火电厂燃料智能化系统项目质量和评价

发表时间:2020/8/13   来源:《中国电业》2020年3月第8期   作者:张晓龙
[导读] 火电厂燃料智能系统克服了传统人工采、制、化过程的许多不足,它能更准确地追踪、识别、信息处理和信息存储煤样,整体流程实现了自动化,避免了人员的干涉,从而提高了效率及降低了人员消耗。
        摘要:火电厂燃料智能系统克服了传统人工采、制、化过程的许多不足,它能更准确地追踪、识别、信息处理和信息存储煤样,整体流程实现了自动化,避免了人员的干涉,从而提高了效率及降低了人员消耗。
        关键词:火电厂;燃料智能化;质量把控;评价
        火电厂传统的燃料管理方法存在技术装备自动化水平低、现场工作效率低、入厂与采制化等布局分散且信息交流不畅、煤样传输过程监管困难等问题,从而给火电厂带来巨大的损失。基于此,本文对火电厂燃料智能化系统项目质量和评价进行了重点论述。
        一、燃料智能化系统
        1、概述。随着社会科技的进步和经济体制改革的深化,人们在学习、工作和生活中对供电需求提出了更高的要求,使发电企业面临着巨大的挑战,而煤炭作为发电生产过程中重要的燃料部分,受到市场价格不断提升的影响,导致煤炭供需间出现矛盾,因此对火电厂燃料管理进行公开、公平的管理至关重要。燃料智能化系统属于一项综合性的系统管理平台,主要构成部分包括计量、调度、结算、监控等各种子系统,通过应用信息管理对燃料全过程进行智能化管理,以使燃料管理业务和数据显得更加通畅。
        2、功能。燃料智能化系统具有集成性,其将设备管控、视频监控及数据分析结合于一体,利用网络将燃料管理的各项生产环节集成于一体,在设备管控平台上进行统一的智能化管理,还能对设备运行进行自我诊断,若出现问题还能主动报警。通过燃料智能化系统使火电厂发电生产实现自动计量、自动采样、自动传输、制样自动化、监测自动化、存查样自动化和集中管理等功能,从而有效提高火电厂的工作效率。
        二、火电厂燃料智能化系统项目质量把控
        1、设备到货验收。在火电厂内部智能管理系统中,有各种先进的技术设备,包括自动识别设备、计量设备、采样设备和最终用于实验的设备,上述设备是火电厂燃料智能系统运行过程中的重要组成部分,其中设备资金额占公司正常运行所消耗资金的70%。由于上述设备将用于项目内部运行,应引起相关部门的重视,并配备专业团队进行监管,以保证设备的正常运行。当企业收到特制设备时,为保证设备的整体质量,由专业人员对内部设备及定制清单进行反复审核,确认数量、型号一致,核对实际技术文件,确保所有设备均有明确的资质证书、检测报告和许可证编号,并检查配套部件的完整性。此外,还需检查外部结构,确认外部焊接位置和接线是否存在隐患,检查接地线结构是否符合相关规定,并确保内部记录在验收期内符合标准。
        2、数字化煤场。火电厂内部智能系统将对整个煤场进行科学划分,将内部区域划分为若干区域,对企业内部物料进行分区域管理,相关人员将根据实际分区情况进行全方位记录,监管内部计量、监卸、数据接口等,确保系统内整个资源分区的统一管理,并对内部煤量进行全面分析。利用内部系统的优势,便于在整个作业过程中对卸车运行路线及整个运输过程进行管理,现场工作人员可通过PDA实现卸煤过程的实时管理,便于远程现场监管。根据实际数据传输,系统能清晰地掌握实际计量信息,进而统计内部燃料消耗状况,并形成详细的加仓记录表。
        3、集中管控中心。火电厂内部的燃料智能系统在公共数据平台上显示燃料采制过程中的每一个步骤,并通过视频、门禁等设施实现数据共享,以统一创建内部计量系统、内部采样设备、全自动设施系统和最后管理期间的存储装置,确保实现系统内部的统一管理,以加强对燃料的细致开发程度,从而保证资源的合理利用。

