摘要：高速公路作为国家基础建设，近年来得到了国家大力发展遍布到乡村城镇。现如今高速公路的车流量越来越大，人均拥有车辆的比例也越来越高，这就对高速公路提出新的质量要求。施工企业为保障高速公路工程质量，避免因路面塌方而对交通安全造成的危险，施工企业通常会采取钻孔灌注桩技术来提高高速公路的承载能力。钻孔灌注桩的桩长与桩柱的直径都决定了高速公路的承载能力，柱长越长直径越宽则单注的承载能力越高，但长柱与大柱的施工难度较高，所以容易发生危险事故。本文通过对钻孔灌注桩施工技术的特点进行研究分析，将钻孔灌注桩技术应用于高速公路工程中，如何提高整体高速公路工程质量。
关键词：钻孔灌注桩；施工技术；高速公路施工；技术应用
钻孔灌注桩施工技术应用于高速公路工程的建设，对于稳定桩基有极大的效果，加快了工程施工过程的整体效率，同时也推动了高速公路工程建设的发展水平。钻孔灌注桩施工技术最大的优势特点是解决施工工程桩基不稳定的问题，加固了整体装机结构，同时不会对高速公路工程周围施工环境造成影响。
1钻孔灌注桩施工技术前期准备工作
钻孔灌注桩柱施工技术在工程中具体应用使受到周围环境与地质水文等条件影响，同时该施工技术有不可逆唯一性的特点，所以钻孔灌注桩要求该技术施工一次成功。加强对技术操作时的监管工作力度，是提高整个施工质量的关键性因素。
1.1制定科学化标准施工方案
科学化标准施工方案的制定是确保整个工程顺利实施的核心基础，保证工程质量的好坏同时是企业施工能力的具体体现。为确保工程的顺利进行审查施工方案应贯穿整个工程施工期间的整体，高速公路工程在进行具体施工时，要安排专业人员在各个时间段与各个工作环节进行严格把控。若未及时发现工程中可能出现的安全事故与危险隐患，不但影响整个工程质量，同时也为后续工程的使用带来交通危险事故。这就要加强企业对于全体施工人员的安全意识培训，加强对整体工程的质量把关，避免因工程的误差而造成的危险。
1.2严格审查项目施工前期准备工作
施工工程的原材料好的质量直接决定整体施工质量，施工单位在进行前期施工材料采购时要严格监管材料质量，订购符合国家以及工程标准的原材料。材料采购后进行入库准备时要对原材料进行检验，防止出现质量问题。施工企业在进行原材料采购时，要安排专业人员进行材料验收，并进行实验性施工，确保是否满足施工的具体标准。检查钻机是否满足操作时的水平度稳定性的需求，在钻孔过程中要对泥浆的进出各项数据进行记录，并及时调整钻孔工作数据。
2钻孔灌注桩技术在高速公路工程中具体应用
2.1准备泥浆
高速公路工程在采用钻孔灌注桩技术时，要保证泥浆的制备质量，可以提高技术的整体应用水平。钻孔灌注桩的泥浆有相映的需求，选择根据不同施工要求标准不同，选择相对应的泥浆来完成工程作业，达到工程目标要求。因钻孔灌注桩技术一次成型的特点，因此施工企业在进行具体操作时要做好前期的工程实验。通过实验数据的收集与分析，计算出泥浆的配置数据，教你将各项参数数据进行优化，来达到工程的实际要求。在进行工程实验时，要将泥浆制备的过程控制在每30分钟的失水率在13±2mL的范围内，制备出适合工程施工的泥浆。钻孔灌注桩的泥浆在进行制备时，需要将黏土放入到护筒里后用冲击力捣碎，黏土与你将融合后进行数据检验，为钻孔提供所需泥浆。
2.2开孔处理
施工工程在进行钻孔灌注的开孔时的周期为24小时，避免产生的临近影响。在分析钻孔灌注桩技术的开孔处理以具体工程为例，该工程路段的土质环境为人工填土，为确保灌注桩开孔的稳定性，工程在进行开口之前需要对土质用粘土进行处理，同时添加适量的片石确保其稳定性。该工程距钻井到0.8米后，将黏土进行回填，然后冲砸回填土，护筒的数据作为冲砸土的数据标准。
2.3钢筋笼
钢筋笼的制作时保证钻孔灌注桩技术稳定性的重点，施工单位在进行钢筋笼制作时，要严格按照工程规定的施工标准进行制作。加强对钢筋笼制作过程的监管，确保质量。高速公路工程施工所需要的钢筋笼以长骨架型为主，长骨架钢筋笼在制作时采用分段制作，方便工程施工过程中的运输与安装。钢筋笼制作后进行工程运输时，要确保运输过程的稳定性，防止在此过程中发生钢筋笼变形移位的情况。为避免因运输过程对钢筋笼质量造成的影响，在钢筋笼运输过程中进行加固处理，防止钢筋笼随意移动产生变形。钢筋笼的质量与安装直接决定高速公路工程的钻孔灌注桩技术的稳定性，对钢筋笼安装时的各项数据进行严格检查，防止钢筋笼出现质量问题或者安装时出现误差，提升钢筋笼的整体稳定性。钢筋笼安装如图1所示。
