摘要：在铁路桥梁连续梁施工中挂篮控制技术是十分关键的技术，其影响着整个铁路桥梁工程项目的质量，因此对这一技术进行详细探究，不断提升技术的有效性尤为重要。本文就围绕这一方面内容进行了分析，探究铁路桥梁连续梁施工挂篮控制技术的作用、结构等，并结合实际情况提出一系列该技术的运用注意事项。
关键词：铁路桥梁；连续梁；挂篮控制技术；注意事项
近年来，随着我国社会经济的快速发展，我国铁路客运压力不断增加，铁路人流量不断加大，对铁路桥梁连续梁施工的要求也不断提升。而挂篮控制技术是铁路桥梁施工中的重要技术之一，其直接决定了工程的质量，因此必须要对这一技术提升重视度，使桥梁施工质量得到保障，维护人民生命健康，推动国家持续稳定发展。
一、铁路桥梁连续梁施工中挂篮控制技术的概述
1.铁路桥梁连续梁施工中挂篮控制技术的作用
从整体上来看，在铁路桥梁连续梁施工中挂篮技术的类型是较多的，其施工具有很多复杂的细节，且不同技术不同组合的形式、作用等都并不相同，通过对其进行有效配合，能够实现运用效果的提升，科学配合会对桥梁整体施工质量带来十分重要的影响，使桥梁工程施工更为安全，并且还可以对施工环节进行优化，使其成本得到降低。任何项目在施工过程中，都较为关注施工费用、质量、效率等，这就离不开对施工技术的优化，为了提升铁路桥梁施工质量，促进施工效率和质量的提升，应当结合实际情况对这方面的有关技术进行优化。与其它道路工程相比来说，铁路桥梁施工存在较强的特殊性，对挂篮技术的要求较高，在施工的过程中必须要做好该技术的运用，使其涵盖工程的各个模块，且各个技术类型还会对施工质量带来较大的影响。施工单位应当依据具体的工程情况、结构情况等进行挂篮承受力的计算，以便为桥梁主体结构中结构内外模板系统、高空悬吊、张力操作等提供对应的技术支持，有效处理和关注施工工程的质量，确保工程坚固和稳定。
2.铁路桥梁连续梁施工中挂篮的主要结构
详细而言，铁路桥梁连续梁施工中挂篮结构是较为复杂的，大体分为两个部分，即走形支立系统、主桁架，前者涵盖了滑道、钢枕、滑板等，各个结构都具有对应的要求以及操作等。后者涵盖了三个部分，即杠杆、焊槽、螺栓，结合具体情况有效对这些技术进行运用，对构成元素进行完善，以更好地提升主桁架的安全性、平稳性。在桥梁中走形支立系统属于主体性结构，其中钢枕主要是为了对结构重力进行承担，所以在施工的过程中，在对布设钢枕的时候应当做好全面性分析，尽量提升布设的准确性和科学性，确保钢板连接科学、稳定，降低其中的缝隙。与此同时，施工者还要对钢枕布设质量进行科学检验，对缝隙处理形式进行科学确认，并做好加固工作。在铁路桥梁中因为各个区域存在一定的区别，施工情况并不完全相同，所以在施工的过程中，应当科学对铺设方式做出改善、调整等，使挂篮在各种载重量下都可以有效运行。
二、铁路桥梁连续梁施工中挂篮控制技术
1.挂篮的选型以及结构设计
在铁路桥梁连续梁施工中首个技术难点就是挂篮选型，其目的是为了使挂篮与桥梁梁体承重有效匹配。挂篮的类型是比较多的，比如有三角式挂篮、菱形挂篮、斜拉式挂篮等，三角平衡式挂篮运用于节点少、功能强、变形率低、稳定性高的条件下，因为其运用较为简便，所以得到了很多单位的青睐，运用范围较广。在做好选型的同时，还要科学对挂篮进行设计，如此能够促进挂篮功能的有效发挥，第一步应当对挂篮组成系统进行明确，有底篮、吊带、行走、模版、承重、后锚框架；第二步要科学对承重框架系统进行分析，以此更好地开展相关的设计，相关人员应当对桥梁具体的承重结构进行计算，通过标准参数对最大承重进行定位，然后运用对工程承载力进行设计，在设计的时候采用纵横交错的形式，并且还要科学对后锚系统进行设计，保证预留孔能够与挂篮锚点有效连接；第三步则要科学对桥梁进行焊接，在焊接的时候通常运用的是工字型方式。
