电子诊断新技术在现代汽车维修中的应用

发表时间:2020/8/13   来源:《科学与技术》2020年28卷8期   作者:许海伟
[导读] 随着我国汽车技术发展进步和电子智能化社会的不断演进,
        摘要:随着我国汽车技术发展进步和电子智能化社会的不断演进,电子控制技术和电子诊断技术在汽车中的应用逐渐普及,在当前的时代背景下,传统汽车故障诊断模式已经无法满足汽车维修需要。因此应用电子诊断技术进行汽车故障诊断,已逐渐成为当前车辆维修的基础,文章主要针对电子诊断技术在现代汽车维修技术中的应用进行了分析。
        关键词:电子;诊断;汽车;维修
        引言
        21世纪,汽车作为最常见的交通工具已经成为人们生活中的一部分。受到各类因素影响,汽车使用中会产生故障,降低使用及安全性能。随着科技的不断发展,特别是汽车电子控制技术的不断进步,汽车维修行业中电子诊断技术的使用越来越广泛,对汽车维修行业产生了重大的变革,开创了汽车修理的新局面。
        1电子诊断技术的特点
        1.1管理模式网络化
        当前的电子故障诊断系统暂时还停留在单机阶段,故障数据由汽车ECU收集后存储在数据模块中,通过专用检测电脑读取故障码达到故障诊断的目的。随着互联网技术的不断进步,特别是5G和IPV6技术逐步投入使用,各传感器数据有可能通过无线网络接入外部主控系统,更方便使用者和维修人员了解汽车状态,防范可能出现的故障。并实现维修企业各个部门间的信息共享,对于传统的维修流程进行简化,并可以很大程度上避免因各部分间衔接不畅而导致的问题。
        1.2维修技术
        发动机电子控制技术的应用,特别是电控柴油发动机的不断普及,使汽车迈入全面电控时代,电子检测设备广泛应用于汽车维修对维修人员提出了更高的要求。为了与现代汽车维修发展的需求相契合,维修人员不仅需要充分掌握机械理论知识、电子理论知识以及机电液一体化等知识,具备机械维修操作技能,还要熟练掌握电子检测设备的使用方法。可将维修步骤简单概括为:一是要读懂检测数据,二是要排除干扰数据,三是要定位故障模块,四是判断故障性质,到第五步才是着手维修或更换故障部件。
        2电子诊断对现代汽车维修技术带来的影响
        2.1对故障分析带来的影响
        随着汽车制造技术的不断升级,汽车辅助技术与自主诊断系统逐步融合,车载ECU功能得到了不断加强,从最初的单纯控制发动机运行状态逐步向全车电控发展,不少车载电脑已可实现发动机系统、行驶系统、制动系统等车辆数据的全面收集。使用检测电脑读取车辆故障数据,能够有效缩小故障排查范围,提高故障诊断精度,节省维修时间,提升维修作业的效率。
        2.2对维修行业带来的影响
        电子诊断技术不但能够增强现代汽车维修新技术,而且能够推动汽车维修行业的全面变革。从短期角度看,一是不同品牌汽车维修的差异性越来越明显,维修专业化分工越来越来细;二是新技术使用速度越来越快,对维修人员的学习能力要求越来越高;三是模块化系统使用越来越广泛,对准确判定故障模块要求越来越高。从中期角度看,随着AI人工智能技术的发展,存在由专业故障检测系统取代人工进行故障判定的可能性,维修作业将转变为由AI检测系统判定故障模块,人工进行故障模块更换。从长远角度上看,存在通过结构设计同质化,实现由自动化系统自主完成故障判定和故障模块更换达到全自动维修的可能性。


        3当代汽车维修新技术中电子诊断技术的应用
        3.1对发动机性能进行检测
        为了实现对发动机准确控制,生产商在设计发动机时安装了发动机转速传感器、节气门位置传感器、氧传感器等一系列传感器全面收集发动机运行数据。ECU通过对比自带的数据库自动调整发动机运行状态,达到最佳功率输出。通过连接专用检测电脑,可以直观的看到所有传感器数据信息,并以此评测车辆动力性能,使用电子检测技术能够将相关的数据转化成具体的数值,在显示屏中进行显示。同时,可通过检测电脑控制ECU做出特定动作,对发动机运行状态进行测试。通过发动机性能检测分析设备进行内部功率测试,深入分析初级点火波形特征测试以及气缸效率等参数,更好地显示其性能。
        3.2在汽车发动机维修中的应用
        ECU在发动机运行过程中不断收集比对各传感器数据,当发动机工况与自带数据库不匹配时,会自动记录发动机运行中的异常数据,以故障代码的形式记录在数据模块,通过专用检测电脑读取故障代码,使用检测电脑进行故障代码分析,能够有效缩小故障部件的排查范围,一些较为先进的检测电脑还会根据读取的故障代码提出维修建议甚至是操作步骤。让汽车维修彻底从老师傅凭经验维修,进化为数据化、标准化、规范化维修。
        3.3在内燃机润滑系中的应用
        在汽车的运行中,金属零件间的摩擦会产生金属碎屑,并随着润滑油进入润滑系被带入其他部位,长期积累下来容易加剧磨损情况。常规做法是采用滤芯过滤、磁铁吸附、定期更换润滑油等方法进行维护。电子检测系统的引入,能够通过油液铁谱等技术分析磨粒数量大小和磨损程度,并将数据通过仪表系统向驾驶人反馈。通过电子诊断技术,检测汽车设备表面的磨粒数量,从而对磨损度有一个精准的判断,规避由此出现的安全隐患。
        3.4排查异响部位
        面对发生率最高的车辆异响问题,可以通过使用专用高感电子听诊器,对声音数据进行采集,通过对比各部件异响的频率和振幅,能够较为精准的找到产生异响的部位,再对比检测电脑读取的故障代码,能够进一步提高检测精度。
        3.5行驶系中的运用
        不少车辆已通过预先埋设在轮胎内的压力传感器实时监测胎压;部分车辆通过采集刹车分泵活塞位置,判断刹车片磨损情况;少数先进车型还可以通过监测并控制置挂位置调整车辆姿态。当这些部件出现故障时,我们能够通过检测电脑较快的锁定故障部件。
        结束语
        电子诊断技术在当前汽车维修行业中有着重要的作用,不仅能够提高汽车故障诊断的效率,还能降低维修工人的工作难度。纵观现阶段电子诊断技术在汽车维修中的应用情况可以发现,其主要还是运用在发动机、底盘、制动性能检测等方面。笔者认为随着科学技术的发展,特别是随着大数据和AI人工智能系统在车辆维修领域的应用,电子诊断技术在汽车维修当中还具有更加广阔的发展空间,对电子诊断技术的深入研究非常必要。
        参考文献
        [1]袁吉春.浅谈电子诊断在现代汽车维修新技术的有效运用[J].时代汽车,2017(24):111-112.
        [2]江欢.电子诊断在现代汽车维修新技术中的运用[J].山东工业技术,2019(15):134.
        [3]程海波.现代汽车维修新技术中电子诊断的运用分析[J].山东工业技术,2019(14):137.
       
       
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