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图1 钢筋笼安装示意图
2.4埋设导管
导管进行掩埋时容易与混凝土产生摩擦，如果在施工过程中为控制导管掩埋的深度，很容易使导管因受到摩擦而发生拉扯。若导管掩埋过深会容易发生导管断裂，导管掩埋过浅会对钻孔灌注桩技术的施工产生干扰。
3钻孔灌注桩技术施工出现的技术问题
钻孔灌注桩技术应用于高速公路工程，对工程的整体质量与效率都有很明显的提高作用，但该技术在具体施工时仍存在一些问题需要解决。
3.1坍孔问题
坍孔问题是钻孔灌注桩技术最长容易出现的问题，高速公路工程施工环境较为特殊，路程工程路段所涉及到土质种类过多，因土质的差异所以钻孔灌注桩技术很难保持正常施工状态。在施工过程为了减少坍孔出现的概率应做好前期预防工作，防止坍孔可以将泥浆的性能提高，减小因泥浆对钻孔灌注产生的影响。同时对于整个施工周围进行清理工作，为施工提供良好工作环境，加强钻孔的水柱压力，保持钻孔的平衡受力。并利用钢筋笼做工程隔离，防止钻孔内壁碰撞。
3.2钢筋笼上浮问题
整个钻孔灌注桩施工技术中，最大的核心配件是钢筋笼，钢筋笼属于合成配件，因此在施工过程中，很容易因为施工环境而对其正常工作造成偏离方向的影响，在该方面对于钢筋笼最主要的影响是钢筋笼上浮问题。在解决钢筋笼上浮问题是施工企业要加强对钢筋笼生产以及运输安装等过程的质量监管，同时防止出现桩基沉降的现象。为提高钢筋笼的整体重力以及加强其稳定性，可以在钢筋笼底部安装环。根据数据测量进行测算制定导管的中心点，施工企业在进行施工龙安装时要保证对钢筋笼高度的控制，通过标准化数据的安装测量之后进行泥浆的灌注。该工程在保证钢筋笼稳定的一系列措施中，要确保不会影响混凝土的连续灌注。
3.3导管堵塞问题
导管堵塞会影响钻孔灌注桩技术施工的工程效率，同时导管还会发生漏水现象，使整体施工无法达到施工标准的技术要求，容易引发施工设备的机械故障，同时也降低了混凝土的使用性能。为防止导管堵塞施工企业可以从以下三方面进行施工处理，减少导管堵塞的问题。
（1）加强混凝土整体质量的配置，通过数据进行分析，计算出混凝土搅拌最佳时间，减少钻孔灌注桩柱技术施工时间，防止因混凝土的离析对导管产生堵塞。
（2）施工工程在工作过程中或多或少都会出现堵塞现象，因此在施工过程中要增强施工技术人员对于导管的观察工作，判断导管内部是否堵塞于堵塞程度。若导管内部堵塞较少，可以使用钢筋进行疏通。导管内部堵塞过多则需要整体工程在导管输通后再进行工程施工。
4钻孔灌注桩施工质量检测
因国家的发展对高速公路整体工程提出更高的质量要求，高速公路工程施工完毕后需要安排专业人员或相关部门对工程的整体稳定性进行专业性质量检测，对钻孔灌注桩桩基的承载稳定性进行检查，通过数据分析检测该工程是否达到规定标准，不同施工地点不同类型的桩基对于其标准有所区别，施工企业应对桩基进行分类，加快检查效率。在质量检查过程中，若检测出桩基不符合工程质量标准，施工单位需要对桩基采取修复等及时处理，提升装机整体的稳定性。桩基性能的检测通常采用声测管，加强对桩基的检测在很大程度上可以提高高速公路工程的钻孔灌注桩技术的水平。加强对施工工程的质量监管是对施工单位施工过程中的约束，防止因对工程的偷工减料而产生的安全危险事故。
5结束语
总而言之，钻孔灌注桩是高速公路工程施工时常用的施工技术，该项技术应用于高速公路工程提高了整体工程的稳定性，使高速公路可以承载更多车辆，高速公路承载量的提高也防止了因公路路面压力过大而发生的坍塌，减少危险事故的发生。利用钻孔灌注桩技术对工程整体进行优化建设加强对钻孔灌注桩技术的研究，为高速公路的桩基建设提供更稳定性的技术保障。同时改善工程施工建设的周围环境，提高工程质量加快施工工期。
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