摘要：当今社会，随着社会经济水平的不断发展，人民群众生活水平日益提高，公共用车、私家车等越来越多，致使对公路等交通资源的需求不断提高，近几年，我国新增了很多公路里程，这些工程在实际施工过程中，需要面对及解决的问题越来越多，对施工技术的要求也不断变高，其中，路基防护工程是公路工程施工建设中的非常重要的环节，而在道路路基施工过程中，仍然存在较多问题，影响道路路基结构的稳定性，为了保证市政道路路基施工质量得到有效提升，本文深入探讨市政道路路基施工质量控制要点。
关键词：市政工程；道路；路基；施工技术
1市政道路路基施工的要求
1.1严格把关路基建筑质量
在市政道路施工的整个过程中，路基的建筑是整项工程的基础，路基的质量在很大程度上影响着道路的整体质量，若是市政道路施工建设对路基的建筑质量未严格要求，就会在后期产生一系列坏的影响，所以，在整个道路施工过程当中，必须对路基的施工严格要求。
1.2路基建设统一规划
市政道路的建设并不是简简单单就可以开展的，在道路建设开始之前要考虑多方面因素，比如政府财政、交通路况、道路周围设施、现有道路路面情况等等，只有在协调多方面的因素后，才能进行道路施工。开始施工后，还要对道路路基建设的方案进行统一管理、统一调配、统一规划，只有这样才能保证道路路基的质量，对于实际施工时发现方案中的不合理之处要及时修正，以此来平衡日益变化的环境因素，使市政道路施工做到利益最大化。
1.3施工人员个人素质要强
道路施工基本都是在室外的环境进行，不同的外部环境导致土壤密度、土质结构存在很大的差异，而路基建设是道路工程施工中的重中之重，所以对于一些土层密度结构不达标的区域必须要加固土质层，对做路基进行加固处理这项工作人员的综合素质要求很高，若由于工作人员专业素养不够，就会导致路基质量严重下滑，最终影响整个道路建设的质量。
2市政工程道路路基施工技术
2.1落实技术准备工作
在路基施工期间，技术准备是支撑工程整体作业质量的前提基础。在具体开展施工作业之前，相关单位必须要对具体的技术方法进行明确，并合理设计技术工艺方案，从而按照规范性的标准开展相关的施工作业。首先，加强现场环境的全面调研。利用专业的检测仪器对现场环境的地质条件、气候参数等因素进行全面调查。之后，结合具体的环境参数对具体的施工方案进行优化设计。在施工图纸中对具体的参数信息进行明确，从而为后续的施工建设提供重要的参考依据。同时，结合以往的作业经验就路基施工过程中可能在技术方面存在的问题和风险展开深入的分析，并根据风险类型合理的制定预防方案，从而全面提高施工作业的风险应急处理能力。例如，针对路基施工期间的变更风险进行分析，全面分析变更类型，合理地提出解决方案。
2.2测量工艺的有效控制
必须要将设计图纸上的要求以及相关的规定标准作为依据，对施工线路等内容展开精准的测量。测量的内容主要包含横断面的设计、绘制路线、测量控制桩以及核对水准点等。测量工作人员必须要将收获的测量结果以文件的形式上报至主管部门审批，在审批合格之后，才可以依据测量结果展开施工工作。在开展测量工作前夕，需要对测量仪器检查，只有检查合格的仪器才可以投入至测量工作当中[2]。测量工作人员还需要尽可能多次展开测量，将测量的误差范围进行管控，促使其能够与施工的需求相符。
2.3挖方工艺
在完成测量工作之后，便需要开展挖方工作。主要是对路基的截水沟以及排水沟进行挖掘，并且将截水能力、排水能力的通畅性进行保障。之后，需要对四周的土壤成分、地质构造勘察，再展开路基的防渗漏工作。如果在挖方期间发生渗水、漏水等现象，将会对四周的建筑设备产生巨大的影响。另外，施工队伍在进行挖方前，应该对周围可能影响到挖方工作的障碍物展开清除，从而保障挖方工作不会受到外部、周围的任何影响。通常主要采取分层挖掘的方式来进行挖方，主要利用人工为辅、机械为主的形式开展。如果在进行挖方期间碰到地质成分以及地质构造复杂的地区，应该适当加大人工的挖方工作，从而确保挖方的进度能够与实际的施工需求相符。在挖方的开展顺序方面，应该采取由上至下的方式，对较高平面的地段首先展开施工，并且从较大坡度的位置开展。在施工期间，如果土质发生了改变，必须要将施工方案作出调整时，应该在获得上级批准后才可以开展。
2.4路基压实质量控制
（1）在湿润区域市政道路路基压实方法。由于市政道路路基压实施工包含较多内容，涉及的范围较广泛，不同区域的地质条件存在很大差异。在潮湿区域，路基施工难度较大，施工单位要调整市政道路路基施工方案，可以设置垫层，提升路基的排水性。利用砂石作为排水垫层，能够显著提高市政道路路基的稳定性，进一步满足路基施工需求。若该地区的土壤含水量过高，施工人员还要设置排水系统，确保市政道路路基压实度符合相关规定。（2）在黄土地区的压实施工方法。市政道路路基施工期间，特别容易遇到黄土地段，黄土孔隙比较大，当外界降雨量增大，特别容易引发水土流失现象。所以，在市政道路黄土路基施工期间，施工人员要采取科学的处理方案，结合工程所在区域的地质条件，确定黄土类型，属于湿陷性黄土还是非湿陷性黄土，制定完善的处理方案。例如，针对浅层湿陷性黄土，可采取冲击压实施工方案[2]。在市政道路路基压实施工期间，要求施工人员认真遵守“先轻厚重、先低后高”压实原则，在压实施工前，要合理确定路基每层虚铺厚度，并根据试验段所确定的各项施工参数，进行科学施工。
2.5路基防护施工技术
路基防护施工技术使用过程中，除了要重视路基的强度以外，也要重视路基的稳定程度，这时，选择一些密度比较高的材料可以更好的保证材料的均匀性，材料更均匀就可以提高路基的抗压能力。此外，在修建路基时要考虑地下排水对路基的影响，对于路基除了压实程度以外还要保证路基的透水性达到一定的标准，使路基地下排水得以顺利进行，这就要求对路基的压实度要进行多次测量，寻找一个临界值，保证路基透水性良好的同时实现路基压实度最大化。最后，还要随时对路基的压实度进行抽样调查，一旦发现不符合标准的地方要及时处理，总结路基压实度不达标准的成因，以防类似的问题再次出现，优化路基的压实程度。
结束语
总而言之，公路工程不仅代表了一个城市的经济水平，在更大程度上也代表着我国发展的繁荣程度。保障公路工程的使用寿命与质量是每一个公路工作人员一直以来的使命，所以做好路基防护工作就是公路工程工作中最为重要的一个环节。那么加强对路基防护工程各类相关技术的研究是我国想要发展必然要走的一步，并且在实际施工中，必须要根据具体的施工环境来选择适宜的路基防护技术，只有不断的深入研究，我国的公路工程建设才会更加迅速的发展，甚至最终走出国门，站在世界的顶端。
参考文献
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