2.挂篮的制作
在对挂篮进行制作的时候，要严格依据对应的图纸来，对创作精度、部件材质、尺寸等都提升重视度，确保这些都能够完成要求。如果要对结构部件进行修改，那么要提前提出对应的申请，在申请之后相关部门会派专业人员对这些修改部位进行分析，明确修改的必要性和科学性，并做出审批。
3.挂篮试验
在挂篮设计、制作等完成后就要对其进行试验了，按照有关的要求开展荷载试验，目的在于对挂篮承重力进行测试，由此得出在不同载荷、工况等作用下挂篮具体的变形参数，以确保其能够承受对应的施工荷载。具体来看，在这一阶段中需要注意如下的问题：在运用钢筋、混凝土块等堆载的过程中，要确保两侧加载进度相符合；在试验的时候先进行有关着力点的选择，之后借助于滑轮分配试验荷载；在试验的时候还要做到逐级加载，确保每一个级别的加载量都在三十分钟，最后一级为一小时，在完成对应的试验之后对各个梁段、杆件进行观察，明确是否存在裂缝，如果存在裂缝要详细记录裂缝的趋势、大小、位置等，并绘制出对应的出力——位移曲线。最后还要对各个环节、步骤的试验数据进行整理和总结，并进行试验报告的编写。
4.挂篮组装
第一，应当确保挂看系统拼装较为准确。第二，在挂篮行走过程中，应当避免产生结构不稳定等有关的情况；要保证箱梁中心线保持直线，并将此视为挂篮安装的重要参考标准；要保证轨距适中，不可过大或者过小，确保在轨道中挂篮可以顺利进行移动，施工能够正常开展；最后在组装好之后要对其进行科学检查，或者借助于试压的形式对挂篮中非弹性变形进行消除。
三、铁路桥梁连续梁施工中挂篮控制技术的注意事项
1.做好各个部门的沟通工作
在铁路桥梁连续梁施工中往往会涉及很多部门的组合，这些部门之间相互关联，需要做好配合，否则将会对整体施工的质量产生十分不利的作用。这就要求施工单位要构建科学的沟通平台，使各个部门能够有效进行沟通，并及时对各个部门的情况进行分析，了解其工作要求、工作内容等，确保各个环节的施工都可以按时完成。还要借助于技术交底不断提升工程质量，确保各个环节的施工都可以达到规范要求。
2.对施工线性管理做好管控
线性管理是铁路桥梁施工中的重要工作，在进行线性布设的时候，要在中心预留对应的钢板，以此为各线形提供参照，并且还要结合对应的情况调整中线与两岸线形的实际情况，以保证桥梁工程中各个有关的线形都能够较为准确，使其线形较为平顺，降低误差或者失误。在对梁轴线进行控制的时候，应当明确各个阶段中的中线，对中心线进行多次审核与校对，明确有无存在偏移，只有在准确无误之后才能够继续放出待浇注线形。还需要注意的是，在对量高程进行控制的时候，要从中心水准点开始，以此做出有关的控制与调整，并且在浇筑完混凝体，并张拉与连梁高程相符合之后，做好复核后再开展相关的设置。
四、结束语
挂篮控制技术运用是否科学恰当，直接影响了铁路桥梁的施工安全，其中铁路桥梁环节和挂篮施工构成是两个重要部分，要提升这两个方面内容的重视度。总体来看，铁路桥梁工程中挂篮工程涵盖了很多施工内容，且涉及到诸多工序，施工具有较大的难度，在施工的过程中应当尽量将构件承受力降低，对混凝土进行科学配置，并督促管理各个挂篮技术的运用环节，确保工程质量的安全可靠。
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