摘要：对于现代交通来讲道路与桥梁属于确保车辆行驶安全的重点，但道路与桥梁的工程质量需要得到相应保障，可实际上如今道路与桥梁类工程数量较多，很多施工单位在道路桥梁工程中都无法切实为质量提供全方位保障。当道路桥梁完成施工投入应用后，就容易因各种原因出现沉降、破损等病害，严重危害车辆行驶安全。基于此，本文表明道路桥梁工程病害处理价值后，分析道路桥梁工程中常见病害，最后提出常见病害的施工处理技术。
关键词：道路桥梁工程；常见病害；施工处理技术
近几年随着城市交通持续建设与加速完善，在交通方面的基础设施已经越发健全，但这样对于交通运输来讲造成一定压力。而且如今在道路桥梁工程之中存有很多常见病害，一旦道路桥梁正式投入应用后出现这些常见病害，就会对城市交通与行驶安全造成威胁。因此，如今在开始建设道路桥梁工程之前，施工单位开始提前分析道路桥梁工程之中常见病害，并根据分析结果来设计处理技术，只有这样才可以为城市交通起到促进效果。
一、道路桥梁工程病害处理价值
1.增加道路桥梁应用年限
通常在道路桥梁工程之中设计工作可以确定道路与桥梁的应用寿命，如果设计人员没有提前分析道路桥梁工程常见病害，就容易导致设计不够全面，施工安排也不够合理，最终促使道路与桥梁投入应用一段时间后开始出现常见病害。但如果设计人员可以提前分析道路桥梁工程常见病害，就能够在设计环节增加设计全面性，着重设计施工全过程与所有环节质量管控内容，这样便可以促使道路桥梁承载能力有所提升，从而切实增加道路桥梁应用年限。
2.增加道路桥梁可靠性能
当道路与桥梁表面出现裂缝与沉降情况时，道路桥梁可靠性能就会随之降低，很可能在车辆行驶中引发严重车祸，或是在病害形成位置频繁发生车祸事故，而且当道路桥梁中存在常见病害后，就容易增加道路桥梁工程的不稳因素与安全隐患。如果施工单位能够预防各种病害，就能避免常见病害在道路桥梁中形成，来往车辆也不会因路面破损出现车祸，从而在减少道路桥梁安全事故发生几率同时，增加道路桥梁可靠性能[1]。
3.满足来往车辆实际需求
如果在道路或桥梁之中发生沉降、裂缝、破损等常见病害，既会影响道路桥梁外观，还会限制道路桥梁质量，使其无法长时间承载来往车辆重量，最终就会导致道路桥梁无法满足来往车辆行驶需求。但如果在道路桥梁工程施工之前针对常见病害进行确定，便可在施工阶段采用针对性处理技术对常见病害进行处理，这样既可以确保道路桥梁外观不会受到影响，还能为城市交通提供良好条件，在根本上满足来往车辆对于道路桥梁实际需求。
二、道路桥梁工程常见病害分析
1.沉降
如今在陆地交通中道路与桥梁都属于主要方式之一，平均每天都需要处于高负荷状态下为陆地交通提供便利，一旦在施工环节存有安全问题，就会直接降低道路桥梁运输质量与安全。当道路桥梁工程出现路面不平、技术不符、处理有误、数据不准等情况，就容易导致道路桥梁的路基发生沉降病害，不仅会降低车俩行驶舒适程度，增加车辆磨损程度，还会导致道路与桥梁的连接位置被破坏，甚至可能因路面不平引发行驶车辆出现跳车事故。
2.破损
破损病害一般都出现在桥梁的梁头部位，这种病害在道路桥梁工程之中十分常见，破损程度较轻会导致桥梁出现变形状况，彻底转变桥梁原本的应力承载结构，降低桥梁稳定性能，破损程度较重会直接决定车辆行驶安全性，甚至导致车辆行驶中出现车祸，驾驶人员生命被直接威胁。
造成破损病害形成的主要原因为使用材料与质量要求不符，材料是桥梁质量、承载以及性能的基础，一旦材料出现问题桥梁各种性能一定会随之下降，在后期投入应用后也会形成部分位置破损状况[2]。
3.裂缝
