进行防护。
3.4路桥过渡段处理措施
同时对于路桥的抗压能力有着非常严格的要求，需要对其抗压能力进行仔细的检查，当路桥的积水到达一定量的时候，需要对路床进行反复的碾压，使路桥的稳定性得到根本性的提高。在道路桥梁的具体施工过程中，路面的平整度会直接影响通行车辆的行驶稳定性，如果路面凹凸不平，将会使车辆出现颠簸，因此，为了保障驾驶安全，减少颠簸问题，在具体施工中对施工工艺应该进行正确的把握，使路面可以保持平整，例如可以进行创新性的摊铺作业，使用先进的设备，保证切线过程中的流畅状态，在他们完成后使用专门的设备对路面进行彻底的打扫，在过渡段施工过程中，可在过渡段适当的范围内布置合理的沉降观测点，对沉降过程进行长时间的监测。在沉降量起伏比较大的时候，可以适当的增加观测的次数，并根据观测过程中所得到的数据制作相关的关系图，判断地基是否处于稳定的状态和不同时间内的沉降变化，以探讨其是否与施工工艺存在着直接的关系，对于地基是否可以达到压实的要求，进行全面地预测。
结束语
总而言之，道路桥梁的工程建设与居民生活是息息相关的，工程的管理工作不仅会影响道路桥梁的施工质量，还会影响工程的经济效益以及人们的生命财产安全。施工企业必须提升自身的管理水平，提升施工的技术，完善施工设施和质量管理机制，注重对施工人员进行培养，强化工作人员的责任意识，这样才能有效地保证工程的质量问题，保证人们的财产和人身安全，促进施工企业的发展，保障我国建筑行业的稳定发展。
参考文献
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