在上述过程中,不仅需串联全场内部执行系统,还需通过燃料进场记录、采集数据、制定样品和最终化验结果进行集中管理,以保证数据的完整性,进而提高整体管理效率。
        三、火电厂燃料智能化系统项目评价
        1、评价指标体系的构建。在火电厂实际建设过程中,可根据内部建设目标、期间工作情况、项目具体实时进度、最终项目监管过程进行针对性管理评价。在确定目标的过程中,采用比较法,根据实际项目规划审批标准,对项目进行总体规划,并构建相关功能性模块。在此过程中,需根据燃料智能系统内部的管理模块对整个系统进行详细的规划及审查,系统内的模块若未在规定时间内完成文件内部要求及限定标准,将按相关规定扣分。在项目质量检验过程中,通过实际验收情况对运行情况进行反馈,掌握内部项目规划计划,对企业项目进行综合评价。根据内部等级区分对关键功能性模块进行区分和评价。
        2、项目评价模型。在企业系统评价过程中,企业需根据自身的发展情况制定评价模式,并尝试体验各种广泛的评价等级。然而,在实际运作中,内部评价过程往往需要大量的评价时间,会消耗大量的资金,所以大多数企业为了保证自身运作过程的效率及客观的经济效益,往往在实际的评价过程中选择一个较为常见、客观的智能系统作为评价媒介。而AC-RVM模型就是在此基础上不断构建在已有的评价体系架构上,在实际应用后,会对原有的评分状况进行多方面评价,且在最后制定一个高评分RVM详细样本,通过对该模型的训练,可根据上述评价方法总结出一系列的评价分数。
        3、综合项目评价结果。在对各方面的评价数据进行统计后,应利用专业的管理部门进行综合测评,并按实际等级规定进行系统化工作,管理部门内部可设置专业负责人,并根据项目业务的水平开展各种评测工作,有针对性地对企业内部的项目逐一进行检查,根据整个运营状态的实际得分进行统一管理,以确保最终总得分情况。在此基础上,根据实际的区域划分对整个项目进行等级制定,根据企业内部的不同部门和不同的业务级别进行具体区分。例如,可在企业的管理部门进行评定,通过以上分析步骤得到一系列的评价,总结出一个详细的百分制分值,再根据详细的内部标准制定评价等级,根据实际情况分析其不足的原因是否与燃料智能性能不完善、缺乏具体的施工方案和项目管理质量有关。
        4、经济效益评价。在企业正常运行过程中,内部智能系统将正式运行,并能实现对企业的全天候内部监管,确保内部运输过程和设备能在无人的情况下正常运行,确保企业运行的稳定性,减少严重的人为过失,确保在实际运行过程中减少人为的恶性干扰,从而保证整个检验中运行质量的提升。因智能化的加入促使实际的运煤效率不断提高,内部设备运行也得到了有效监管,从而降低了燃料成本。此外,由于燃料智能系统的全面使用,减少了对员工的依赖度,可省去内部入场、出厂、样品采集和最终制作过程中的人员,减少不必要的人员劳动资金投入,以节省一定的人力资源成本,这不仅能有效减少企业的资金投入,还促进了企业的稳定发展。
        5、社会效益评价。根据火电厂内部智能系统的投入,能进行合理的市场调研,通过信息的显示,系统的全面运行也会增加一部分的社会效益。首先,在时间效率方面,火电厂内部运行状态得到提升,因此内部部门衔接及运行效率也会相应提高。在运输过程中,各部门间的衔接在自动控制下,从而缩短了整个运输过程的时间,不仅提高了效率,也提高了内部的经济效益。在线路选择方面,网络技术可根据交通状况实时选择路线,这在一定程度上避免了交通拥堵现象。其次,节能减排。由于对样品采集过程的控制,相应减少了热值的差异,从而使材料在燃烧过程中得到有效利用,不仅从整体上减少了二氧化碳的排放,而且使其具有一定的环保效果,并且由于材料的节约,增加了企业的经济效益。
参考文献:
[1]黄立新.燃料智能化系统在火电厂的应用[J].华电技术,2016(09).
[2]何亮.火电厂燃料智能化系统项目质量和评价研究[J].华北电力大学,2016(01).
[3]马勇.火电厂燃料智能化系统项目质量和评价[J].中国高新技术企业,2019(11).
投稿 打印文章 转寄朋友 留言编辑 收藏文章
  期刊推荐
1/1
转寄给朋友
朋友的昵称:
朋友的邮件地址:
您的昵称:
您的邮件地址:
邮件主题:
推荐理由:

写信给编辑
标题:
内容:
您的昵称:
您的邮件地址: