摘要：目前，随着社会的发展，经济的增长，我国的道路交通事业大力地发展，其中交通安全设施的应用不仅可以降低事故的发生率，同时还能确保人身的安全，是安全行车的一项重要保障。一套优质的交通安全设施不仅可以起到安全防护的作用，还能协作交通，实现有效地管理。为此，要确保交通工程安全设施的质量，同时要加强管理，做好管理，让交通设施发挥出自身的作用，本文将针对交通工程设施的管理和施工展开分析。
关键词：高速公路;交通工程;安全设施;施工管理
1 交通安全设施类型和发挥的作用
1.1 交通标线
交通标线是交通信号和交通标志的一种补充，目的就是给公路使用者在信息服务和出行上起到引导，也可以作为单独的应用。进行交通标线施工中，需要确保交通标线和公路线性保持一致，要确保其流程性，以下是具体的标准。
第一，标线的质量不仅关系着作业中的温度，同时和速度也有直接地联系，为此，进行施工中，温度就要控制在6℃-30℃范围内。若施工中温度大于30℃，此时就要将交通管制的时间进行延长，要确保涂料能够有效地附着在路表面;第二，进行标线的厚度和尺寸施工中，要按照交通标线的实际情况，才能让给驾驶人员起到很好的提醒作用，要按照设计规定开展施工。
1.2 防撞护栏
防撞护栏有两个方面的作用，第一，可以避免因为失控的车辆穿过中央隔离带，另外可以避免因为失控车辆出现碰撞直接给其他结构造成损伤，还能给中央分隔离带中的构造物起到保护的效果。现阶段，我国的高速公路中防护栏都是利用波形梁钢板，采用横梁以及土基的方式给车辆发生膨胀起到缓冲的目的。
第一，对于防撞护栏的桩距离和桩号需要有所严格化，其中放样的工作要按照施工规定;第二，针对设置护栏的排列要结合施工现场的实际情况，同时要按照结构物开展施工;第三，对于防撞护栏的立柱中长度、尺寸和深度都要按照一定的规定进行施工，安装完之后要按照具体的数据开展有效地检测，误差是无法避免的，要控制在合理地范围内，及时地做出调整;第四，进行施工之前，要严格地检查波形梁板的尺寸、厚度以及外观质量，施工应用中要防止人为的破坏。
1.3 交通信号
交通信号不仅形式多样，同时也分为很多类型，要按照实际的用途和现场环境进行合理地选择。从支撑的形式上开展交通标志的分析，主要是分为单悬臂式信号标志、双柱式信号标志、门架式信号标志等。按照交通信号的标志和实际应用功能进行分析，可以分为指路性信号标志、警告性信号标志、禁令性信号标志等。
1.4 隔离栅
隔离栅不仅可以防止人和动物进入到公路中，还能让行驶的车辆降低很大的干扰，要避免公路被非法侵占。开展隔离栅施工中，需要加以重视以下几点。第一，设置隔离栅之前，首先要清理施工的杂草和地面杂物，地面要开展夯实和修整;第二，安装隔离栅过程中，需要确保其一致性，还有具有美观性。
2 高速公路交通工程建设过程中中安全设施的施工要点
2.1 波形梁护栏施工要点
针对道路护栏开展施工过程中，在施工的具体地点选择上需要加以重视，因为波浪形状的道路护栏塑性能力比較强，并且运输中也会受到很大强力的影响。在高速公路中央分隔带或者是道路两侧都要单独地设置道路的护栏，设置过程中需要将数目进行确定，要合理地控制距离，结合高速公路的具体路段进行有效地调整。另外，按照高速公路的路段特点将施工的方式进行确定，若是石质的路段，就要进行立柱施工，要利用埋入法，对于施工方法的不同，在后期的环节中成本也是有很大差异。
2.2 交通标志的施工要点
开展交通标线施工过程中，要按照设计的图纸测量出道路的正确定位，要按照局部的导流线，路缘石以及纵向的间距等数据开展计算和测量工作;对于路面的表面要采取清理，要确保干净，然后进行刷底漆，可以延长标线的使用寿命;进行划线过程中，需要控制标线涂料的温度，如温度太低会导致粘贴不牢固等问题，就会让标线出现反光的情况，如果温度太高，就会导致标线太黄，起不到标线的反光效果。
