山东建筑大学
摘要：随着国家《加强城市停车设施建设的指导意见》等一系列政策的出台和我国房地产市场的萎缩加剧，国内机械式停车设备的市场重心将出现重大转变，立体车库的设计研发需要更多在已经建好的住宅小区中进行融入性设计。本文结合多种学科对环境特征对立体车库优化的约束关系进行分析，建立环境特征体系，设计调查问卷并对环境特征进行筛选，得到代表性环境特征。
一．前言
随着国家《加强城市停车设施建设的指导意见》等一系列政策的出台和我国房地产市场的萎缩加剧，国内机械式停车设备的市场重心将出现重大转变，即以新增停车位配套需求为主导的市场转向城市中心城区解决实际停车需求为主导的市场，这就意味着，立体车库的设计研发需要更多在已经建好的住宅小区中进行融入性设计。立体车库既属于机械产品的一种，同时当其在住宅小区进行安装后，它又是小区整体的一部份。因而，这就使得对原有建筑的环境特征的探讨变得尤为重要。
立体车库作为一种机械式停车设备，在设计时就必然要与环境特征契合。住宅小区相互间存在的差异与共同点也让环境特征间形成了微妙的主次关系，通过对这些环境特征进行层次间的划分找出最具代表性的环境特征进行整合，可以为设计者准确的找到设计思路，同时使设计出的设备达到合适的适配范围，既不会出现设计适用范围过窄也不会出现设计太过通用化不符合实际的情况。
二．住宅建筑环境特征的获取
住宅小区环境特征必须要具有科学性、普遍性、适用性和合理性，要让环境特征在很大的程度上反映出住宅小区环境设计的客观性和支配关系，要符合技术要求，并在一定程度满足市场价值与营销方案。通过对重点样本的分析处理，同时结合建筑设计中对住宅小区的设计评价方法和依据等，结合建筑设计理论和立体车库设计所需的环境特点、技术要求及可实现性进行综合分析，以环境特征为主要依据，总结出可以对住宅小区环境因素进行客观度量的环境特征，同时，这些环境特征也是住宅小区无避让立体车库优化设计时的重要考量。
由于本研究重点在于机器-环境之间协调优化的研究，立体车库作为一种建筑与机械产品的结合，因而建筑环境特征，技术指标及成本指标都对立体车库的设计会产生影响。参考建筑学原理与建筑规划评价体系进行环境特征的选取，分别选取了日照间距、道路效能、设施分布、绿化种类、通风间距、容积指标、地势基础、植被高度、建筑类型、绿化面积、景观风格、材料种类、风格统一性、管网设置、名胜古迹、组合方式、宜居尺度、防火间距、建筑材料、场地形状等20个指标。
三．住宅小区立体车库环境特征体系的建立
由于小区立体车库环境特征的特点及其收集时的受限性，初次收集的小区立体车库环境特征存在相互重复，指标粗糙，出现率低等缺陷，同时，住宅小区立体车库作为一个多学科融合的产物，既要满足建筑学的要求，又要满足机械设计的强度和刚度，更要满足人-机-环境和谐的需求，因而在小区立体车库环境特征的选取时，以不同学科不同角度进行考虑[1-3]，对小区立体车库环境特征不断进行增补与删除，由于实际限制及产品设计各阶段所参考的侧重不同，本表侧重于设计初期的环境评价，最终得到小区立体车库环境特征评价表
四．住宅建筑代表性环境特征的确立
住宅建筑的环境特征为设计提供依据，并为以后同类型住宅小区立体车库的设计提供环境参考。这就需要受邀者既满足小区受众群体的要求，还需要有建筑，工业设计的相关人员进行专业支持，因此选用调查法进行研究，首先对环境特征体系中的所有三级环境指标与住宅小区实际环境进行对比，初步筛选出17个环境特征如表3所示，以17个环境特征为基础设计问卷，进行问卷调查。调查表采用差异语义法对各指标进行打分。
各住宅建筑环境特征依据问卷数据得出的平均值如表1所示，由于环境特征调查人群分别有不同的专业背景，分别从设计和使用两个方面进行调查研究，故采用优序图法权重分析。
表1 优序图权重计算结果
根据优序图权重计算结果最终选择权重系数最高的8个环境特征作为代表性环境特征，如下表2所示。
表2 住宅建筑代表性环境特征
五．结论
通过对代表性环境特征与车库优化设计方案之间关系分析，将环境的约束具体为代表性环境特的约束。随着环境特征的不同对无避让立体车库优化设计的影响程度也连带出现偏差，各种相互间存在差异的影响因素贯穿优化设计的全过程，不同的环境特征不断改变着设计思路，通过对环境特征进行分析，既为方案设计侧重点提供了方向，同时，也约束着优化设计方案与其所处的环境不断保持和谐统一。
参考文献
[1]董茜. 住宅小区规划设计方案综合评价研究[D]. 重庆大学，2015.
[2]王奕. 基于AHP法的住宅小区规划设计方案评价方法研究[D]. 浙江大学，2004.
[3]殷萍，李国昌，杨燕.基于模糊层次分析法的住宅小区规划设计方案评价[J]. 洛阳理工学院学报(自然科学版)，2016，26(01):29-32.