摘要：为了确保公路工程的建设质量，在路基试验检测时，必须合理选择检测方法，以此保证工程质量，增加经济效益。不同试验检测方法在不同场景中的应用效果均不相同，在实际应用期间会受到自然或人为因素影响，从而存在缺点和不足，本文主要是围绕路基工程试验检测方法展开讨论。
关键词：公路工程；路基；试验；检测技术
中图分类号：U415 文献标识码：A
1 路基检测技术分析
1.1 路基动态载荷试验法
对于路基只是进行静态试验不足以反映整体工程的效果，因此还要引入动态载荷试验，因而熟练地掌握动态变形模量检测仪器的工作原理是非常必要的。接下来便是对其原理进行详细地阐述 ：使用具有一定质量的落锤，让其从一定高度自由下落，进而通过承载板等装置对试验道路的基础造成瞬间性的撞击，最终使得基础表面发生一定的下沉。通过这种试验可以模拟行驶中的各类汽车对于使用道路的动态冲击。当冲击能量条件相同的情况下，结合试验就可以获得该测试路段垂直方向的变形数据，在之后就可以计算出所需要的变形模量Evd指标。
1.2 路基灌砂法
由于施工问题，路基容易产生孔隙，导致路基压实度不满足国家工程建设要求。灌砂法可以对路基路面的压实度进行专业检测，通过实地取样、称量，以标准砂换算取样土体积，质量和体积的比值就是湿密度，可以由此反映出路基压实度。灌砂法工艺简单，受外界因素的干扰小，数据波动也比较小，数据准确度较高，但在检测过程中称量操作一定要细致。
1.3 地基系数检测法
路基作为一种最为基本的土木结构，由于它长期暴露在外界条件下，经常会受到一些不可抗的自然因素所带来的损坏，最终引起变形。但是如果只是使用压实度等其他物理性指标，在目前的阶段，是很难能够评估和把握路基表面的变形程度。因此，我们需要引入一个更加先进的力学性指标，也就是能够更加高效全面地把握基础表面变形量的地基系数。而这项系数是通过相应的加载系统和具有测量功能的系统所共同组成的装置进行检测所获得的。在使用这个装置进行检测的时候，操作者应保证沿水平方向放置地板和测试的支架，另外需要注意的是，在由大型车辆供应反力的情况应该进行加载反击，在外力的作用下，确保每一个级别的荷载都可以完全的下沉并得到稳定的状态。
1.4地质雷达检测法
当出现高填方路堤或者路基深度过大的情况下，灌砂法等普通的方法已经变得不再适用了，这个时候就需要使用到地质雷达进行检测。这个仪器的构件主要是由主机、发射机器、接收器以及计算机等，构成较为简单，操作也非常容易。而且更有优势的是，这种方法并不会对检测路段的质量造成破坏，即无损检测。
2实施要点分析
2.1加强试验检测质量控制
首先，要制定全面的试验检测工作规范制度，明确各检测技术的操作要求，促使检测人员严格遵循制度行事；其次，要建立功能全面的试验基地，完善实验配置，确保检测器具、材料的合格性，以便快速、准确地开展工程试验；最后，要保证检测团队的专业性，确保检测人员的技术水平符合专业要求。
2.2压实度检测的技术要点
压实度是公路工程的一个重要指标，压实度检测是施工现场试验检测的重点环节之一，具体的检测技术要点如下：（1）在公路工程中，土质路基较常见，对此类路基的压实度进行检测时，可以采用灌砂法或核子密度仪检测法，根据相关规范标准的规定要求，上下路床区域的土质路基压实度必须采用灌砂法进行检测；填石路堤的压实度则可以通过沉降差进行判定。
（2）采用灌砂法对压实度进行检测前，应对灌砂筒下部圆锥体内砂的质量和单位体积进行准确标定；当量砂重复使用时，应进行充分晾晒，每次更换量砂时，应进行重新标定；采用核子密度仪进行压实度检测前，应根据仪器的使用说明书，对其性能进行检查，并对仪器进行标定。（3）环刀法可以实现对路基稳定性的控制，但是在使用时由于技术限制其只能检测小颗粒粘性土，无法对松散土进行检测。此外，在使用环刀法时应确保装置的稳定性，若装置受到外力影响会出现变形情况，增加后续工作的难度，给后续插入装置带来阻力。所以在使用环刀法进行道路路基试验检测时，技术人员应严格控制环刀插入的力度与深度。此外，还应注意的是，在使用环刀法进行道路路基试验检测时应严格的遵守以下步骤，根据路基的实际情况选择环刀的质量与容积，然后实施取样工作，取样完成后对环刀及土样质量进行称量，再利用公式对土壤密度进行计算，保证计算结果的准确性。
2.3及时更新检测仪器和设备
在提高检测质量和准确性方面，必须要注重检测仪器和设备的准确无误，严格要求检测设备的准确性，有助于检测工作深度的增加，不仅可以对检测人员的工作量予以控制，而且还可以使公路工程试验检测结果的准确性得以保证，使施工质量的达标目标得以实现。
2.4选择科学的检测技术
检测技术的选择对最终的检测结果有很大的影响，为了保证试验检测工作的顺利进行，相关工作人员在进行试验检测之前，需要对工程现场做实地调查，根据施工现场的实际情况，选择恰当的检测方式。在进行实地考察的过程中，要充分考虑到，公路的运行状况、公路工程的承载能力。在实际试验检测的过程中，为了保证最终的结果准确无误，相关工作人员可以采用多种检测方式，对于公路路面路基进行全面的试验检查。这样一来，能够避免因只使用一种检测技术而导致的误差。
2.5配置科学的检测队伍和设备
要想使试验检测工作顺利进行，专业的检测设备和技术过硬的工作人员队伍一样也不可缺少，这对于最终的试验检测工作起决定性作用。为了能够保证试验检测工作顺利进行，相关单位需要引进先进的检测设备以及专业的检测人员在具体工作过程中，需要根据施工地点的具体情况选用合适的检测设备。同时在工作过程中需要对检测设备和工作人员进行合理的搭配，保证检测工作能够顺利进行。为了保证试验检测工作做到位，相关单位还需要定期对工程质量进行检查，采用多次抽样的方式，实时对工程质量进行监控，这样才能够保证最终结果的准确性。
2.6克服各项试验检测技术的缺点
在进行路面路基试验检测过程中，相关工作人员需要克服各类检测技术的缺点，从而使试验检测效果达到最优。例如，在试验检测过程中，灌砂法具有工艺简单操作方便等优势，但是在实际操作的过程中，工作人员需要对选用的砂做一个很好的把控，一旦用量出现问题，就会导致最终结果误差较大。在使用地基系数检测法检测的过程中，需要协调和各个机械之间的工作，使他们能够相互配合，而且此项检测方法需要有足够的反力，否则就会影响检测结果的精确性。路面的压实工作是否到位，会影响探地雷达的检测结果，如果压实工作没有做好，那么探地雷达检测方法则不能提供准确的数据。因此在检测的过程中，需要相关人员克服各类检测技术的缺点，从而使数据精确化。
结束语
采取公正、科学、规范、准确的质量方针对工程进行检测，是工程建设中不可或缺的重要环节。我们应充分地认识检测工作的重要意义，并将其严格落实到整个工程中去。除此之外，相关部门人员应该定期地对工程的各个环节进行检测，以便及时地对工程进展进行分析，从而更加有效地提升施工的质量水平。
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