2.3 交通标志
通常情况下，交通标志是公路开挖基坑之后进行的浇筑混凝土施工，才能确保交通标志的安全和牢固性。一般情况下，要按照设计图纸将交通标志进行确定，然后开展基坑的开挖，需要加以重视的，基坑开挖之后需要进行有效地防护，防止基层出现坍塌。然后进行支模的浇筑作业，没有浇筑的基坑在防护上不到位，就会造成车辆的误入，进行浇筑之前需要工程监理单位开展验收，验收合格之后才能投入使用。另外，混凝土养护之后才能将标志挂板进行安装，安装中要将地面下缘和标志板的距离进行控制，按照施工的规定开展施工。
3 加强交通工程安全设施管理的有效措施
3.1 需要成立专门管理机构
交通安全设施的管理工作需要城市交通单位要单独地成立相关的机构开展工作，其中管理工作包含的内容很多，其中有該地区内的交通安全设置施工前期规划，施工成本，工程的质量以及验收环节。与此同时，交通工程安全设施管理结构要按照交通工程的实际问题以及安全设施的具体现状、国家和地方的政策完善和健全管理制度。另外，对于交通安全设施建设中一些会发生的不利影响要加以重视，需要有预防措施，确保安全设施的安全性。除此之外，作为管理机构，要将各个岗位的工作内容和职责进行划分明确，才能约束员工的行为，激发积极性和主动性，防止管理中有懒散等行为，要防止出现互相推诿等问题。
3.2 控制施工成本和养护环节
高速公路交通工程需要有安全小组，其中安全小组主要是针对施工开展中进行细节的监督和跟踪，交通工程中每一个施工环节都需要有监督人员，要落实责任制度。另外，科学、合理地控制高速公路交通工程的施工成本，要防止施工单位开展建设中出现浪费等问题。由于施工工期很长，也会有施工人员就出现了拖延等情况，不仅降低了施工效率，也造成了成本的浪费。另外，高速公路交通安全设施，进行养护中需要加以重视，因为养护工作会消耗很大的经济，要避免人为造成的破坏，确保养护工作的有效性，同时要合理地开展检验和维修。
3.3 完善和健全施工计划和、管理制度
进行高速公路交通工程安全施工之前，作为建筑单位要将施工技术和管理制度进行完善和健全，要确保在日后使用中可以有证据和资料作为参考。要按照施工的现场环境和整体规划开展立项的管理，同时要掌握工程单位的所有人员专业水平，开展大规模的技术培训等。另外，进行制定计划和管理制度过程中，要有相关的安全条例，明确施工进度，对于施工中每个环节都要落实监督，让每项工作的开展更有效。
结语：综上所述，交通工程安全设施的施工环节和管理过程是一项十分复杂的工作，也是一项非常重要的工作，因为道路交通安全设施在交通事业的发展中发挥着重要的作用，但是会受到很多的因素的影响导致安全设施存在隐患。交通工程的安全需要共同的努力，道路安全设施不仅是确保驾驶人员的安全，也关系着社会的稳定。为此，作为交通安全设施施工人员要在施工中加以重视，做好监督和管理工作，实现交通工程安全设施标准化和规范化，才能确保安全行车，促进社会的发展和经济的增长。
参考文献
[1] 刘潍光.高速公路交通安全设施的施工管理体系分析[J].工程技术研究，2017（11）：168-168.
[2] 钱江.公路交通工程安全设施的作用及建设探讨[J].建材与装饰，2018，No.541（32）：290.
[3] 马越舒.交通安全设施工程施工成本管理和质量管理实践思考[J].经贸实践，2017（7）.
[4] 刘龙.高速公路交通安全设施工程施工项目管理研究[J].建筑技术开发，2018，45（8）：51-52.
[5] 张贤锋.高速公路交通安全设施工程施工项目管理[J].智能城市，2018，004（017）：136-137.