无论是在道路还是在桥梁工程施工之中裂缝都属于常见病害，因可能导致道路桥梁形成裂缝的因素过多，如：温度、气候、配比、养护等。一般道路桥梁都属于沥青混凝土结构，这种结构可以促使道路桥梁路面更加平整，增加道路桥梁承载能力，但在应用混凝土材料时，因天气过于恶劣混凝土材料温度过高时，就容易导致路面形成裂缝。而且路面是道路桥梁与来往车辆直接接触的部分，如果在设计环节没有明确路面承载性能，就容易在投入应用之后因负载与设计不符形成裂缝。
三、道路桥梁工程施工处理技术
1.沉降处理技术
对于道路桥梁沉降病害，一般都会通过加固技术进行处理，但由于道路桥梁沉降加固处理技术较多，如利用高强度粘连材料在道路桥梁外表进行覆盖，将道路桥梁内部与外表相互粘连到一起，或是适当增加道路桥梁工程中钢筋配比与横截面积，促使道路桥梁稳定性能得到提升，或是调整道路桥梁整体结构，适当增加混凝土抗拉功能等。因此，在处理道路桥梁沉降病害时，一定要先行观察沉降程度，再根据沉降程度确定加固处理技术，若是道路桥梁沉降程度较高时，便可通过压实、置换以及灌注等方式进行处理，其中压实是指利用压路装置针对沉降部位展开压实，从而有效提升路基承载性能，置换是指将道路桥梁中较差土体转变为矿石等高性能土体，灌注是指在沉降位置灌入水泥进行填部。但如果道路桥梁沉降程度并不是特别严重，便可采用较为常见的修补方式展开处理。
2.破损处理技术
对于道路桥梁破损病害，一般都会通过喷锚技术进行处理，这种技术与其他加固技术有所不同，主要是采用喷射装置与喷锚装置，利用模板加固方法在道路桥梁破损部位喷射硅胶，这样硅胶在道路桥梁破损部位就会产生一定粘接效果，既可以在短时间内形成一定强度，还可以有效增加道路桥梁稳定性能。在此技术中硅胶属于关键材料，因硅胶在诸多材料之中强度、硬度以及柔韧性都更加良好，能够进一步针对道路桥梁破损位置展开有效处理[3]。
3.裂缝处理技术
由于裂缝病害过于常见，所以对于裂缝病害的处理技术也十分繁多，因此，在对裂缝病害展开处理时，需要将裂缝深度、宽度、性质、分布情况等准确数据作为基础，在确定裂缝形成原因后再确定处理技术。在裂缝处理中常见技术有：表面、注浆以及填充这三种修补方法，其中第一种操作最为简单，比较适合用在道路桥梁刚开始形成裂缝时，只需要将裂缝清理干净即可采用粘连剂对裂缝部位进行填补，第二种比较适合用在裂缝病害尺寸较小时，只需要将浆液材料灌入到裂缝位置即可，通过浆液自身粘连效果进行填补，最后一种比较适合用在裂缝病害尺寸较大时，当道路桥梁中裂缝病害处于严重状况时，便可选择几种耐久、粘连以及力学等多方面都较为良好的材料，如：环氧砂浆与水泥等，通过填充方式将浆液填充到道路桥梁裂缝位置之中，这样不仅可以促使裂缝处理效果更加明显，还能促使道路桥梁继续为交通运输提供有力帮助。
结束语：如今道路桥梁工程对于城市发展与建设意义甚大，甚至可以直接决定城市发展速度与民众生活质量，因此，以上便针对近几年道路桥梁工程之中较为常见的沉降、破损以及裂缝这几种病害展开分析。但为了切实解决这几种常见病害，便对常见病害提出针对性处理技术，这样才可以确保道路桥梁投入应用后，不会因为各类因素轻易出现病害影响交通。
参考文献：
[1]付东春.试析道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].城市建设理论研究(电子版),2018(07):117-117.
[2]陆荣飞.探究市政道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].绿色环保建材,2018,134(04):131-145.
[3]程娟.道路桥梁工程的常见病害与施工处理技术[J].中国战略新兴产业(理论版),2019(07):1-1.